Ford S Max Soporte Rodamiento Eje Transmisión AV61-3K305-FA

Ford S Max Soporte Rodamiento Eje Transmisión es un componente original del grupo de Ejes de transmisión, diseñado para proporcionar un soporte estable al semieje en el sistema de transmisión. Esta pieza OEM usada garantiza la geometría de montaje de fábrica, lo que se traduce en un funcionamiento más suave de la transmisión, menos vibraciones y un comportamiento del vehículo más predecible.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: AV61-3K305-FA-1
• Marca: Ford
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: AV61-3K305-FA
• Números sustituibles: AV61-3K305-FA, AV613K305FA
• Tipo de pieza: Árbol de transmisión
• Categoría: Ejes de transmisión o palieres

Función del soporte del semieje en el sistema de transmisión

El soporte del semieje en el Ford S-Max es responsable de mantener el semieje rígido, pero a la vez adecuadamente flexible, en relación con la carrocería y el conjunto propulsor. Un soporte correctamente seleccionado:

• estabiliza la posición del semieje respecto a la caja de cambios y el cubo de la rueda,
• limita los movimientos y flexiones no deseados bajo carga,
• reduce la transmisión de vibraciones y ruido al habitáculo,
• favorece el desgaste uniforme de las juntas homocinéticas y los componentes asociados.

Gracias a la conservación de los puntos de montaje de fábrica, el soporte de semieje original Ford ayuda a mantener la línea de trabajo correcta del eje de transmisión, lo cual es importante tanto para el confort de marcha como para la durabilidad de todo el sistema.

Por qué apostar por un componente original Ford

En el caso de elementos como el soporte del semieje, las dimensiones precisas, la rigidez adecuada y la compatibilidad con la estructura de la carrocería y el conjunto propulsor son fundamentales. El uso de un componente original Ford significa:

• un ajuste seguro a los puntos de montaje de fábrica sin necesidad de modificaciones,
• el mantenimiento de las características de funcionamiento del semieje previstas por el fabricante,
• un diagnóstico y mantenimiento más sencillos en el futuro,
• coherencia con el resto de los elementos del sistema de transmisión.

La pieza OEM usada es una solución especialmente atractiva para reparaciones en las que se busca combinar la calidad de fabricación de fábrica con un coste razonable de toda la operación de servicio.

Ventajas prácticas de sustituir el soporte del semieje

Un soporte de semieje desgastado o deformado puede provocar vibraciones, golpes al acelerar y una holgura perceptible en la transmisión. La sustitución por un componente en buen estado permite en muchos casos:

• reducir el ruido y las vibraciones procedentes de la zona del semieje,
• limitar el riesgo de desgaste prematuro de juntas y rodamientos,
• mejorar la precisión de la conducción a velocidades más altas,
• restaurar el comportamiento predecible del vehículo bajo carga.

Para talleres y usuarios particulares, esto significa un funcionamiento más estable del sistema de transmisión sin necesidad de invertir en costosos recambios nuevos de calidad incierta.

Selección de piezas y compatibilidad dentro de los Ejes de transmisión Ford

Al seleccionar el soporte del semieje para el Ford S-Max, es fundamental basarse en los datos OEM y en los números de referencia intercambiables que identifican inequívocamente la variante de construcción específica. Gracias a ello, el soporte funciona correctamente con el semieje, la caja de cambios y los demás elementos del grupo de Ejes de transmisión, sin riesgo de problemas de montaje.

Si planea una reparación integral o una modernización de la zona del sistema de transmisión en su Ford y necesita otros elementos del mismo grupo, como semiejes, soportes o juntas, consulte las piezas disponibles en la categoría Ejes de transmisión Ford.

Apoyo técnico en reparaciones del sistema de transmisión

Ante síntomas como aullidos, zumbidos o vibraciones procedentes de la zona de la transmisión, vale la pena revisar todo el conjunto: desde el soporte del semieje y el eje, hasta el diferencial. Para comprender mejor por qué los componentes OEM originales usados son a menudo una opción más ventajosa que los recambios aleatorios, consulte el artículo: ¿Diferencial zumbando? Descubra por qué un puente de transmisión OEM usado es una mejor inversión que un recambio de dudosa procedencia. Es un complemento práctico de conocimientos a la hora de planificar reparaciones en el ámbito de la transmisión.