Ford Transit Connect Mk2 Condensador Aire Acondicionado Diésel Radiador DV61-197

Ford Transit Connect Mk2 Condensador Aire Acondicionado Diésel Radiador es un componente original del sistema de aire acondicionado diseñado para vehículos con motor Diésel. Garantiza una disipación eficiente del calor del refrigerante, lo que se traduce en una temperatura estable y confortable en la cabina, así como en el correcto funcionamiento de todo el sistema. Este componente OEM usado es una opción razonable para una reparación profesional del aire acondicionado, donde la precisión del ajuste estructural y los parámetros de funcionamiento predecibles son fundamentales.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 2462991
• Marca: Ford
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 2462991
• Números sustituibles: 2462991, DV61-19710-DB, DV6119710DB
• Tipo de combustible: Diesel
• Tipo de pieza: Empalme
• Categoría: AC: mangueras y empalmes

Destino y función en el sistema de aire acondicionado

El condensador de aire acondicionado en el Ford Transit Connect Mk2 es responsable de la refrigeración intensiva del refrigerante comprimido tras salir del compresor. En combinación con los demás elementos del sistema, forma un circuito cerrado en el que el calor del interior del vehículo se disipa eficazmente hacia el exterior. Un condensador correctamente seleccionado reduce la carga del compresor, estabiliza las presiones de trabajo y ayuda a mantener la eficiencia de refrigeración incluso bajo una carga elevada del vehículo.

Construcción y ajuste para Ford Transit Connect Mk2

El condensador ofrecido ha sido diseñado específicamente para la geometría del compartimento delantero del Ford Transit Connect Mk2, lo que facilita su montaje en los puntos de fijación de fábrica. La construcción está adaptada para trabajar con el sistema de aire acondicionado en versiones con motor diésel, manteniendo así la característica adecuada de flujo de refrigerante y aire de refrigeración. Su origen original del grupo Ford garantiza el cumplimiento de los estándares de calidad y estanqueidad de fábrica.

Integración con conductos, mangueras y conectores de aire acondicionado

El elemento pertenece al grupo Conductos, mangueras y conectores de aire acondicionado, lo que subraya su estrecha colaboración con los demás componentes del sistema. El condensador debe estar correctamente conectado a los conductos de alta presión, conectores de servicio y accesorios de montaje para garantizar la estanqueidad y un funcionamiento sin averías. El ajuste preciso de los racores y las roscas minimiza el riesgo de fugas y facilita las tareas de mantenimiento posteriores, como la prueba de presión o el cambio de refrigerante. Si planea una reparación integral o una modernización del área de aire acondicionado en su Ford y necesita otros elementos del mismo grupo, como conductos flexibles de refrigerante, tramos rígidos de tubería o conectores de servicio, consulte las piezas disponibles en la categoría Conductos, mangueras y conectores de aire acondicionado Ford.

Selección, montaje y explotación en vehículos con motor Diésel

El condensador destinado a sistemas alimentados por combustible Diésel tiene en cuenta la especificidad térmica de dichas unidades motrices, que generan cargas térmicas diferentes a las de los motores de gasolina. Al seleccionar la pieza, es fundamental comparar la construcción con el elemento desmontado y verificar la compatibilidad con el sistema de aire acondicionado del vehículo en cuestión. Durante el montaje se recomienda:

• realizar un lavado exhaustivo del sistema,
• cambiar los elementos de sellado,
• realizar una prueba de estanqueidad y vacío,
• rellenar el refrigerante y el aceite de acuerdo con las directrices del fabricante del vehículo. Este enfoque permite aprovechar al máximo el potencial del condensador usado y reducir el riesgo de nuevas intervenciones en el sistema.

Ventajas de utilizar un elemento original usado

El uso de un condensador de aire acondicionado original en el Ford Transit Connect Mk2 supone, ante todo, un ajuste seguro al sistema de fábrica y un comportamiento predecible en las condiciones de explotación típicas de los vehículos comerciales. El componente OEM usado constituye una alternativa de coste atractiva frente a los recambios nuevos, manteniendo una construcción conforme al diseño del fabricante. Para una mejor comprensión de cuándo vale la pena recurrir a elementos usados del sistema de refrigeración, le será útil el artículo: Falta de refrigeración en el coche: el compresor de aire acondicionado original usado como alternativa probada frente a las costosas novedades.