Mercedes SLK R171 Pata de Suspensión Delantera Derecha Amortiguador Freno

Mercedes SLK R171 Pata de Suspensión Delantera Derecha Amortiguador Freno es una pata de suspensión delantera derecha completa y usada, diseñada para modelos Mercedes, que incluye amortiguador, mangueta y disco. El conjunto constituye una solución de servicio práctica para vehículos tras una colisión o con la suspensión dañada, permitiendo el reemplazo coherente de todo el conjunto en un solo proceso. Gracias a la conservación de la geometría de fábrica, este elemento facilita la restauración de la conducción correcta y la estabilidad del vehículo.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A1713201030-2
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A1713201030
• Números sustituibles: A1713201030, A 171 320 10 30, A2043320201, A 204 332 02 01, A0034202283, A 003 420 22 83, A2034210312, A 203 421 03 12
• Peso: 150
• Ubicación en el vehículo: Frente, Derecho
• Categoría: Amortiguadores, puntales y piezas ensambladas

Destino y función en el sistema de suspensión

La pata de suspensión presentada es un elemento que trabaja en el área del eje delantero en el lado derecho, responsable de la dirección de la rueda, la amortiguación de vibraciones y la transferencia de cargas a la carrocería. La integración del amortiguador, la mangueta y el disco en un solo conjunto favorece el mantenimiento de la coherencia de los parámetros de funcionamiento de la suspensión y facilita el control de la geometría tras el montaje.

Un conjunto completo de este tipo es especialmente útil en reparaciones tras daños mecánicos, donde se requiere el reemplazo de varios elementos simultáneamente. Esto permite reducir el riesgo de incompatibilidad de piezas y acelera el proceso de servicio, lo cual es importante tanto en talleres profesionales como en reparaciones realizadas por cuenta propia.

Construcción del conjunto: amortiguador, mangueta, disco

El conjunto incluye un amortiguador responsable de la amortiguación de vibraciones y la estabilización de la carrocería, una mangueta que garantiza la dirección correcta de la rueda y un disco que constituye el elemento de trabajo del sistema de frenado. Esta combinación permite el reemplazo simultáneo de componentes clave en un punto crítico de la suspensión, lo que favorece el mantenimiento de un funcionamiento uniforme de todo el eje.

Esta solución es beneficiosa en situaciones en las que el conjunto anterior ha sufrido deformaciones o desgaste por uso. El uso de una pata de suspensión completa ayuda a limitar ajustes adicionales y facilita el control posterior de la convergencia y los ángulos de caída de las ruedas.

Ventajas del uso de una pata de suspensión completa

El uso de un conjunto de suspensión completo en el lado delantero derecho del vehículo permite, en muchos casos, acortar el tiempo de reparación y limitar el número de piezas individuales necesarias para pedir. Para el usuario, esto significa:

• ajuste coherente de los elementos dentro de un mismo lado del eje delantero,
• montaje simplificado gracias al conjunto listo para instalar,
• diagnóstico más fácil de posibles averías restantes en la suspensión,
• posibilidad de restaurar la conducción correcta del vehículo tras daños mecánicos.

Además, el uso de un elemento proveniente del mismo grupo constructivo que los componentes originales favorece el mantenimiento de unas características de funcionamiento de la suspensión similares a las de fábrica, lo cual es importante para el confort de conducción y la previsibilidad del comportamiento del coche.

Aspectos de montaje y ajuste

La pata de suspensión está diseñada para su montaje en el eje delantero en el lado derecho, lo cual debe tenerse en cuenta al planificar la reparación y seleccionar otros elementos. Debido a la complejidad del sistema de suspensión, se recomienda el montaje en condiciones de taller, utilizando las herramientas adecuadas y realizando posteriormente un control de la geometría de las ruedas.

Antes de la compra, vale la pena verificar la compatibilidad con la versión específica del vehículo utilizando parámetros como el número de pieza OEM o los números de referencia cruzada disponibles en la especificación técnica. Esto facilita la selección del componente correcto y minimiza el riesgo de un ajuste incorrecto.

Más sobre el funcionamiento de la suspensión y la selección de elementos

Para los usuarios que deseen comprender mejor los principios de funcionamiento de los amortiguadores, manguetas y otros elementos del sistema, será útil la guía que describe la influencia de la suspensión en la seguridad y el confort de conducción. Encontrará una discusión detallada en el artículo Sistema de suspensión: guía completa sobre amortiguadores, brazos de control y estabilizadores, que explica las relaciones entre los componentes individuales y sugiere cómo evaluar su estado.

Si planea una reparación integral o una modernización de la zona de suspensión delantera en su Mercedes y necesita otros elementos del mismo grupo, como amortiguadores adicionales, columnas completas o componentes de montaje relacionados, consulte las piezas disponibles en la categoría Amortiguadores y columnas Mercedes.