BMW 3 5 X1 Z4 E84 E89 F10 F30 N20 Carcasa Filtro Aceite Motor 7516383

Carcasa de Filtro de Aceite BMW E84 E89 F10 N20 Gasolina es una carcasa original del grupo BMW, destinada a motores de gasolina N20 utilizados en modelos populares de las series E84, E89 y F10. Este componente garantiza una fijación estable del cartucho del filtro de aceite y un flujo adecuado del lubricante, lo que se traduce en un funcionamiento seguro de la unidad de potencia.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7516383-1
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7516383
• Números sustituibles: 11428637812, 8637812, 11427516383, 7516383, BG
• Tipo de combustible: Gas
• Categoría: Aceite: filtros

Destino y función de la carcasa del filtro de aceite

La carcasa del filtro de aceite en el motor N20 es responsable del cierre hermético del cartucho filtrante y de la correcta conducción del aceite en el sistema de lubricación. En el caso de las unidades de gasolina BMW, como la N20, una carcasa correctamente seleccionada es importante para:

• mantener la presión de aceite adecuada en todo el sistema,
• asegurar una fijación estable del cartucho del filtro,
• reducir el riesgo de fugas en la unión carcasa-bloque motor,
• mantener la limpieza del aceite en condiciones de uso diario. Gracias a su adaptación a la familia específica de motores de gasolina N20, la carcasa colabora con el sistema de lubricación de fábrica, lo que contribuye a mantener los parámetros de funcionamiento previstos por el fabricante.

Beneficios de usar una carcasa original BMW

El uso de una carcasa de filtro de aceite original en el motor N20 permite mantener la geometría de flujo de aceite de fábrica y el posicionamiento correcto de las juntas. En la práctica, esto significa:

• mejor estanqueidad del sistema de lubricación en comparación con sustitutos aleatorios,
• funcionamiento correcto con los sensores y conductos de aceite previstos en el diseño del motor,
• menor riesgo de fugas en la zona del filtro de aceite,
• mantenimiento periódico más sencillo: el cambio del cartucho del filtro se realiza según el procedimiento del fabricante. En el caso de unidades de gasolina donde el aceite trabaja en un amplio rango de temperaturas y cargas, una carcasa de filtro adecuada influye en la durabilidad de los componentes móviles y en la estabilidad del funcionamiento del motor a largo plazo.

Características del producto y estado

La carcasa de filtro de aceite presentada pertenece a la categoría de filtros de aceite y proviene de la oferta de la marca BMW. Es un elemento usado, lo que en la práctica significa que ha sido desmontado de un vehículo y puede presentar signos de uso típicos de esta categoría de piezas. Este tipo de componente es una opción popular como solución económica para:

• reparaciones tras daños mecánicos en la carcasa,
• problemas con roscas o asientos de montaje en la carcasa antigua,
• modernización o completado del sistema de lubricación en el motor N20. Gracias a su diseño original, la carcasa permite su montaje en la ubicación de fábrica sin necesidad de modificaciones, lo que facilita el trabajo del mecánico y reduce el tiempo de servicio.

Selección y compatibilidad técnica

La carcasa está destinada a motores de gasolina, lo que es importante al seleccionar piezas para vehículos BMW con la unidad N20. Antes de la compra, vale la pena verificar la compatibilidad con la versión específica del motor y el año del coche, utilizando el número de pieza OEM y los números de sustitución disponibles en la especificación técnica. Esto permite asegurarse de que el elemento funcionará con el sistema de lubricación y el equipamiento del motor existente. En caso de dudas sobre la compatibilidad, es útil comparar el diseño de la carcasa con la pieza actualmente instalada y consultar el catálogo del fabricante o un servicio especializado BMW.

Explotación, servicio y elementos relacionados

Una carcasa de filtro de aceite en buen estado influye no solo en la estanqueidad, sino también en la temperatura y limpieza estables del aceite, lo cual es importante para la durabilidad de la unidad de potencia. Vale la pena controlar regularmente el estado de las juntas y las superficies de contacto de la carcasa con el bloque motor, especialmente después de cada cambio de cartucho de filtro. Con motivo de trabajos de mantenimiento relacionados con el sistema de lubricación, también merece la pena prestar atención al estado del sistema de refrigeración del aceite y del líquido refrigerante; encontrará más información práctica sobre este tema en el artículo Sistema de refrigeración del motor – sobrecalentamiento, reparación y radiadores usados. Si busca otros elementos de la categoría filtros de aceite dedicados a esta marca, consulte los filtros de aceite BMW disponibles en nuestra tienda para elegir una solución de servicio completa adaptada a su modelo.