Mercedes W177 Rueda ABS Sensor De Velocidad Eje Delantero Izquierdo A2475400500

Mercedes W177 Rueda ABS Sensor De Velocidad Eje Delantero Izquierdo es un componente preciso del sistema de frenado, responsable de la lectura exacta de la velocidad de rotación de la rueda y del correcto funcionamiento del sistema ABS. Gracias a su ajuste de fábrica para los modelos Mercedes de esta serie, el sensor garantiza una colaboración estable con la electrónica del vehículo y un comportamiento predecible del coche durante el frenado. Este componente OEM usado es una opción razonable para una reparación profesional, donde la compatibilidad y el mantenimiento de los parámetros de funcionamiento originales del sistema son fundamentales.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A2475400500
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A2475400500
• Números sustituibles: A2475400500, A 247 540 05 00
• Ubicación en el vehículo: Delantero, Izquierdo
• Categoría: ABS: sensores de velocidad

Función y papel en el sistema ABS

El elemento presentado de la categoría Sensor de velocidad ABS es responsable de la medición continua de la velocidad de rotación de la rueda delantera izquierda y de la transmisión de la señal a la unidad de control del sistema antibloqueo. Un sensor que funciona correctamente permite:

• la dosificación precisa de la presión en el circuito de frenado,
• el funcionamiento estable del sistema ABS durante un frenado brusco,
• la correcta colaboración con los sistemas de asistencia que utilizan información sobre la velocidad de la rueda.

La ubicación en el vehículo en el eje delantero izquierdo hace que este elemento tenga un impacto directo en la estabilidad de la trayectoria durante el frenado de emergencia y en el correcto funcionamiento de los sistemas de seguridad integrados con el ABS.

Ajuste al vehículo y montaje

El sensor ha sido diseñado como una pieza dedicada a la construcción del Mercedes W177, lo que se traduce en un ajuste adecuado con el cubo de la rueda y el mazo de cables del vehículo. La ubicación correcta en el vehículo (parte delantera, lado izquierdo) facilita la identificación del componente adecuado durante el diagnóstico y la sustitución.

En la práctica de taller, esto significa:

• la posibilidad de montaje en lugar del sensor de fábrica sin modificaciones,
• el mantenimiento de la geometría original de posición respecto al anillo impulsor,
• el guiado correcto del cable y los conectores en los soportes existentes.

Ventajas de utilizar un sensor original

La elección de un sensor de velocidad original usado en un automóvil Mercedes permite mantener la coherencia de los parámetros de funcionamiento de todo el sistema de frenado. En comparación con los repuestos, el componente OEM generalmente garantiza:

• una señal de medición estable adaptada a las características de la unidad de control ABS,
• la resistencia adecuada a las interferencias electromagnéticas,
• la conformidad con los procedimientos de diagnóstico de fábrica utilizados en los servicios técnicos.

Para el usuario, esto significa un menor riesgo de aparición de errores en el sistema ABS, de la luz de advertencia en el salpicadero y de intervenciones no deseadas de la electrónica durante el frenado.

Estado y aplicación de servicio

El elemento se ofrece como un componente OEM usado, lo que constituye una solución ventajosa en reparaciones donde es clave combinar la funcionalidad con la optimización de costes. Este tipo de pieza funcionará tanto en la sustitución de un sensor dañado tras una avería como en la reconstrucción por etapas del sistema de frenado tras una colisión.

Debido a la importancia de la señal de velocidad de la rueda para muchos sistemas de seguridad, la sustitución de un sensor defectuoso por un elemento verificado y dedicado a un modelo de vehículo específico es una etapa importante de una reparación profesional.

Ampliación de conocimientos y selección de otros elementos

Si planeas una reparación integral o una modernización de la zona de transmisión en tu Mercedes y necesitas otros elementos del mismo grupo, como sensores de velocidad, elementos del sistema ABS o componentes que colaboran con la transmisión, vale la pena consultar la guía sobre la selección de subconjuntos usados: encontrarás información detallada en el artículo Diferencial de segunda mano: qué vale la pena saber sobre diferenciales, sensores y sistemas de transmisión usados.

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