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Seat Arona Fr Kj7 Audi A1 Mk2 Bobina Encendido Alto Voltaje - SKU 04E905110P - Número de pieza 04E905110PSeat Arona Fr Kj7 Audi A1 Mk2 Bobina Encendido Alto Voltaje - SKU 04E905110P - Número de pieza 04E905110PSeat Arona Fr Kj7 Audi A1 Mk2 Bobina Encendido Alto Voltaje - SKU 04E905110P - Número de pieza 04E905110PSeat Arona Fr Kj7 Audi A1 Mk2 Bobina Encendido Alto Voltaje - SKU 04E905110P - Número de pieza 04E905110PSeat Arona Fr Kj7 Audi A1 Mk2 Bobina Encendido Alto Voltaje - SKU 04E905110P - Número de pieza 04E905110PSeat Arona Fr Kj7 Audi A1 Mk2 Bobina Encendido Alto Voltaje - SKU 04E905110P - Número de pieza 04E905110PSeat Arona Fr Kj7 Audi A1 Mk2 Bobina Encendido Alto Voltaje - SKU 04E905110P - Número de pieza 04E905110PSeat Arona Fr Kj7 Audi A1 Mk2 Bobina Encendido Alto Voltaje - SKU 04E905110P - Número de pieza 04E905110PSeat Arona Fr Kj7 Audi A1 Mk2 Bobina Encendido Alto Voltaje - SKU 04E905110P - Número de pieza 04E905110PSeat Arona Fr Kj7 Audi A1 Mk2 Bobina Encendido Alto Voltaje - SKU 04E905110P - Número de pieza 04E905110PSeat Arona Fr Kj7 Audi A1 Mk2 Bobina Encendido Alto Voltaje - SKU 04E905110P - Número de pieza 04E905110PSeat Arona Fr Kj7 Audi A1 Mk2 Bobina Encendido Alto Voltaje - SKU 04E905110P - Número de pieza 04E905110P

Seat Arona Fr Kj7 Audi A1 Mk2 Bobina Encendido Alto Voltaje 04E905110P

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La bobina de encendido de alta tensión para Seat Arona FR / Audi A1 / Skoda es un componente del sistema de encendido diseñado para una colaboración precisa con los motores del grupo VAG. Garantiza la generación estable de chispa en el cilindro, lo que se traduce en un funcionamiento uniforme de la unidad motriz y una respuesta predecible al pedal del acelerador.

Especificaciones y datos técnicos

  • Código SKU: 04E905110P
  • Marca: Seat
  • Condición: Usado
  • Número de pieza OEM: 04E905110P
  • Números sustituibles: 04E905110P, 04E 905 110 P
  • Tipo de pieza: Bobina de encendido
  • Categoría: Encendido: bobinas

Aplicación y características técnicas

La bobina de encendido de alta tensión presentada ha sido diseñada como parte del sistema de encendido en vehículos como el Seat Arona FR, el Audi A1 de segunda generación y modelos seleccionados de Skoda. Su construcción, basada en estándares OEM, garantiza un ajuste adecuado a la culata del motor y una correcta colaboración con la unidad de control del motor de fábrica.

El componente es responsable de aumentar el voltaje de la instalación a bordo al nivel necesario para que salte la chispa en la bujía. Una bobina que funciona correctamente limita las fallas de encendido, favorece la combustión uniforme de la mezcla y ayuda a mantener un ralentí estable.

Beneficios de usar una bobina de encendido original

La elección de una bobina de la categoría Bobinas de encendido dedicada a una plataforma de motor específica ofrece una serie de beneficios prácticos:

  • Ajuste de fábrica: la longitud y geometría adecuadas del receptáculo de la bujía facilitan la instalación y garantizan la presión correcta sobre la bujía.
  • Chispa estable: los parámetros eléctricos adecuados favorecen el funcionamiento uniforme del motor en todo el rango de revoluciones.
  • Reducción de fallas de encendido: una bobina correctamente seleccionada reduce el riesgo de errores en la unidad de control del motor relacionados con fallas de encendido.
  • Coherencia con el software de fábrica: características de funcionamiento acordes con los mapas de encendido previstos por el fabricante del vehículo.

Estado del componente y aspectos de montaje

La bobina de encendido ofrecida es un componente usado, lo que permite una reparación económica del sistema de encendido manteniendo las especificaciones originales del fabricante. Este tipo de componente es especialmente útil para el diagnóstico de averías, el reemplazo periódico de bobinas individuales o la restauración del rendimiento del motor después de la falla de uno de los cilindros.

Debido a su diseño tipo "pencil coil", el montaje se realiza directamente en el receptáculo de la bujía. En la práctica, esto se reduce a:

  • Desmontaje de las cubiertas y el cableado sobre la culata del motor,
  • Extracción de la bobina vieja del receptáculo de la bujía,
  • Conexión del conector eléctrico y colocación de la bobina en el receptáculo hasta sentir una resistencia perceptible.

Esta solución facilita el servicio y reduce el tiempo necesario para el reemplazo, lo cual es importante tanto en condiciones de taller como en trabajos de mantenimiento propios.

Por qué elegir una bobina de encendido usada

El uso de componentes probados y usados del sistema de encendido permite reducir los costos de mantenimiento del vehículo manteniendo los parámetros de funcionamiento adecuados del motor. En el caso de las bobinas originales para Seat, Audi y Skoda, a menudo representa un compromiso razonable entre precio y calidad de fabricación.

Si desea comprender mejor las ventajas de la reutilización de componentes automotrices, vale la pena familiarizarse con el material que describe el enfoque ecológico para la reparación de vehículos: encontrará más información en el artículo sobre los beneficios de usar piezas de automóvil usadas.

Otras bobinas de encendido Seat

Si también busca otras bobinas de encendido Seat compatibles con diferentes modelos de esta marca, consulte nuestra categoría dedicada: bobinas de encendido Seat. Esto le permitirá comparar fácilmente las soluciones disponibles y seleccionar el componente adecuado para un motor específico.

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En la tienda de repuestos Global Parts, ofrecemos entregas rápidas y seguras para nuestros clientes en España, garantizando la máxima conformidad con los estándares de servicio locales. Cada pedido se procesa con la máxima atención, garantizando un proceso de compra fluido y una entrega rápida. Si necesita ayuda para elegir la pieza adecuada, nuestro equipo de consultores estará encantado de ayudarlo a encontrar la pieza adecuada para su vehículo y proporcionarle información sobre el montaje, la disponibilidad y los parámetros de los componentes seleccionados.

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