BMW M4 F87 M2 LCI F80 M3 F82 F83 Tubo Aspiración Aceite Petróleo S55 7846385

BMW M4 F87 M2 LCI F80 M3 F82 F83 Tubo Aspiración Aceite Petróleo S55 es un elemento del grupo de Bombas de aceite y piezas, diseñado para las unidades de gasolina BMW de la serie M basadas en el motor S55. Esta solución OEM garantiza un suministro adecuado al sistema de lubricación, lo que se traduce en un funcionamiento estable del motor durante una conducción dinámica.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7846385
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7846385
• Números sustituibles: 7846385, 11417846385
• Tipo de combustible: Gas
• Categoría: Aceite: bombas y piezas

Destino y función en el motor S55

El tubo de aspiración de aceite en los motores S55 es responsable de succionar el aceite del cárter y transferirlo a la bomba, y posteriormente a los canales de lubricación. En las unidades de gasolina M de alto rendimiento, que operan a altas revoluciones, el correcto funcionamiento de este componente es crucial para la protección de los cojinetes, el cigüeñal, los turbocompresores y otros componentes móviles.

En los modelos BMW M2 LCI, M3 y M4 con motor S55, el tubo de aspiración de aceite está adaptado a la construcción específica del cárter y al sistema de lubricación, diseñado para cargas intensas en pista y carretera. El uso de un componente original de este grupo permite mantener los parámetros de flujo de aceite de fábrica y reducir el riesgo de caídas de presión durante aceleraciones transversales bruscas.

Ventajas de utilizar un elemento original BMW

La elección del tubo de aspiración de aceite original para el motor S55 garantiza:

• el mantenimiento de la geometría de fábrica de los canales de aceite y del filtro de malla,
• una colaboración correcta con la bomba de aceite de serie y el cárter,
• una lubricación estable a altas revoluciones y bajo grandes cargas,
• coherencia con los procedimientos de servicio de fábrica de BMW.

Gracias a esto, el sistema de lubricación sigue siendo predecible y el riesgo de agarrotamiento de la unidad motriz durante el uso deportivo es limitado. Esto es especialmente importante en los potentes motores de gasolina M, donde las cargas térmicas y mecánicas son significativamente mayores que en las unidades estándar.

Selección y montaje en la práctica de servicio

El tubo de aspiración de aceite en el motor S55 es un elemento montado en la parte inferior de la unidad motriz, lo que requiere el desmontaje del cárter y la aplicación de los procedimientos de servicio adecuados. En la práctica de taller, el reemplazo de este componente se realiza a menudo durante:

• la reparación o regeneración del motor,
• el diagnóstico de problemas con la presión de aceite,
• la modernización del sistema de lubricación para una conducción intensa en pista.

El elemento OEM usado permite una reparación económica manteniendo la especificación técnica original. Las Bombas de aceite y piezas de desguace son elegidas frecuentemente por talleres especializados en BMW M, ya que permiten mantener una alta calidad a costes de servicio razonables.

Estado, verificación y explotación

El elemento proviene del desmontaje y está destinado a ser montado nuevamente tras una verificación estándar de taller. Antes de la instalación, se recomienda limpiar a fondo los canales, controlar el filtro de malla y comprobar que no existan rastros de daños mecánicos. Un tubo de aspiración de aceite preparado de esta manera puede colaborar sin problemas con el sistema de lubricación existente en el motor de gasolina S55.

Para aprovechar al máximo el potencial del componente usado, vale la pena utilizar aceite con la especificación recomendada por el fabricante y respetar los intervalos de servicio. Una buena práctica es también el control periódico del sistema de lubricación después de una explotación intensa en pista, lo que permite detectar posibles irregularidades a tiempo.

Ampliación del sistema de lubricación y conocimientos técnicos

Si planeas una reparación integral o una modernización del área del motor en tu BMW y necesitas otros elementos del mismo grupo, como cuerpos de bomba, módulos de aspiración o conductos de aceite adicionales, consulta las piezas disponibles en la categoría Bombas de aceite y piezas BMW.

Al trabajar con componentes de desguace, es útil conocer las buenas prácticas de su explotación y mantenimiento. Encontrarás consejos prácticos sobre cómo prolongar la durabilidad de los componentes usados en el artículo ¿Cómo prolongar la vida útil de las piezas de coche usadas?, que trata, entre otros, los principios de manejo de los elementos del sistema de lubricación.

Si realizas reparaciones tras accidentes en paralelo y combinas el trabajo en el motor con la reconstrucción de la carrocería, también puede ser útil la guía Carrocería y chasis – reparaciones tras accidentes utilizando piezas de desguace, que describe el uso seguro de piezas originales usadas en un proceso de servicio más amplio.