BMW F10 F11 Bomba de Freno Hidraulica DSC Unidad de Frenado ECU 6799515 6799517

BMW F10 F11 Bomba de Freno Hidraulica DSC Unidad de Frenado ECU es un elemento del grupo Sistema ABS y ESP, diseñado para el control avanzado de la estabilidad y la fuerza de frenado en los modelos BMW Serie 5 F10/F11. El diseño original de BMW garantiza una colaboración precisa con el sistema DSC, lo que se traduce en un comportamiento predecible del vehículo en situaciones de emergencia y durante una conducción dinámica.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 6799515
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 6799515
• Números sustituibles: 34516876912, 6876912, 34516799515, 6799515, 34526799517, 6799517, 6852809, 6851374
• Categoría: ABS y unidades hidráulicas

Destino y función en el Sistema ABS y ESP

La bomba de freno DSC es responsable de generar y modular la presión en los circuitos de freno, colaborando con los sensores de velocidad de las ruedas, la unidad de control y el sistema de control de estabilidad. En la práctica, esto significa que el sistema puede reducir o aumentar selectivamente la presión en circuitos individuales para:

• mantener la adherencia de las ruedas durante un frenado brusco,
• estabilizar el vehículo ante cambios repentinos de dirección,
• limitar el deslizamiento en situaciones con adherencia variable de la superficie.

Gracias a esto, la BMW F10 F11 Bomba de Freno Hidraulica DSC Unidad de Frenado ECU constituye un elemento clave que integra el funcionamiento del ABS y el sistema de estabilidad, influyendo en la seguridad y la previsibilidad de las reacciones del coche.

Ventajas del uso de la bomba original BMW

El uso de un componente original BMW en el área de control de frenado permite mantener los parámetros de funcionamiento de fábrica del sistema. La característica hidráulica adecuada y el ajuste a los algoritmos del controlador DSC minimizan el riesgo de una modulación de presión incorrecta, lo cual es especialmente importante en maniobras repentinas y frenado de emergencia. El elemento OEM usado es una solución que combina costes controlados con el mantenimiento de la conformidad con la arquitectura de fábrica del vehículo.

Una bomba correctamente seleccionada del grupo Sistema ABS y ESP apoya el funcionamiento estable de todo el sistema, limitando las intervenciones de servicio y facilitando el diagnóstico en el futuro.

Integración con la electrónica y los sistemas de seguridad

La bomba de freno DSC colabora con la unidad de control electrónica, que, basándose en las señales de los sensores, analiza la velocidad de rotación de las ruedas, las aceleraciones transversales y longitudinales, así como el ángulo de giro del volante. Sobre esta base, el sistema:

• controla dinámicamente la presión en los circuitos de freno,
• apoya el mantenimiento de una trayectoria de conducción estable,
• coordina el funcionamiento con otras funciones de seguridad activa.

La cooperación adecuada de la hidráulica con la electrónica es crucial para mantener la coherencia del funcionamiento del ABS y ESP, por lo que el uso de una bomba original dedicada al BMW F10/F11 es importante desde el punto de vista de la fiabilidad y la previsibilidad de las reacciones del vehículo.

Características del producto y estado

La bomba ofrecida proviene de la línea BMW y es un elemento usado, lo que permite una reparación o sustitución económica en coches explotados intensivamente o con alto kilometraje. El componente OEM usado conserva el ajuste de montaje de fábrica y la compatibilidad con la instalación hidráulica y eléctrica del vehículo, lo que facilita el montaje y limita la necesidad de modificaciones.

Para vehículos equipados con un Sistema ABS y ESP avanzado, la elección de una bomba DSC original es especialmente importante, ya que influye en el funcionamiento correcto de los sistemas que ayudan al conductor en situaciones críticas de tráfico.

Soporte técnico e información adicional

Antes de la compra, vale la pena verificar la compatibilidad de la bomba con la configuración específica del coche, utilizando el número de pieza OEM y los números de sustitución disponibles en la especificación técnica. Esto permite elegir el elemento que corresponde a la versión de equipamiento y al sistema DSC utilizado en la unidad dada del BMW Serie 5.

Si planeas una reparación integral o modernización de la zona de frenado en tu BMW y necesitas otros elementos del mismo grupo, como unidades de control, sensores de velocidad de las ruedas o latiguillos de presión, consulta las piezas disponibles en la categoría Sistema ABS y ESP BMW.

Para los conductores que consideran el uso de componentes premium usados en otras marcas, un complemento interesante de conocimiento puede ser el artículo que describe las ventajas de los componentes originales de desguace – encontrarás los detalles en el material Piezas usadas para Mercedes – piezas originales de desguace, que discute el enfoque sobre la selección y explotación de tales elementos en coches del segmento premium.