Mini R50 R52 ABS Bomba De Freno Unidad Hidráulica Unidad Frenado 6765323 6765325

La Bomba de Freno ABS para Mini R50 R52 es una solución completa para el sistema de frenos en vehículos Mini con motor de gasolina, equipados con sistema antibloqueo. El módulo hidráulico integrado con la unidad de control electrónica garantiza un funcionamiento estable del sistema ABS y una regulación precisa de la presión en los circuitos de freno. Es una opción práctica para reparar o modernizar el sistema responsable de la seguridad de conducción.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 6765325
• Marca: Mini
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 6765325
• Números sustituibles: 34516765324, 6765324, 34516762095, 6762095, 6765325, 6765323
• Tipo de combustible: Gas
• Categoría: ABS y unidades hidráulicas

Aplicación y función en el vehículo

El conjunto de bomba de freno presentado con módulo ABS es un componente del sistema responsable de mantener la adherencia de las ruedas durante el frenado y la estabilidad del vehículo en situaciones de emergencia. En los vehículos Mini de las series R50 y R52, colabora con el sistema hidráulico de frenos y la electrónica del chasis, controlando la presión en los conductos y evitando el bloqueo de las ruedas.

Esta solución es especialmente importante en vehículos con motor de gasolina, donde el sistema de frenos debe colaborar eficazmente con las características de la unidad de potencia y los sistemas de asistencia al conductor. El uso del módulo original del grupo Sistema ABS y ESP permite mantener los parámetros de funcionamiento de fábrica del sistema.

Construcción e integración con el sistema ABS

La bomba de freno conectada a la unidad de control ABS forma un bloque compacto que combina la parte hidráulica con la electrónica de control. Esta construcción:

• facilita el montaje en el compartimento del motor,
• garantiza recorridos cortos para el flujo del líquido de frenos,
• permite un control preciso de las válvulas y la presión en los circuitos.

La unidad de control electrónica analiza las señales de los sensores de velocidad de las ruedas y, basándose en ellas, regula el funcionamiento de la bomba y las válvulas para mantener una adherencia óptima. El uso de una solución original dedicada a Mini reduce el riesgo de errores de comunicación con otros módulos del vehículo.

Beneficios del uso de un módulo original

La elección de una bomba de freno completa con unidad de control ABS para Mini R50/R52 ofrece una serie de beneficios prácticos:

• Compatibilidad con la instalación del vehículo – el módulo está diseñado para colaborar con el cableado eléctrico y el sistema hidráulico de fábrica de Mini.
• Funcionamiento estable del sistema ABS – mantener parámetros cercanos a los de fábrica reduce el riesgo de mal funcionamiento del sistema durante frenadas bruscas.
• Optimización de los costes de reparación – el uso de un conjunto completo bomba + unidad de control a menudo acorta el tiempo de diagnóstico e instalación en comparación con la reparación de componentes individuales.
• Posibilidad de ajuste por números de pieza y números de sustitución, lo que facilita la selección del elemento correcto para una versión de equipamiento específica.

Aplicación en la práctica de servicio

Este tipo de módulo ABS se utiliza a menudo en:

• reparaciones tras avería de la unidad de control electrónica,
• daños en la parte hidráulica (por ejemplo, problemas para mantener la presión),
• modernización del sistema de frenos para restaurar la funcionalidad completa del sistema antibloqueo.

En los vehículos Mini con motor de gasolina, es especialmente importante mantener una colaboración correcta entre el sistema de frenos y otros sistemas de seguridad. El uso de una solución original permite reducir el riesgo de aparición de errores en la memoria de las unidades de control y problemas de calibración.

Estado y verificación de la pieza

El elemento pertenece a la categoría de piezas usadas, lo que permite reducir significativamente el coste de la reparación manteniendo un nivel de calidad adecuado. Este tipo de componentes son elegidos con frecuencia por talleres especializados en la marca Mini, donde la correcta funcionalidad del sistema y la economía del servicio son importantes. Antes del montaje, se recomienda el procedimiento de diagnóstico estándar y la purga del sistema de frenos según las recomendaciones del fabricante del vehículo.

Si planeas un mantenimiento integral del coche y deseas comprender mejor el impacto de la temperatura de funcionamiento del motor en la durabilidad de los componentes, vale la pena leer el artículo sobre el papel del sistema de refrigeración y las consecuencias del sobrecalentamiento del motor, que ayuda a abordar el servicio del coche de forma integral.