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Peugeot Boxer Citroen Relé Bomba Freno ABS Módulo Unidad Hidráulica 00 - SKU 519870330 - Número de pieza 00519870330Peugeot Boxer Citroen Relé Bomba Freno ABS Módulo Unidad Hidráulica 00 - SKU 519870330 - Número de pieza 00519870330Peugeot Boxer Citroen Relé Bomba Freno ABS Módulo Unidad Hidráulica 00 - SKU 519870330 - Número de pieza 00519870330Peugeot Boxer Citroen Relé Bomba Freno ABS Módulo Unidad Hidráulica 00 - SKU 519870330 - Número de pieza 00519870330Peugeot Boxer Citroen Relé Bomba Freno ABS Módulo Unidad Hidráulica 00 - SKU 519870330 - Número de pieza 00519870330Peugeot Boxer Citroen Relé Bomba Freno ABS Módulo Unidad Hidráulica 00 - SKU 519870330 - Número de pieza 00519870330Peugeot Boxer Citroen Relé Bomba Freno ABS Módulo Unidad Hidráulica 00 - SKU 519870330 - Número de pieza 00519870330Peugeot Boxer Citroen Relé Bomba Freno ABS Módulo Unidad Hidráulica 00 - SKU 519870330 - Número de pieza 00519870330Peugeot Boxer Citroen Relé Bomba Freno ABS Módulo Unidad Hidráulica 00 - SKU 519870330 - Número de pieza 00519870330Peugeot Boxer Citroen Relé Bomba Freno ABS Módulo Unidad Hidráulica 00 - SKU 519870330 - Número de pieza 00519870330Peugeot Boxer Citroen Relé Bomba Freno ABS Módulo Unidad Hidráulica 00 - SKU 519870330 - Número de pieza 00519870330Peugeot Boxer Citroen Relé Bomba Freno ABS Módulo Unidad Hidráulica 00 - SKU 519870330 - Número de pieza 00519870330

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Peugeot Boxer Citroen Relé Bomba Freno ABS Módulo Unidad Hidráulica 00519870330

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Peugeot Boxer Citroen Relé Bomba Freno ABS Módulo Unidad Hidráulica es un elemento del grupo Sistema ABS y ESP, diseñado para vehículos comerciales donde es fundamental una frenada estable y predecible. Este módulo usado permite una reparación económica y, al mismo tiempo, técnicamente correcta del sistema antibloqueo, manteniendo las características de funcionamiento de fábrica y la compatibilidad con la instalación del vehículo.

Especificaciones y datos técnicos

  • Código SKU: 519870330
  • Marca: Peugeot
  • Condición: Usado
  • Número de pieza OEM: 00519870330
  • Números sustituibles: 00519870330
  • Perfil del neumático: 65535
  • Categoría: ABS y unidades hidráulicas

Características técnicas y función en el vehículo

La bomba de freno con módulo ABS presentada es responsable de la dosificación precisa de la presión en los circuitos de freno y del control electrónico del funcionamiento del sistema antibloqueo. Este conjunto colabora con los sensores de velocidad de las ruedas y el sistema hidráulico para limitar el deslizamiento de las ruedas durante una frenada brusca, lo que se traduce en la estabilidad de la trayectoria y un mejor control sobre el vehículo.

La solución utilizada en los modelos comerciales Peugeot Boxer y Citroen Relé está diseñada para soportar grandes cargas operativas, la conducción frecuente con carga y el trabajo en condiciones de carretera variadas. Gracias a esto, el módulo ABS está estructuralmente preparado para un uso diario intensivo en el transporte y los servicios.

Ventajas de utilizar un módulo ABS usado

El uso de un conjunto de bomba de freno con módulo ABS permite reducir significativamente el coste de la reparación en comparación con un elemento nuevo de fábrica, manteniendo la conformidad con la instalación original del vehículo. Esta es una solución especialmente beneficiosa para flotas, empresas de transporte y usuarios particulares que desean restaurar la funcionalidad completa del sistema de frenado sin sobrecargar el presupuesto.

La elección de un componente original del grupo Sistema ABS y ESP minimiza el riesgo de problemas de ajuste, comunicación con la electrónica del vehículo y la necesidad de modificar la instalación. El módulo está preparado para trabajar en el entorno del software de control de fábrica, lo que favorece un funcionamiento estable y repetible del sistema.

Aplicación en la práctica de taller

La bomba de freno con módulo ABS en Peugeot Boxer y Citroen Relé es un elemento clave para solucionar fallos como la presión inestable en el sistema de frenos, el encendido del testigo de ABS o una distancia de frenado prolongada en superficies resbaladizas. El reemplazo del conjunto completo es a menudo una solución más rápida y predecible que la reparación de componentes electrónicos o hidráulicos individuales.

En la práctica de taller, el montaje de dicho módulo permite:

  • restaurar el funcionamiento correcto del sistema ABS sin interferir en el cableado eléctrico,
  • mantener las características de funcionamiento de fábrica del sistema de frenado,
  • reducir el tiempo de inactividad del vehículo en el taller.

Selección de piezas y soporte técnico

Al elegir una bomba de freno con módulo ABS para Peugeot Boxer o Citroen Relé, es fundamental prestar atención a la compatibilidad con la versión específica del vehículo y la configuración del sistema de frenado. Un módulo correctamente seleccionado garantiza una colaboración adecuada con los sensores existentes, los conductos de freno y el software de control.

Si le interesa un contexto más amplio sobre el uso de componentes de segunda mano en vehículos europeos, incluidos los coches de gama alta, vale la pena leer el artículo en nuestro blog: Audi con piezas de segunda mano: tuning y reparaciones sin perder calidad. Allí encontrará consejos prácticos sobre la elección consciente de elementos usados y la evaluación de su utilidad en las reparaciones.

Ampliación de trabajos en el sistema de frenado

Si planea una reparación integral o una modernización de la zona de frenado en su Peugeot y necesita otros elementos del mismo grupo, como módulos de control, sensores de velocidad de rueda u otros componentes de control de estabilidad, consulte las piezas disponibles en la categoría Sistema ABS y ESP Peugeot.

Resumen

Peugeot Boxer Citroen Relé Bomba Freno ABS Módulo Unidad Hidráulica es una solución práctica para usuarios y talleres que desean restaurar de forma controlada la eficiencia del sistema antibloqueo en vehículos comerciales. El módulo original usado del grupo Sistema ABS y ESP permite combinar costes de reparación racionales con el mantenimiento de las características adecuadas de funcionamiento de los frenos, lo que tiene un impacto directo en la seguridad y el confort de la explotación diaria.

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