Mercedes W212 W213 A238 M276 Línea Alimentación Aceite Turbo Derecha A2760900477

Mercedes W212 W213 A238 M276 Línea Alimentación Aceite Turbo Derecha es un componente especializado del sistema de lubricación, diseñado para motores de la familia M276 en vehículos Mercedes Clase E y modelos relacionados. Es responsable de suministrar aceite con precisión al turbocompresor derecho, lo cual es crucial para su durabilidad, funcionamiento estable y la seguridad de la unidad motriz. La elección de una línea de aceite original del grupo Bombas de aceite y piezas permite mantener los parámetros de flujo de fábrica y la fiabilidad de todo el sistema.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A2760900477
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A2760900477
• Números sustituibles: A2760900477, A 276 090 04 77
• Ubicación en el vehículo: Correcto
• Categoría: Aceite: bombas y piezas

Destino y función en el sistema de lubricación

La línea de aceite del turbocompresor descrita ha sido diseñada para trabajar en el lado derecho de la unidad motriz, en las inmediaciones del turbocompresor. Su función es suministrar aceite de manera estable y controlada a la presión adecuada a los cojinetes de la turbina, lo que reduce la fricción, disipa el calor y disminuye el riesgo de agarrotamiento del rotor. Una línea de aceite correctamente seleccionada es especialmente importante en motores sobrealimentados, donde las cargas térmicas y mecánicas son claramente superiores a las de las unidades atmosféricas.

Construcción y ajuste a la unidad M276

La línea ha sido construida teniendo en cuenta la geometría del motor M276 y su instalación en el compartimento del motor de los modelos W212, W213 y A238. La trayectoria de conducción del aceite, debidamente conformada, minimiza las tensiones, reduce el riesgo de rozaduras y facilita una correcta instalación en el espacio reducido del compartimento. Las conexiones utilizadas están adaptadas a los alojamientos de fábrica en el bloque del motor y en el cuerpo del turbocompresor, lo que favorece la estanqueidad del sistema y reduce el riesgo de fugas de aceite durante el funcionamiento.

Ventajas de utilizar una línea de aceite original

La sustitución de la línea de aceite del turbocompresor por un elemento conforme a las especificaciones de fábrica permite restaurar las condiciones de trabajo correctas de la turbina tras una reparación o modernización del sistema de sobrealimentación. Entre las principales ventajas se incluyen:

• mantenimiento de la presión y el caudal de aceite adecuados en el turbocompresor derecho,
• reducción del riesgo de sobrecalentamiento y desgaste prematuro de los cojinetes,
• mejor estabilidad del funcionamiento del motor bajo carga elevada,
• limitación de la posibilidad de fugas de aceite en la zona de la turbina.

Gracias al mantenimiento de la geometría original de la línea, el montaje se realiza de forma ordenada, sin necesidad de modificar otros elementos en el compartimento del motor, lo cual es especialmente importante en las unidades modernas de construcción compacta.

Ubicación en el vehículo y aspectos de montaje

La línea está diseñada para ser montada en el lado derecho de la unidad motriz, en conexión directa con el turbocompresor y el sistema de lubricación del motor. Durante el montaje se recomienda:

• limpiar a fondo los alojamientos de conexión en el motor y el turbocompresor,
• controlar el estado de las juntas y las superficies de contacto,
• aplicar los pares de apriete adecuados conforme a la documentación técnica,
• verificar la estanqueidad del sistema tras el primer arranque del motor.

Este enfoque permite limitar el riesgo de una nueva intervención en el sistema de lubricación y garantiza un funcionamiento estable de la turbina a largo plazo.

Estado del elemento y uso en la práctica de servicio

La línea de aceite del turbocompresor ofrecida proviene de un vehículo de la marca Mercedes y está destinada a ser montada nuevamente en el marco de reparaciones profesionales o sustituciones de mantenimiento. Este tipo de elementos se utilizan a menudo en:

• regeneración o sustitución del turbocompresor en el lado derecho,
• eliminación de fugas en el sistema de lubricación en la zona de la turbina,
• sustitución preventiva de líneas de aceite en motores con mayor kilometraje.

La elección de una línea dedicada a una unidad motriz específica permite mantener la coherencia con la documentación técnica de fábrica y facilita el diagnóstico de posibles averías en el futuro.

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor de su Mercedes y necesita otros elementos del mismo grupo, como líneas de aceite, conductos de suministro de aceite o componentes de alimentación del sistema de lubricación, consulte las piezas disponibles en la categoría Bombas de aceite y piezas Mercedes.

Para comparar las características de diferentes unidades diésel y comprender mejor la influencia de la construcción del motor en la durabilidad de los accesorios, vale la pena leer el artículo BMW N47 vs M57 / M57N / M57N2 – ranking de los diésel legendarios, que analiza el rendimiento, la fiabilidad y los costes de mantenimiento de motores populares del mercado de segunda mano.