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BMW F20 F21 F22 F30 ABS DSC Unidad De Frenado Hidraulico Bomba 6871110 6871109
SKU: 6871110
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BMW F20 F21 F22 F30 ABS DSC Unidad De Frenado Hidraulico Bomba es un elemento del grupo Sistema ABS y ESP, diseñado para su uso en vehículos de la marca BMW de la serie F. El bloque hidráulico integrado con el módulo de control es responsable de la dosificación precisa de la presión en el sistema de frenado y del funcionamiento estable de los sistemas de seguridad activa. El componente OEM usado permite la reparación técnica del sistema sin necesidad de invertir en una pieza nueva.
Especificaciones y datos técnicos
- Código SKU: 6871110
- Marca: BMW
- Condición: Usado
- Número de pieza OEM: 6871110
- Números sustituibles: 6871110, 34516871109, 6871109
- Categoría: ABS y unidades hidráulicas
Destino y función en el vehículo
La bomba de freno integrada con el controlador ABS desempeña un papel clave en la estabilización de la trayectoria y el control de tracción en vehículos BMW de la serie F, como el F20 y el F30. Es responsable de:
- generar y modular la presión en los circuitos de freno durante el frenado normal,
- controlar con precisión la presión en situaciones de emergencia cuando se activa el sistema ABS,
- colaborar con los sistemas de estabilización de trayectoria del grupo Sistema ABS y ESP,
- comunicarse con otros módulos del vehículo a través del controlador electrónico.
Gracias a esto, el conductor recibe una respuesta predecible del sistema de frenado y el vehículo mantiene una mejor estabilidad en condiciones de carretera críticas.
Construcción y características técnicas
El elemento combina en una sola carcasa el bloque hidráulico de la bomba de freno y el controlador electrónico ABS. Esta construcción reduce el número de conexiones, facilita el montaje y el mantenimiento, y mejora la fiabilidad de todo el sistema. El módulo está adaptado de fábrica para trabajar con la instalación eléctrica e hidráulica típica de las plataformas BMW F20/F30.
La solución OEM garantiza:
- la disposición adecuada de los racores hidráulicos respecto a los conductos de freno,
- conectores eléctricos dedicados adaptados al mazo de cables del vehículo,
- parámetros de funcionamiento conformes con la configuración de fábrica de los sistemas ABS y ESP.
Ventajas de utilizar un módulo OEM usado
La elección de un módulo usado del grupo Sistema ABS y ESP es una solución que permite combinar aspectos técnicos con costes de reparación razonables. El uso de un componente original BMW significa:
- mantener las características de funcionamiento de fábrica de los sistemas de seguridad,
- no tener que adaptar soluciones universales,
- un diagnóstico más sencillo utilizando herramientas de servicio estándar de BMW.
El elemento usado es especialmente atractivo en caso de fallo electrónico de una parte del controlador o daños hidráulicos, cuando la reparación del módulo actual no es rentable.
Montaje y aspectos de servicio
La bomba de freno ABS con controlador se monta en el compartimento del motor, conectada al sistema de conductos de freno existente y a la instalación eléctrica del vehículo. Al realizar el cambio, se recomienda:
- purgar adecuadamente el sistema de frenado después del montaje,
- verificar la estanqueidad de todas las conexiones hidráulicas,
- realizar un diagnóstico por ordenador para verificar la comunicación del controlador con los demás módulos.
Un montaje profesional y una configuración correcta garantizan el aprovechamiento total de las capacidades de los sistemas ABS y ESP en el vehículo.
Ampliación del sistema de frenado BMW
Si planea una reparación integral o una modernización de la zona de frenado en su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como bombas, módulos de control o sensores de velocidad de rueda, consulte las piezas disponibles en la categoría Sistema ABS y ESP BMW.
Para comprender mejor la especificidad del trabajo de los módulos electrónicos y controladores utilizados en vehículos modernos, vale la pena consultar la guía sobre electrónica automotriz usada: la encontrará en el artículo Electrónica automotriz usada a bordo: ¿por qué vale la pena elegir módulos ECU y sensores de segunda mano?.
Si también le interesa la optimización de otros sistemas clave del vehículo en términos de durabilidad y costes de explotación, puede ser útil la guía sobre refrigeración del motor: Calor veraniego vs. sistema de refrigeración: los radiadores y ventiladores usados son garantía de ahorro.
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