BMW F20 F21 F22 Parachoques trasero PDC Sensor ultrasonico Glacier Silver

Sensor de Aparcamiento PDC para BMW F20 F21 F22 Plateado es un componente original del sistema de estacionamiento diseñado para su instalación en la parte trasera de los modelos BMW Serie F. El color cuidadosamente seleccionado Glacier Silber Metallic – A83 permite una integración estética con la pintura, y el diseño original del PDC garantiza un funcionamiento estable del asistente de marcha atrás. Es una solución práctica para los conductores que desean restaurar la funcionalidad completa del asistente de estacionamiento sin comprometer la apariencia.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 9261614
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 9261614
• Números sustituibles: 66209261614, 9261614, AS, 51337154309, 7154309
• Ubicación en el vehículo: Trasero
• Color: Glacier Silber Metallic - A83
• Categoría: Otros

Propósito y función del sensor PDC

El sensor de marcha atrás PDC en BMW es responsable de medir continuamente la distancia a los obstáculos detrás del vehículo durante la maniobra de marcha atrás. El componente se instala en la zona trasera de la carrocería, colaborando con el módulo de estacionamiento original y la señalización acústica y/o gráfica en la pantalla del sistema multimedia. Un sensor que funciona correctamente ayuda a reducir el riesgo de daños en el parachoques, el portón del maletero o los componentes del chasis al maniobrar en estacionamientos estrechos.

Coordinación de color Glacier Silber Metallic – A83

El acabado en el tono Glacier Silber Metallic – A83 permite una integración visualmente coherente del sensor con los elementos pintados del parachoques trasero. Gracias a esto, después de la instalación, el componente no desentona con el color de la carrocería, lo cual es especialmente importante en coches de gama premium, donde tanto la funcionalidad como la estética son cruciales. El color seleccionado según el estándar del fabricante también facilita posibles trabajos de pintura posteriores o la sustitución de otros componentes en la misma tonalidad.

Características técnicas y montaje

Como elemento del grupo Otros BMW, el sensor ha sido diseñado para funcionar con la instalación eléctrica original y el software de control del sistema PDC. El diseño prevé su montaje en el hueco de serie del parachoques, lo que permite:

• mantener la posición original respecto a la superficie del parachoques,
• una geometría correcta del campo de detección detrás del vehículo,
• un anclaje estable en el soporte sin necesidad de modificaciones.

El componente está destinado a la parte trasera del vehículo, por lo que sus características de funcionamiento y ángulo de detección están adaptados a las particularidades de la marcha atrás y a los obstáculos típicos que se encuentran en esta zona.

Estado, origen y beneficios de uso

El sensor proviene de la oferta de BMW y es un artículo usado, lo que permite combinar el ajuste de fábrica con un coste de compra más favorable en comparación con un componente nuevo. Elegir un sensor PDC original en lugar de un sustituto genérico reduce el riesgo de problemas de comunicación con la unidad de control, errores en el salpicadero o un funcionamiento inestable del sistema de estacionamiento.

Las principales ventajas de utilizar este componente incluyen:

• mantener la funcionalidad original del sistema de marcha atrás PDC,
• integración estética con la pintura en color Glacier Silber Metallic – A83,
• compatibilidad con la instalación y el software previstos para los modelos BMW F20, F21, F22.

Integración con otros elementos y selección de piezas

Al sustituir el sensor, vale la pena prestar atención al estado del mazo de cables, los soportes del parachoques y los demás sensores de la misma zona, para garantizar un funcionamiento uniforme de todo el sistema de estacionamiento. Si planeas una reparación o modernización integral de la zona del parachoques trasero de tu BMW y necesitas otros elementos del mismo grupo, como sensores de marcha atrás adicionales, soportes de montaje o tapones de parachoques, consulta las piezas disponibles en la categoría Otros BMW.

Soporte técnico y selección de piezas usadas

La selección del sensor PDC adecuado siempre debe basarse en el número OEM y las especificaciones del modelo concreto para evitar problemas de compatibilidad. Si deseas comprender mejor las diferencias entre piezas originales, de repuesto y usadas, y decidir conscientemente qué solución será la más rentable en tu caso, consulta la guía Originales, de repuesto o usadas: ¿qué piezas de coche son más rentables?.

Para los conductores interesados en comparar las soluciones técnicas utilizadas en las versiones deportivas y los modelos estándar, incluidas las transmisiones y los sistemas de frenos, puede ser útil el artículo Audi RS vs. otros modelos: ¿qué se esconde bajo el capó y el chasis?, que muestra cómo los fabricantes diferencian el equipamiento y los componentes según el propósito del coche.