Mini R50 R52 R53 Trasero PDC Ultrasonic Parking Sensor British Racing Green

Sensor de Aparcamiento Mini R50 British Racing Green es un componente original del sistema de asistencia al aparcamiento diseñado para su instalación en la parte trasera del vehículo. Gracias a su ajuste de fábrica para los modelos Mini, garantiza una apariencia coherente de la carrocería y un funcionamiento predecible del sistema. El característico color British Racing Green Metallic permite mantener la estética de la pintura original sin necesidad de pintura adicional.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 6917552-BRG
• Marca: Mini
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 6917552
• Números sustituibles: 66206917552, 6917552, 7602916, 6989075
• Ubicación en el vehículo: Trasero
• Color: British Racing Green Metallic - 895 / A67
• Categoría: Otros

Uso y compatibilidad con Mini R50

Sensor de Aparcamiento Mini R50 British Racing Green ha sido diseñado como un componente del sistema de aparcamiento trasero en automóviles Mini. Su ubicación en la parte trasera del parachoques permite monitorizar eficazmente el espacio detrás del vehículo al maniobrar en el aparcamiento, en el garaje o en calles estrechas.

El sensor pertenece a la categoría Otros, pero estructuralmente es un elemento integral del sistema de seguridad y confort de conducción. Su uso es especialmente beneficioso al dar marcha atrás con precisión, donde la rápida reacción del sistema y la información clara para el conductor son cruciales.

Color British Racing Green Metallic – coherencia con la carrocería

El acabado en tono British Racing Green Metallic - 895 / A67 permite una integración estética del sensor en el parachoques trasero del Mini. Esta solución reduce la necesidad de trabajos de pintura adicionales y minimiza el riesgo de diferencias de tono entre el componente y la carrocería.

Gracias a su color de fábrica, el sensor mantiene la continuidad visual de las líneas de la carrocería, lo cual es especialmente importante en los automóviles Mini, donde los detalles de estilo tienen una gran influencia en la percepción general del coche. La instalación de un componente tan bien adaptado permite mantener el carácter original del vehículo.

Función y parámetros de uso

El sensor funciona como parte del sistema de aparcamiento trasero, colaborando con la instalación de fábrica del vehículo. Su tarea es detectar obstáculos situados detrás del coche y transmitir una señal a la unidad de control, que informa al conductor sobre la proximidad a un objeto.

Entre las ventajas clave de esta solución se incluyen:

• Detección precisa de obstáculos en la zona trasera del vehículo al dar marcha atrás.
• Ajuste de fábrica para Mini, lo que facilita la instalación e integración con el sistema existente.
• Acabado estético en el color de la carrocería, sin necesidad de pintura adicional.
• Posibilidad de uso como reemplazo en la instalación existente del sistema de aparcamiento.

Estado y aplicación de servicio

El elemento ofrecido es de segunda mano, lo que lo convierte en una solución de servicio atractiva para los propietarios de Mini que buscan componentes originales a un precio razonable. Puede ser utilizado tanto en reparaciones tras colisiones como en la sustitución de un único sensor defectuoso en el sistema existente.

Debido a su origen en Mini, el sensor mantiene la geometría de fábrica, el método de fijación y la interfaz eléctrica, lo que favorece una integración sin problemas con la instalación del vehículo y reduce el tiempo necesario para los trabajos en taller.

Ampliación de conocimientos y selección de otros elementos

Si te interesa comparar el rendimiento y las soluciones técnicas en versiones deportivas de automóviles, vale la pena familiarizarse con el material que discute las diferencias en la construcción de motores, frenos y chasis. Lo encontrarás en el artículo Audi RS vs otros modelos – ¿qué se esconde bajo el capó y el chasis?, que ayuda a comprender mejor el enfoque de los fabricantes en el diseño de sistemas clave del vehículo.

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Para los propietarios de Mini interesados en modificaciones del sistema de propulsión y características de conducción, también puede ser útil el material dedicado a los turbocompresores y las sensaciones al conducir. Encontrarás detalles en el artículo Go-Kart Feeling XXL: turbocompresor usado N18 vs B48 – ¿qué elegir para un Mini Cooper S?, que analiza la selección de componentes usados y su impacto en el comportamiento del coche.