Ford Kuga MK2 Semieje Trasero Izquierdo 2.0 TDCi 4x4 CV61-4K138-AA

Palier trasero izquierdo para Ford Kuga Mk2 2.0 TDCi 4x4 es un componente original del sistema de transmisión, diseñado específicamente para las versiones con tracción a las cuatro ruedas. Gracias a su geometría de fábrica y su ajuste preciso al eje trasero, garantiza una transferencia estable del par motor y un comportamiento predecible del vehículo en el uso diario.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: CV61-4K138-AA
• Marca: Ford
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: CV61-4K138-AA
• Números sustituibles: CV61-4K138-AA, CV614K138AA
• Ubicación en el vehículo: Trasera, Izquierda
• Tipo de pieza: Árbol de transmisión
• Categoría: Ejes de transmisión o palieres

Destino y compatibilidad con Ford Kuga Mk2 2.0 TDCi 4x4

El palier presentado ha sido construido para el eje trasero, lado izquierdo, en la segunda generación del Ford Kuga con motor diésel 2.0 TDCi y tracción 4x4. Es responsable de la transmisión precisa de la potencia desde el diferencial a la rueda, lo que influye directamente en la tracción, la estabilidad y el funcionamiento de los sistemas de asistencia a la conducción, como el control de tracción o los sistemas de control de estabilidad. Gracias al uso de la construcción original de Ford, el palier mantiene los ángulos de trabajo correctos de las juntas y la longitud de trabajo adecuada, lo que reduce las vibraciones, minimiza las cargas en el sistema de transmisión y favorece un desgaste uniforme de los demás componentes.

Construcción y características técnicas

El palier trasero izquierdo en este modelo trabaja en condiciones exigentes: transmite el par motor bajo carga variable, torsión de la suspensión y movimiento de la rueda. La construcción original de Ford garantiza:

• una rigidez del eje adecuadamente seleccionada, que limita las deflexiones durante la conducción dinámica,
• juntas adaptadas para trabajar en sistemas de tracción 4x4,
• conexiones compatibles con el cubo de rueda y el diferencial del eje trasero. Esta solución permite mantener un funcionamiento coherente de todo el sistema de transmisión, lo cual es especialmente importante en vehículos con tracción a las cuatro ruedas, donde las diferencias en las características de los elementos pueden provocar tensiones no deseadas y un desgaste prematuro.

Ventajas de utilizar un palier original

El uso de un palier original en el Ford Kuga Mk2 2.0 TDCi 4x4 aporta una serie de ventajas prácticas en el uso diario:

• Ajuste de fábrica: sin necesidad de modificaciones, encaje perfecto con los elementos de la suspensión y la transmisión.
• Funcionamiento coherente con el diferencial de serie y el cubo de rueda, lo que favorece la suavidad de marcha.
• Reducción del riesgo de vibraciones, golpes y ruidos resultantes de un ajuste impreciso de los recambios genéricos.
• Mejor previsibilidad del comportamiento del coche en los modos de tracción 4x4, especialmente en superficies resbaladizas. Esta solución es especialmente recomendable en reparaciones donde se busca mantener la característica de conducción original y la durabilidad del sistema de transmisión.

Estado, montaje y uso en el servicio

El elemento proviene del grupo Palieres y está destinado a ser montado nuevamente en el vehículo en el lado trasero izquierdo. Un palier OEM usado es una elección sensata para reparaciones de mantenimiento: permite mantener los parámetros de funcionamiento de fábrica optimizando al mismo tiempo los costes de servicio. En la práctica, el montaje consiste en desmontar el palier viejo, limpiar las superficies de contacto e instalar la pieza respetando los pares de apriete recomendados por el fabricante del vehículo. Un palier correctamente seleccionado y montado restaura la cooperación adecuada entre el diferencial y la rueda, lo que se traduce en una conducción estable y una respuesta predecible de la transmisión. Si planeas una reparación integral o una modernización de la zona del sistema de transmisión en tu Ford y necesitas otros elementos del mismo grupo, como palieres adicionales, semiejes o juntas, consulta las piezas disponibles en la categoría Palieres Ford.

Apoyo técnico y selección de elementos de transmisión

Ante problemas de ruido, vibraciones o holguras en el eje trasero, vale la pena analizar el estado de todo el sistema de transmisión, desde el diferencial y los palieres hasta los cubos de rueda. Puede ser útil el material de asesoramiento que explica por qué la elección de elementos de transmisión originales es beneficiosa tanto desde el punto de vista técnico como económico. Encontrarás más información en el artículo ¿Diferencial zumbando? Descubre por qué un puente de transmisión OEM usado es una mejor inversión que un recambio dudoso, que trata los aspectos prácticos de la selección de piezas en el sistema de transmisión.