BMW E90 E91 LCI M Sport Alcantara Tela Asiento Trasero Reposacabezas Medio
SKU: 8036420
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El Reposacabezas Trasero de Alcántara M-Paket para BMW E90 E91 es un componente original de la categoría Asientos y Bancos, diseñado para la parte trasera del interior de los BMW Serie 3 generación E90/E91 en su versión M-Paket. Esta pieza de tapicería usada, fabricada en tela, complementa funcionalmente el banco trasero, mejorando el confort de viaje y la coherencia estilística del habitáculo.
Especificaciones y datos técnicos
- Código SKU: 8036420
- Marca: BMW
- Condición: Usado
- Número de pieza OEM: 8036420
- Números sustituibles: 52208036420, 8036420, 52207843962, 7843962
- Ubicación en el vehículo: Trasero
- Material de tapicería: Tejido
- Categoría: Asientos y Sofás
Uso y Compatibilidad con BMW E90/E91 M-Paket
El reposacabezas presentado ha sido diseñado como un componente para los asientos traseros de los BMW Serie 3 E90/E91 en su variante M-Paket. Su construcción, basada en soluciones de fábrica de BMW, garantiza un ajuste adecuado al respaldo del banco trasero, una geometría correcta para el soporte de la cabeza y compatibilidad con las guías y anclajes de serie en el respaldo.
Gracias a la preservación de su forma y dimensiones originales, el reposacabezas se integra bien con la línea del banco trasero, sin alterar la ergonomía ni la visibilidad trasera. Es una solución práctica tanto para reemplazar un elemento dañado como para completar el interior tras realizar modificaciones.
Material de Tapicería y Acabado
El reposacabezas está acabado con tapicería de tela, seleccionada para complementar el carácter del interior de BMW con el paquete M. La estructura del material ha sido diseñada pensando en el uso diario: proporciona un soporte estable para la cabeza, reduce el deslizamiento y combina bien con los demás elementos de tapicería del banco trasero.
Este acabado permite:
- mantener un aspecto coherente en la parte trasera del habitáculo,
- una fácil adaptación a los asientos y bancos de serie de BMW,
- un cómodo soporte para la cabeza de los pasajeros en trayectos largos.
Función, Ergonomía y Seguridad
Como componente del asiento trasero, el reposacabezas desempeña un papel importante en términos de ergonomía y seguridad. La espuma y la estructura de soporte, diseñadas ergonómicamente, ayudan a reducir las fuerzas que actúan sobre la columna cervical durante frenadas bruscas o colisiones, al tiempo que proporcionan un soporte estable para la cabeza en la conducción diaria.
En la práctica, esto se traduce en:
- una posición más cómoda para los pasajeros en el banco trasero,
- una mejor distribución de las cargas en la zona del cuello y los hombros,
- el mantenimiento de la función protectora de fábrica prevista por el fabricante del vehículo.
Estado, Origen y Aplicación en Proyectos de Interior
El componente proviene de la línea de equipamiento original de BMW y es usado, lo que lo convierte en una opción atractiva para construir un interior de mayor calidad a un presupuesto razonable. Es útil tanto como pieza de repuesto tras el desgaste o daño del reposacabezas de fábrica, como para completar el interior en proyectos de restauración o tuning óptico ligero del habitáculo.
Gracias a la preservación de las especificaciones de fábrica, la instalación del reposacabezas no requiere modificaciones en la estructura del banco trasero; una vez correctamente encajado en las guías, se obtiene un complemento funcional y estético para la fila de asientos trasera.
Ampliación del Interior de BMW – Asientos y Bancos
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Cómo Construir un Interior Premium con Elementos Usados
Al planificar la modernización del habitáculo – reemplazando reposacabezas, asientos o bancos – puede ser útil una guía que describa la selección e instalación de elementos de equipamiento usados. Encontrarás consejos prácticos sobre compatibilidad, selección e instalación en el artículo “Interior premium a mitad de precio: asientos, volantes y multimedia de segunda mano”, que explica paso a paso cómo aprovechar eficazmente los componentes usados en el interior del coche.
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