Audi S4 B9 3.0 TFSI Motor Cárter De Aceite Panel De Cubierta 06M115287AH

Estado visual de la pieza

El producto tiene signos de uso visibles en las fotos.

Audi S4 B9 3.0 TFSI Motor Cárter De Aceite Panel De Cubierta es un componente original del grupo de cárteres de aceite, diseñado para unidades de potencia alimentadas por gasolina. Garantiza un sellado hermético del circuito de aceite en el motor y una protección estable de la parte inferior del bloque, lo que influye directamente en la durabilidad y seguridad del funcionamiento del sistema de lubricación.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 06M115287AH
• Marca: Audi
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 06M115287AH
• Números sustituibles: 06M115287AH, 06M 115 287 AH
• Tipo de combustible: Gas
• Categoría: Aceite: cárteres

Destino y función técnica

El cárter de aceite presentado ha sido diseñado para el motor de gasolina 3.0 TFSI en el modelo Audi S4 B9, donde es responsable de la acumulación y estabilización del aceite del motor, así como de su retorno correcto al sistema de lubricación. El diseño tiene en cuenta los requisitos de las unidades turboalimentadas, en las que es crucial mantener el nivel adecuado de aceite ante cargas variables y altas temperaturas de funcionamiento.

La cubierta inferior integral cumple además la función de protección mecánica contra impactos desde la superficie de la carretera, reduce el riesgo de daños en el cuerpo y ayuda a mantener la limpieza en la zona del motor. Gracias a esto, el elemento favorece el funcionamiento estable del sistema de lubricación tanto en condiciones de uso diario como de conducción dinámica.

Ventajas de utilizar un cárter de aceite original Audi

El uso de un cárter de aceite original en el Audi S4 B9 permite mantener los parámetros de fábrica de la unidad de potencia. La cámara de aceite debidamente formada limita el fenómeno de espumación y el desplazamiento excesivo del aceite, lo que favorece el mantenimiento de una presión estable en el sistema. Esto, a su vez, se traduce en una mejor protección de los cojinetes, el turbocompresor y los elementos de la distribución.

El elemento de la categoría de cárteres de aceite está adaptado estructuralmente al bloque del motor, lo que facilita el montaje y minimiza el riesgo de fugas en el punto de contacto con la junta. El componente OEM usado es también una solución rentable: permite combinar una alta calidad de fabricación con un presupuesto de mantenimiento razonable, especialmente en reparaciones tras colisiones o daños mecánicos en la parte inferior.

Estado, montaje y uso en el servicio

El cárter de aceite ofrecido es un elemento usado, lo que en la práctica significa que proviene de un desmontaje y puede ser una alternativa atractiva a una pieza nueva manteniendo los parámetros de funcionamiento adecuados. Antes del montaje, se recomienda seguir el procedimiento de servicio estándar: limpieza exhaustiva de las superficies de contacto, comprobación de la planitud y aplicación del sellado adecuado conforme a las recomendaciones del fabricante del vehículo.

El reemplazo del cárter de aceite es especialmente recomendable tras daños mecánicos (contacto con un obstáculo, elevación del coche en un punto incorrecto) o al detectar fugas que puedan provocar una caída del nivel de aceite y riesgo de gripado del motor. Un elemento correctamente seleccionado de este grupo permite restaurar la funcionalidad completa del sistema de lubricación sin interferir con otros componentes de la unidad de potencia.

Cárteres de aceite Audi – expansión y modernización de la zona del motor

Si planeas una reparación integral o una modernización del área del motor en tu Audi y necesitas otros elementos del mismo grupo, como cuerpos de cárter, cubiertas inferiores o tapas de servicio, consulta las piezas disponibles en la categoría Cárteres de aceite Audi.

Cómo utilizar piezas usadas de forma inteligente

Al elegir un cárter de aceite usado, vale la pena prestar atención al estado general de la superficie, la ausencia de grietas y la geometría correcta de los bordes de contacto. Un elemento OEM bien seleccionado permite reducir significativamente el coste de la reparación manteniendo una alta calidad y compatibilidad con el sistema de lubricación de fábrica. Si deseas planificar mejor tu presupuesto de mantenimiento y conocer consejos prácticos sobre la compra de componentes usados, consulta el artículo Costes de reparación crecientes y el auge de las piezas usadas: ¿cómo ahorrar en el mantenimiento del coche?.