Ford Focus MK2 Semieje Delantero Derecho 2.5 Gasolina 3M51-3B436-AK

El eje de transmisión delantero derecho para Ford Focus Mk2 2.5 gasolina es un componente original del sistema de transmisión, diseñado para vehículos con transmisión manual. Garantiza una transferencia precisa del par motor a la rueda delantera derecha, lo que se traduce en una conducción estable y un comportamiento predecible del vehículo durante la aceleración y el freno motor.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 3M51-3B436-AK
• Marca: Ford
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 3M51-3B436-AK
• Números sustituibles: 3M51-3B436-AK, 3M513B436AK, 1477841, 4N51-3B436-XK, 4N513B436XK
• Ubicación en el vehículo: Frente, Derecho
• Tipo de combustible: Gas
• Tipo de caja de cambios: Manual
• Tipo de pieza: Árbol de transmisión
• Categoría: Ejes de transmisión o palieres

Destino y compatibilidad con Ford Focus Mk2

El eje de transmisión presentado ha sido diseñado específicamente para el Ford Focus Mk2 con motor de gasolina 2.5, en versiones equipadas con transmisión manual. Su ubicación en el lado derecho del eje delantero garantiza un ajuste preciso con el cubo de la rueda y la transmisión, lo que minimiza el riesgo de vibraciones, holguras y ruidos no deseados durante la conducción. Gracias a su geometría de fábrica y a una longitud adecuadamente seleccionada, el eje funciona en armonía con la suspensión y el sistema de dirección sin necesidad de modificaciones, lo que facilita el montaje y reduce el tiempo de servicio.

Características técnicas y función en el sistema de transmisión

El eje de transmisión en este modelo es responsable de la transferencia estable de potencia desde la transmisión a la rueda delantera derecha, compensando simultáneamente los movimientos de la suspensión y el giro de las ruedas. Su construcción, adaptada para trabajar con el motor de gasolina y la caja de cambios manual, garantiza la resistencia necesaria frente a cargas dinámicas y ángulos de trabajo variables. Las juntas homocinéticas y el perfil del eje, seleccionados adecuadamente, limitan la transmisión de vibraciones a la carrocería, lo que mejora el confort de marcha y reduce la carga sobre el resto de los elementos del sistema de transmisión.

Ventajas de utilizar un eje de transmisión original usado

El uso de un eje de transmisión original usado es un compromiso razonable entre coste y durabilidad. Un componente proveniente de la producción de fábrica de Ford mantiene la compatibilidad dimensional y estructural con el resto de los componentes del sistema, lo que facilita el montaje y reduce el riesgo de problemas de compatibilidad, típicos de los recambios genéricos. Al elegir este componente, obtienes:

• ajuste de fábrica con el cubo, la caja de cambios y la suspensión,
• mantenimiento de las características de funcionamiento del sistema de transmisión previstas por el fabricante,
• posibilidad de una reparación económica sin renunciar a la calidad OEM.

Aplicación en reparaciones del sistema de transmisión

Este eje de transmisión es especialmente útil ante síntomas como ruidos al arrancar, vibraciones durante la aceleración o holguras perceptibles en el lado derecho del eje delantero. Sustituir el componente por un equivalente original permite restaurar el funcionamiento correcto del sistema de transmisión y aumentar la seguridad en la conducción, especialmente en coches de mayor potencia, como el 2.5 gasolina. Si deseas comprender mejor por qué es beneficioso utilizar elementos originales del sistema de transmisión, te recomendamos leer el artículo en nuestro blog: Diferencial ruidoso y las ventajas de los componentes OEM usados en el sistema de transmisión.

Ampliación de la reparación – otros ejes de transmisión Ford

Si planeas una reparación integral o una modernización del sistema de transmisión de tu Ford y necesitas otros elementos del mismo grupo, como semiejes, juntas homocinéticas o ejes de transmisión completos, consulta las piezas disponibles en la categoría Ejes de transmisión Ford.