Mercedes W203 W209 W211 CDI OM646 Tubo Guía Varilla Aceite Motor A6460180040

Mercedes W203 W209 W211 CDI OM646 Tubo Guía Varilla Aceite Motor A6460180040 es un elemento original del sistema de lubricación, diseñado para motores diésel OM646 utilizados en los modelos Mercedes Clase C, CLK y E. El tubo guía de la varilla de aceite, fabricado con precisión, garantiza un asiento firme de la varilla y una lectura estable del nivel de lubricante, lo cual es crucial para el funcionamiento seguro de la unidad motriz. Gracias a la geometría de fábrica y al ajuste específico para esta familia de motores, este componente permite mantener un mantenimiento correcto sin necesidad de modificaciones.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A6460100166-2
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A6460100166
• Números sustituibles: A6460100166, A 646 010 01 66, A 646 010 00 66, A6460100066, A6460180040, A 646 018 00 40
• Tipo de pieza: Varilla de nivel
• Categoría: Aceite: tapones y varillas de nivel

Destino y función en el sistema de lubricación

El tubo de la varilla de aceite en el motor OM646 es responsable de guiar la varilla de manera que garantice una lectura repetible y clara del nivel de aceite. En las unidades CDI, donde el sistema de lubricación trabaja bajo una carga térmica y de presión significativa, una medición correcta del nivel de aceite es esencial para la durabilidad del turbocompresor, los cojinetes y el sistema de distribución. Un tubo correctamente seleccionado elimina el riesgo de errores de medición derivados de una longitud inadecuada de la guía o de su posición incorrecta respecto al cárter de aceite. Este elemento es especialmente importante en vehículos utilizados intensivamente, tanto en tráfico urbano como en largas distancias, donde el control del nivel de aceite debe ser rápido, repetible y fiable.

Construcción, ajuste y montaje

El tubo de la varilla de aceite pertenece al grupo de Tapones de drenaje, llenado de aceite y varillas de medición, es decir, elementos responsables del mantenimiento del sistema de lubricación. La construcción está preparada para trabajar con la varilla de fábrica utilizada en los motores OM646, lo que garantiza la conformidad con la escala de medición original. El tramo guía adecuadamente formado y los puntos de fijación permiten un montaje estable al bloque o a los accesorios del motor, sin tensiones ni fugas. En la práctica, el montaje se reduce a:

• desmontar el tubo viejo, dañado o corroído,
• limpiar los alojamientos y los puntos de fijación,
• asentar el nuevo elemento manteniendo la dirección correcta de guía de la varilla,
• controlar la estanqueidad en el lugar de paso a través del bloque o la tapa. Este enfoque permite restaurar el mantenimiento correcto sin interferir en la construcción del motor.

Ventajas de utilizar el tubo de varilla de aceite original

El uso de un tubo dedicado en el motor OM646 conlleva una serie de ventajas prácticas. Entre las más importantes se encuentran:

• Ajuste de fábrica para la unidad CDI – mantenimiento de la profundidad de inmersión correcta de la varilla y de la escala de medición adecuada.
• Guía estable de la varilla – reducción del riesgo de doblar o atascar la varilla durante el control del nivel de aceite.
• Mantenimiento del servicio correcto – fácil acceso para la medición, sin necesidad de utilizar soluciones alternativas.
• Posibilidad de reparación económica – sustitución del tubo en lugar de modificaciones más costosas del sistema de lubricación. Para los usuarios de Mercedes W203, W209 y W211 con motor OM646, esto significa mantener la conformidad con la documentación de servicio y un comportamiento predecible de la unidad motriz en el uso diario.

Características del producto usado

El elemento ofrecido proviene del segmento de piezas originales usadas, lo que en la práctica significa mantener la geometría de fábrica y la compatibilidad con el tipo de motor dado. En el caso de los tubos guía de la varilla de aceite, es fundamental que la sección, la longitud y los puntos de fijación permanezcan conformes con el diseño del fabricante; solo así la lectura del nivel de aceite será fiable. Durante el montaje se recomienda siempre:

• comprobar la permeabilidad interna del tubo,
• verificar el estado de la superficie en los lugares de sellado,
• controlar el asiento correcto de la varilla después de la instalación. Este procedimiento permite aprovechar al máximo el potencial de las piezas de recuperación, manteniendo al mismo tiempo la seguridad de funcionamiento del motor.

Soporte técnico e información adicional

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su Mercedes y necesita otros elementos del mismo grupo, como tapones de drenaje de aceite, tapones de llenado o varillas de control, consulte las piezas disponibles en la categoría Tapones de drenaje, llenado de aceite y varillas de medición Mercedes. Al seleccionar elementos usados del sistema de lubricación, vale la pena considerar tanto los aspectos técnicos como los económicos. Encontrará una discusión detallada sobre cuándo está justificada la elección de piezas de recuperación y cómo evaluar el alcance de los trabajos en caso de fugas de aceite y otras averías operativas en el artículo: Averías operativas y costes: ¿cómo reparar el coche con piezas de automóvil usadas?