BMW F10 F11 520d N47N Eje de Transmisión Caja de Cambios Manual 7621287 L=1671MM

Eje de transmisión BMW F10 F11 520d N47N Manual es un componente original del sistema de transmisión de la categoría Juntas Cardán, diseñado para modelos BMW Serie 5 con motor N47N y caja de cambios manual. El eje de transmisión OEM usado garantiza la correcta transmisión del par motor desde la caja de cambios al eje trasero, manteniendo los parámetros de funcionamiento de fábrica del sistema de propulsión. Esta es una solución para los usuarios que esperan una pieza probada con una construcción que cumple con las especificaciones del fabricante.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7621287
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7621287
• Números sustituibles: 26107621287, 7621287, KZ
• Peso: 150
• Tipo de caja de cambios: Manual
• Categoría: Árboles de transmisión

Uso y compatibilidad

El eje de transmisión presentado está dedicado a los BMW Serie 5 de la generación F10/F11 con la unidad N47N y caja de cambios manual. El uso de un componente del grupo Juntas Cardán con una construcción que cumple con las especificaciones de fábrica permite mantener la geometría correcta del sistema de propulsión, reducir las vibraciones y garantizar una transmisión de potencia estable al eje motriz.

La selección de un eje de transmisión OEM para una versión específica de carrocería y motor minimiza el riesgo de problemas de montaje y elimina la necesidad de modificaciones. El producto está destinado a usuarios que desean restaurar el correcto funcionamiento del sistema de propulsión después de un daño o desgaste del componente existente.

Construcción y parámetros de rendimiento

El eje de transmisión BMW para F10/F11 520d N47N ha sido diseñado como un elemento que colabora con la transmisión manual, lo que se traduce en una longitud, diámetro y características de funcionamiento de las juntas adecuadamente seleccionadas. La presencia de juntas universales y elementos flexibles en la construcción del eje permite compensar los movimientos de la suspensión y las pequeñas desviaciones en la alineación del tren motriz, reduciendo el ruido y las vibraciones en la cabina.

El producto tiene un peso de trabajo definido, lo que es importante para el equilibrio del sistema y la correcta distribución de masas en el tren motriz. El uso de una pieza original BMW OE contribuye a mantener la rigidez torsional adecuada del eje y la resistencia a las cargas derivadas del uso diario del vehículo.

Estado, origen y ventajas de uso

El eje de transmisión ofrecido es una pieza usada, procedente de desguace, lo que permite una reparación económica manteniendo un componente con especificaciones de fábrica. La elección de una pieza original BMW OE de la categoría Juntas Cardán es una solución preferida por muchos mecánicos debido a su comportamiento predecible en funcionamiento y su ajuste a los puntos de montaje de fábrica.

El uso de este eje de transmisión en un BMW F10/F11 520d N47N con caja de cambios manual permite:

• restaurar la correcta transmisión del par motor al eje trasero,
• reducir las vibraciones y golpes indeseados derivados del desgaste del elemento antiguo,
• mantener la conformidad con la construcción de fábrica del sistema de propulsión,
• mantener una correcta cultura de funcionamiento del tren motriz en el uso diario.

Soporte en la selección e información adicional

Antes de comprar, vale la pena verificar la compatibilidad del eje de transmisión con la versión específica del BMW F10 o F11 520d N47N, especialmente en cuanto a la caja de cambios utilizada y la configuración de la carrocería. Son útiles los números de pieza OEM y los números de sustitución disponibles, que permiten un ajuste preciso del componente al vehículo en cuestión.

Si buscas otras Juntas Cardán BMW para tu coche, utiliza nuestra categoría dedicada: juntas Cardán BMW. De esta manera, podrás comparar fácilmente las variantes disponibles y seleccionar el componente que mejor se adapte a las especificaciones de tu modelo.

Para los propietarios de coches de los años 1998–2012 que planean renovar el sistema de propulsión o realizar una modernización más amplia del vehículo utilizando componentes usados, recomendamos el artículo de consejos: Segunda vida de un youngtimer – cómo las piezas de coche usadas rejuvenecen los coches de los años 1998–2012. Encontrarás consejos prácticos sobre la selección y el uso de piezas usadas, incluidos los componentes del sistema de transmisión.