Mercedes W176 W246 M260 Semieje Delantero Derecho A2463308900

Mercedes W176 W246 M260 Semieje Delantero Derecho es un componente original del sistema de transmisión del grupo Árboles de transmisión, diseñado para su montaje en el eje delantero derecho de vehículos Mercedes. Esta pieza OEM usada garantiza una correcta transferencia del par motor desde la caja de cambios a la rueda, manteniendo el ajuste de fábrica y la geometría de la suspensión.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A2463308900-1
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A2463308900
• Números sustituibles: A2463308900, A 246 330 89 00
• Ubicación en el vehículo: Frente, Derecho
• Tipo de pieza: Árbol de transmisión
• Categoría: Ejes de transmisión o palieres

Destino y ubicación en el vehículo

El semieje presentado está diseñado para trabajar en la tracción delantera en el lado derecho, lo cual es crucial para una correcta interacción con el cubo de rueda, la mangueta y la caja de cambios. La ubicación exacta en el vehículo se ha definido en la especificación técnica utilizando el atributo Ubicación en el vehículo, gracias a lo cual podrá verificar fácilmente la compatibilidad con la configuración de su coche.

Un semieje correctamente seleccionado reduce las vibraciones no deseadas, garantiza una conducción estable y el funcionamiento correcto de los sistemas de seguridad, tales como el ABS o el control de tracción, que requieren una transferencia precisa de la tracción a la rueda.

Ventajas de utilizar un árbol de transmisión original

Los elementos del grupo Árboles de transmisión en los coches Mercedes están diseñados pensando en una alta durabilidad y un ajuste preciso con los demás componentes del sistema de rodaje. El uso de un semieje delantero derecho original permite:

• mantener las características de conducción de fábrica del vehículo,
• conservar la correcta cooperación con las juntas homocinéticas y el cubo de rueda,
• minimizar el riesgo de holguras y ruidos en la transmisión,
• reducir el desgaste de los neumáticos y de los elementos de la suspensión derivado de una geometría incorrecta.

Además, en la especificación del producto encontrará las designaciones de Número de pieza OEM y los números de referencia sustituibles disponibles, lo que facilita la verificación de la compatibilidad con la versión específica de motor y transmisión de su Mercedes.

Marca, origen y estado de la pieza

El semieje proviene del fabricante Mercedes, lo que significa el cumplimiento de los estándares de calidad previstos por la fábrica. La fabricación original se traduce en la dureza adecuada del material, un equilibrado correcto y un ajuste preciso a los sellos y juntas de fábrica.

La pieza se ofrece como usada, lo que en la práctica significa un compromiso atractivo entre el coste de reparación y el mantenimiento de la construcción de fábrica del sistema de transmisión. Para muchos modelos, especialmente del segmento de coches premium, un elemento OEM usado es a menudo una mejor elección que un recambio barato de parámetros inciertos.

Identificación del producto y ajuste

En la ficha del producto encontrará un identificador de almacén único marcado como SKU, que permite indicar inequívocamente la pieza concreta en nuestro sistema. Gracias a ello, tiene la seguridad de que está pidiendo exactamente el elemento que ha sido descrito y fotografiado.

Antes de comprar, vale la pena comparar las marcas de su propio semieje con los datos en la sección de especificación técnica; son especialmente importantes las informaciones sobre el número de pieza OEM y los números de referencia sustituibles disponibles. Este enfoque minimiza el riesgo de error y acelera el proceso de montaje en el taller.

Si planea una reparación integral o una modernización del sistema de transmisión en su Mercedes y necesita otros elementos del mismo grupo, tales como semiejes adicionales, ejes intermedios o elementos de transferencia de tracción, consulte las piezas disponibles en la categoría Árboles de transmisión Mercedes.

Soporte técnico y conocimiento sobre el sistema de transmisión

Para comprender mejor las dependencias entre el semieje, el diferencial y los demás elementos de transferencia de tracción, vale la pena recurrir a materiales técnicos prácticos. Encontrará una discusión ampliada sobre los síntomas típicos de desgaste, las formas de evaluar el estado de los elementos y las reglas de selección de componentes usados en el artículo: Diferencial de segunda mano: qué vale la pena saber sobre diferenciales, sensores y sistemas de transmisión usados.

Si está considerando la elección entre un recambio nuevo y una pieza original del mercado de ocasión en un Mercedes más antiguo, también puede ser útil la guía que explica por qué los componentes usados de fábrica a menudo proporcionan parámetros de funcionamiento más predecibles que los elementos nuevos de bajo presupuesto: El mito de la novedad ideal: ¿por qué en coches más antiguos una pieza de fábrica usada es la única salida razonable?.