Eje de transmisión Mercedes W246 W176 W242 Eje de salida derecho A2463309500

Eje de transmisión Mercedes W246 W176 W242 Eje de salida derecho es un elemento del grupo de ejes de transmisión, diseñado para el lado delantero derecho del sistema de transmisión en vehículos Mercedes con motor diésel OM651. Esta solución permite restaurar la correcta transferencia de par motor desde la caja de cambios a la rueda, reducir las vibraciones y garantizar un funcionamiento estable de la transmisión durante el uso diario.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A2463309500
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A2463309500
• Números sustituibles: A2463309500, A 246 330 95 00, A2463301701, A 246 330 17 01, A2463303200, A 246 330 32 00
• Ubicación en el vehículo: Frente, Derecho
• Categoría: Ejes de transmisión o palieres

Destino y función en el sistema de transmisión

El eje de transmisión delantero derecho descrito trabaja en un punto crítico del sistema de transmisión, conectando la caja de cambios con el cubo de la rueda en el lado del pasajero. Es responsable de:

• la transferencia estable del par motor a diferentes velocidades de rotación,
• la compensación de los movimientos de la suspensión y el giro de las ruedas,
• la reducción de vibraciones y ruido en el habitáculo,
• el mantenimiento de la geometría correcta de trabajo de las juntas homocinéticas.

Gracias a su ajuste preciso a la plataforma W246 con motor OM651, este elemento trabaja en conjunto con la geometría de fábrica de la suspensión y la transmisión, lo que favorece una conducción predecible del vehículo.

Ajuste al Mercedes y conformidad con OEM

El eje ha sido diseñado como una pieza que corresponde a las soluciones utilizadas de fábrica en los vehículos Mercedes de la familia W246 con unidad diésel OM651. Esto significa que:

• se mantiene la conformidad con los puntos de montaje originales,
• no es necesario modificar los elementos de la suspensión ni de la caja de cambios,
• es posible utilizar las soluciones de servicio y procedimientos de montaje de fábrica.

La presencia del número de pieza OEM y los números sustituibles en la especificación facilita la verificación de la compatibilidad con una versión específica de carrocería y transmisión, lo cual es especialmente importante al elegir un elemento usado.

Ubicación en el vehículo y aspectos de montaje

El elemento está destinado al montaje en el lado delantero derecho del vehículo, en la zona de la suspensión y la transmisión. Dicha ubicación requiere mantener el orden correcto de los trabajos de servicio, incluyendo:

• la desconexión correcta del cubo y la mangueta,
• la extracción controlada del eje de la caja de cambios,
• la aplicación de los pares de apriete adecuados durante el montaje.

El asentamiento correcto del eje tiene un impacto directo en la durabilidad de las juntas y la estanqueidad de la conexión con la caja de cambios, por lo que se recomienda utilizar la documentación de servicio dedicada al modelo en cuestión.

Características del elemento usado

El eje presentado pertenece al grupo de piezas usadas, lo que permite una reparación económica del sistema de transmisión manteniendo la construcción original. En la práctica, esto significa la posibilidad de:

• reducir los costes de servicio en comparación con un elemento nuevo,
• mantener la conformidad con la especificación de fábrica del vehículo,
• utilizar una pieza proveniente del desguace de una configuración de modelo similar.

Antes del montaje, vale la pena verificar el estado de las juntas, los fuelles y las holguras de trabajo para garantizar un funcionamiento tranquilo y evitar intervenciones adicionales en el sistema de transmisión a corto plazo.

Soporte técnico y selección de elementos de transmisión

Para un mantenimiento integral del sistema de transmisión –que incluya ejes, embrague o volante bimasa– puede ser útil la guía que describe el diagnóstico y la selección de componentes. Encontrará una discusión detallada sobre los síntomas de desgaste, las formas de ajustar las piezas (incluidas las usadas) y la integración con el sistema de transmisión en el artículo Embrague y volante bimasa: diagnóstico y selección de piezas para el sistema de transmisión.

Si está planeando una reparación integral o una modernización del área de transmisión en su Mercedes y necesita otros elementos del mismo grupo, como ejes adicionales, ejes intermedios o elementos que colaboran con la caja de cambios, consulte las piezas disponibles en la categoría Ejes de transmisión Mercedes.