BMW X5 E70 F10 PDC Sensor De Estacionamiento De Distancia Black Sapphire - 475

Estado visual de la pieza

El producto tiene signos de uso visibles en las fotos.

BMW X5 E70 F10 PDC Sensor De Estacionamiento De Distancia Black Sapphire - 475 es un componente original del sistema de asistencia al aparcamiento diseñado para su montaje en el parachoques delantero o trasero. Gracias a su acabado de fábrica en Black Sapphire Metallic - 475, el sensor se integra estéticamente con la pintura de la carrocería, reduciendo la necesidad de pintado adicional. Es una solución práctica para los usuarios de BMW que desean restaurar la funcionalidad completa del PDC manteniendo una apariencia coherente del vehículo.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 9231283-BS
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 9231283
• Números sustituibles: 9231283
• Ubicación en el vehículo: Frente, Atrás
• Color: Black Sapphire Metallic - 475
• Categoría: Otros

Destino y función del sensor PDC

El sensor de aparcamiento PDC en los modelos BMW X5 E70 y BMW Serie 5 F10 es responsable de la detección precisa de obstáculos en la zona delantera y trasera del vehículo. Este elemento colabora con el sistema acústico y visual de fábrica, transmitiendo información al controlador sobre la distancia a los obstáculos, lo que facilita las maniobras en espacios reducidos.

La ubicación en el vehículo incluye tanto la parte delantera como la trasera, lo que permite utilizar el mismo tipo de sensor en diferentes posiciones del parachoques, de acuerdo con la configuración de fábrica de cada unidad BMW.

Color y ajuste visual

El acabado en color Black Sapphire Metallic - 475 está dedicado a las carrocerías BMW pintadas en este tono. Gracias a ello, el sensor permanece discreto tras su montaje, no desentona con la superficie del parachoques y mantiene la coherencia estilística con la línea de la carrocería.

Para el usuario, esto significa:

• reducción de la necesidad de pintar el elemento adicionalmente,
• integración estética en los relieves de fábrica del parachoques,
• mantenimiento del carácter visual original del vehículo.

Características técnicas y montaje

El sensor PDC es un elemento del sistema electrónico que, tras conectarse correctamente a la instalación del vehículo, colabora con el controlador de aparcamiento de fábrica. La construcción prevista para el montaje en el parachoques delantero o trasero permite su uso en diferentes posiciones, según los requisitos de la configuración específica del BMW X5 E70 o F10.

Como componente original de BMW, el sensor garantiza un ajuste adecuado en la base de montaje y compatibilidad con el sistema de diagnóstico de fábrica del vehículo. Esto es fundamental para la calibración posterior y el posible diagnóstico de errores del PDC.

Uso práctico y beneficios de elegir una pieza usada

La elección de un sensor de aparcamiento usado para BMW permite una reparación económica del sistema PDC manteniendo las especificaciones originales del fabricante. Esto es especialmente beneficioso en reparaciones tras accidentes o al sustituir elementos individuales tras un daño mecánico en el parachoques.

Si desea comprender mejor cuándo vale la pena optar por piezas de segunda mano en lugar de repuestos, puede ser útil la guía en nuestro blog: por qué las piezas de carrocería usadas suelen ser una elección razonable en las reparaciones.

Elementos complementarios y desarrollo del sistema

Al sustituir el sensor PDC, vale la pena prestar atención al estado de los demás elementos del parachoques: soportes, mazo de cables y otros sensores, para garantizar el funcionamiento uniforme de todo el sistema. Un conjunto coherente de sensores en buen estado minimiza el riesgo de falsas alarmas y mejora la comodidad del uso diario del coche.

Si planea una reparación integral o una modernización de la zona de la carrocería en su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como sensores, módulos de control o mazos de cables, consulte las piezas disponibles en la categoría Otros BMW.

Conocimientos técnicos y desarrollo de sistemas en coches deportivos

El desarrollo de sistemas avanzados de asistencia al conductor, como el PDC, está estrechamente relacionado con las soluciones aplicadas en coches de mayores prestaciones. A modo de comparación, en los modelos deportivos de otras marcas, los sistemas de frenado, la suspensión y la electrónica de asistencia desarrollados crean un paquete coherente que mejora el control sobre el vehículo. Si le interesa cómo se ve esto en el ejemplo de coches de alto rendimiento, consulte el artículo Audi RS vs otros modelos: ¿qué se esconde bajo el capó y el chasis?, donde se discuten las diferencias en la construcción y el equipamiento en relación con las versiones estándar.