BMW F30 F31 F32 F34 320i 420i N20 Tubo Succión Bomba Aceite Del Motor 7589016

BMW F30 F31 F32 F34 320i 420i N20 Tubo Succión Bomba Aceite Del Motor es un componente de precisión del sistema de lubricación diseñado para los motores de gasolina N20 en los populares modelos de las series 3 y 4. Es responsable de la succión eficaz del aceite del cárter y de su suministro estable a la bomba, lo cual es crucial para la durabilidad de la unidad motriz. Gracias a que mantiene la geometría de fábrica y se ajusta a la familia de motores específica, este elemento permite una reparación eficiente y técnicamente correcta del sistema de lubricación.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7589016
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7589016
• Números sustituibles: 7589016, 11417589016
• Tipo de combustible: Gas
• Categoría: Aceite: bombas y piezas

Destino y compatibilidad

El tubo de succión de la bomba de aceite utilizado en el motor N20 funciona con unidades de gasolina en los modelos BMW serie 3 F30/F31/F34 320i y serie 4 F32 420i. El diseño está adaptado a la arquitectura de este motor, lo que garantiza una posición correcta en el cárter, una eficiencia de succión adecuada y compatibilidad con la bomba de aceite de fábrica. Su uso dedicado en versiones específicas 320i y 420i reduce el riesgo de problemas de montaje y fugas.

Función en el sistema de lubricación

El tubo de succión de la bomba de aceite desempeña el papel de primer eslabón en el circuito de aceite del motor. Es responsable de:

• la extracción de aceite desde el punto más bajo del cárter,
• el filtrado preliminar de impurezas mecánicas gracias a la malla incorporada,
• el suministro estable a la bomba de aceite a diferentes velocidades de rotación del motor,
• el mantenimiento del nivel de presión de aceite adecuado en todo el sistema de lubricación.

Para el motor de gasolina N20, un tubo de succión que funcione correctamente es de especial importancia durante la conducción dinámica, cuando los cambios de carga y aceleración pueden causar el desplazamiento del aceite en el cárter. Un elemento de succión eficiente minimiza el riesgo de caídas momentáneas de la presión de aceite, que podrían acelerar el desgaste de los cojinetes, el árbol de levas o el turbocompresor.

Características y ventajas de uso

El tubo de succión de la bomba de aceite presentado proviene del grupo Bombas de aceite y piezas, lo que significa que ha sido diseñado como un elemento integral del sistema de lubricación y no como un reemplazo universal. Entre las ventajas más importantes de su uso se incluyen:

• el mantenimiento de las características de flujo de aceite de fábrica en el motor N20,
• el ajuste correcto al cárter y a la bomba de aceite en los modelos 320i y 420i,
• la posibilidad de utilizar los puntos de montaje existentes sin modificaciones,
• la reducción del riesgo de cavitación y aireación del sistema con un nivel bajo de aceite.

El elemento se ofrece en estado usado, lo que permite una reparación económica manteniendo la construcción original. Es una solución práctica para los usuarios que desean restaurar la lubricación correcta del motor sin invertir en una bomba de aceite nueva completa.

Uso en el servicio y mantenimiento preventivo

Se recomienda el reemplazo del tubo de succión de la bomba de aceite, entre otros, en los siguientes casos:

• reparación de la parte inferior del motor N20,
• detección de impurezas en el cárter tras una avería mecánica,
• regeneración o reemplazo de la bomba de aceite,
• diagnóstico de problemas con la presión de aceite en los modelos 320i o 420i.

La combinación de este elemento con un aceite de motor correctamente seleccionado y un mantenimiento regular permite reducir el riesgo de daños costosos en la unidad motriz. Un tubo de succión de bomba de aceite seleccionado con precisión es un elemento importante de la prevención en los motores de gasolina BMW N20, especialmente en ejemplares explotados de forma dinámica o con alto kilometraje.

Ampliación de conocimientos y selección de piezas

Al realizar trabajos relacionados con el sistema de lubricación y alimentación del motor, vale la pena prestar atención a la selección correcta de los componentes para la versión específica de la unidad motriz. En el caso de los motores de gasolina, puede ser útil la información sobre el diagnóstico y la selección de elementos de alimentación de combustible, que encontrará en el artículo Sistema de combustible: inyectores, bombas y depósito de combustible: mantenimiento y regeneración. Esto permite comprender mejor las dependencias entre el sistema de combustible y la lubricación, lo que facilita la planificación de reparaciones integrales.

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como cuerpos de bombas de aceite, elementos de succión o mangueras de aceite adicionales, consulte las piezas disponibles en la categoría Bombas de aceite y piezas BMW.