BMW E60 E61 E63 DSC Sensor de Velocidad de Unidad de Bomba de Frenado Hidraulico

BMW E60 E61 E63 DSC Sensor de Velocidad de Unidad de Bomba de Frenado Hidraulico es un elemento de precisión del sistema de control de estabilidad, responsable de la medición exacta de la aceleración y la rotación de la carrocería en los modelos BMW Serie 5 y 6. Gracias a su colaboración con los sistemas DSC y ESP, el sensor apoya el control de tracción, mejora la seguridad en las curvas y la estabilidad del vehículo en situaciones de emergencia. Es una solución diseñada para usuarios que desean restaurar el funcionamiento correcto de los sistemas electrónicos de estabilización en su BMW.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 6758750
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 6758750
• Números sustituibles: 34526758750, 6758750, 34526774039, 6774039, 0265005266
• Categoría: Otros

Función del sensor DSC/ESP en BMW

El sensor de rotación y aceleración en el sistema DSC/ESP es responsable de proporcionar a la unidad de control datos sobre el movimiento de la carrocería en tres ejes. Basándose en estas señales, el sistema compara la trayectoria real con la establecida por el conductor y, si es necesario, corrige el comportamiento del coche mediante el frenado selectivo de las ruedas o la limitación del par motor. Un sensor en buen estado es crucial para:

• la estabilidad del vehículo durante maniobras bruscas,
• mantener la tracción en superficies resbaladizas,
• el funcionamiento correcto de los sistemas DSC y ESP sin errores en el tablero,
• la colaboración precisa con el sistema ABS y el control de tracción.

Compatibilidad e integración con el vehículo

El sensor presentado ha sido diseñado específicamente para trabajar con la electrónica de los BMW Serie E60, E61, E63 y E64, lo que garantiza un ajuste adecuado a la instalación y a la lógica de funcionamiento de los sistemas de seguridad. El diseño adecuado de la carcasa y del conector facilita el montaje en el lugar previsto de fábrica, sin necesidad de realizar modificaciones en la instalación eléctrica. Gracias a esto, el elemento puede utilizarse tanto en el reemplazo estándar de un sensor dañado como en el diagnóstico integral del sistema de control de estabilidad.

Ventajas de utilizar el sensor original BMW

El uso del sensor original en el sistema DSC/ESP permite mantener los parámetros de funcionamiento de fábrica de los sistemas de seguridad. En la práctica, esto significa:

• coherencia de funcionamiento con los demás módulos electrónicos del vehículo,
• sensibilidad y repetibilidad adecuadas de las mediciones de aceleración y velocidad angular,
• menor riesgo de aparición de errores relacionados con una comunicación incorrecta en el bus de datos,
• diagnóstico informático más sencillo en el taller gracias a la compatibilidad con el software de fábrica.

En el caso de los elementos responsables de la estabilidad de conducción, es especialmente importante mantener las características de medición correctas, por lo que elegir una solución original BMW es una decisión de mantenimiento sensata.

Estado del elemento y uso en el mantenimiento

El sensor ofrecido es un elemento usado, lo que permite una reparación económica del sistema DSC/ESP manteniendo las especificaciones originales del fabricante. Este tipo de sensor funcionará tanto en el reemplazo tras la aparición de errores del sistema de estabilización, como en el mantenimiento preventivo del vehículo cuando aparecen síntomas como testigos de DSC/ESP, funcionamiento irregular del control de tracción o mensajes sobre la funcionalidad limitada de los sistemas de seguridad.

Soporte técnico y materiales adicionales

Antes de comprar, vale la pena comparar las marcas del sensor que posee con los datos de la especificación para garantizar la plena compatibilidad con la versión específica del equipamiento del vehículo. Para los usuarios interesados en una visión más amplia sobre las diferencias en la construcción de los sistemas de propulsión y frenado deportivos, puede ser útil el artículo que analiza las características de los modelos RS en comparación con las versiones estándar; lo encontrará aquí: Audi RS vs otros modelos: ¿qué se esconde bajo el capó y el chasis?.

Si planea una reparación o modernización integral del área de los sistemas electrónicos de estabilización en su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como módulos de control, sensores adicionales o mazos de cables, consulte las piezas disponibles en la categoría Otros BMW.

Al planificar trabajos de mantenimiento más amplios, especialmente antes del periodo invernal, también puede ser útil una guía práctica sobre componentes usados y la preparación del coche para las bajas temperaturas: Esencial de invierno: ¿qué piezas de coche usadas vale la pena revisar y cambiar antes de las heladas?.