Audi A3 S3 8Y A4 S4 B9 VW Golf Mk8 Salida Motor Árbol Levas 06Q109022D TFSI

Audi A3 S3 8Y A4 S4 B9 VW Golf Mk8 Salida Motor Árbol Levas es un elemento original del sistema de distribución diseñado para motores de gasolina, concebido para el control preciso de las fases de apertura de las válvulas de escape. Este componente de la categoría Árboles de levas garantiza un funcionamiento estable de la unidad motriz, lo que se traduce en una suavidad de marcha y un rendimiento correcto. Gracias a su origen de fábrica de la marca Audi, se mantiene una compatibilidad estructural total con la culata y el resto de los elementos de la distribución.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 06Q109022D
• Marca: Audi
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 06Q109022D
• Números sustituibles: 06Q109022D, 06Q 109 022 D
• Tipo de combustible: Gas
• Tipo de pieza: Árbol de levas
• Categoría: Árboles de levas

Destino y función en el motor TFSI

El árbol de levas de escape presentado funciona en un motor de gasolina con tecnología TFSI, siendo responsable del control preciso de las válvulas de escape. La geometría correcta de las levas y el ajuste a la culata permiten mantener el tiempo adecuado de apertura y cierre de las válvulas, lo cual es crucial para:

• un funcionamiento estable al ralentí,
• el llenado y vaciado correcto de los cilindros,
• el mantenimiento de los parámetros de potencia y par motor de fábrica,
• la reducción de la detonación y de vibraciones no deseadas. Gracias al uso de un árbol de levas original, se mantiene la compatibilidad con el control de motor de fábrica, incluidos los sistemas de distribución variable utilizados en las unidades TFSI.

Ventajas de utilizar un árbol de levas original Audi

La elección de un elemento procedente de la marca Audi permite mantener la coherencia de todo el sistema de distribución con las especificaciones del fabricante. Entre las ventajas más importantes se incluyen:

• Ajuste de fábrica a la culata y a los accesorios de distribución, sin necesidad de modificaciones.
• Perfil de levas adecuadamente seleccionado, que garantiza la característica de funcionamiento correcta del motor.
• Compatibilidad con el sistema de lubricación y los canales de aceite previstos para esta construcción.
• Posibilidad de una colaboración sin problemas con los sensores de fábrica y la unidad de control del motor. Al utilizar un árbol de levas de escape original, minimizas el riesgo de problemas de adaptación, errores de la unidad de control o un funcionamiento irregular de la unidad motriz después de la reparación.

Características del elemento usado

El árbol de levas ofrecido proviene del segmento de piezas originales usadas, lo que permite combinar un coste de reparación razonable con el mantenimiento de la calidad de fabricación de fábrica. Este tipo de componente es especialmente atractivo en reparaciones integrales de culata o en el reemplazo de un árbol dañado tras un fallo del sistema de lubricación o de la distribución. La elección de un elemento OEM usado es a menudo preferida por talleres especializados en el servicio de unidades de gasolina modernas, donde es clave mantener la geometría original y la dureza de las superficies de trabajo, optimizando al mismo tiempo los costes de reparación.

Árboles de levas Audi – expansión y modernización del sistema

Si planeas una reparación integral o una modernización del área del motor en tu Audi y necesitas otros elementos del mismo grupo, tales como árboles adicionales, engranajes o elementos de control de fases, consulta las piezas disponibles en la categoría Árboles de levas Audi.

Soporte técnico y conocimiento sobre sistemas de distribución

En los trabajos relacionados con la distribución, vale la pena utilizar fuentes de conocimiento fiables sobre averías típicas, síntomas de desgaste y la rentabilidad de utilizar componentes originales usados. Un buen punto de referencia puede ser el artículo que describe un enfoque práctico para la reparación de la distribución en unidades modernas, como el BMW N47 – encontrarás en él información sobre diagnóstico, costes y ventajas de las piezas OEM: Cadena de distribución BMW N47 – avería típica y reparación con piezas originales BMW. Si estás considerando una reparación más amplia tras una colisión o fallo del motor y deseas optimizar el presupuesto, también puede ser útil la guía sobre la reparación económica con componentes originales usados: cómo reparar un coche tras un choque con originales usados y no pagar de más.