Mercedes C238 W205 W213 Bomba de líquido limpiaparabrisas A2058660100

La Bomba de Limpiaparabrisas Mercedes C238 W205 W213 es un componente original del sistema de limpieza de parabrisas del grupo Depósitos, bombas y boquillas de líquido limpiaparabrisas, diseñado para modelos seleccionados de Mercedes Clase C, E y carrocerías coupé. Una bomba usada garantiza un ajuste de fábrica, parámetros de funcionamiento estables y permite restaurar el correcto funcionamiento de los limpiaparabrisas sin necesidad de reemplazar todo el sistema de forma costosa.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A2058660100
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A2058660100
• Números sustituibles: A2058660100, A 205 866 01 00
• Categoría: Bombas de lavado, depósitos y boquillas

Uso y función en el sistema de limpiaparabrisas

La bomba de líquido limpiaparabrisas es responsable de generar la presión adecuada y suministrar líquido a las boquillas del parabrisas o los faros. En los vehículos Mercedes Clase C y E, su correcto funcionamiento es crucial para la visibilidad del conductor, especialmente al circular bajo lluvia, aguanieve o en autopistas.

La bomba original de la gama Mercedes ha sido diseñada pensando en:

• un flujo de líquido estable en todo el rango de temperaturas de funcionamiento,
• una cooperación coherente con el depósito y las boquillas de fábrica,
• el mantenimiento de los parámetros previstos por el fabricante del vehículo.

Construcción y ventajas de la bomba original Mercedes

Este componente pertenece a la categoría Depósitos, bombas y boquillas de líquido limpiaparabrisas, lo que implica una integración completa con el sistema de lavado de parabrisas de fábrica. La construcción de la bomba está adaptada a los conectores eléctricos y conductos de líquido de serie, lo que permite una instalación sin necesidad de modificaciones en el cableado.

Entre las ventajas clave se incluyen:

• ajuste de fábrica a la instalación eléctrica e hidráulica en Mercedes C238, W205, W213,
• mantenimiento de los parámetros originales de presión y rendimiento,
• compatibilidad con el control de limpiaparabrisas de serie del vehículo.

Estado, verificación y preparación para la instalación

La bomba es un componente usado, lo que en la práctica se traduce en una relación coste-calidad favorable, manteniendo las especificaciones originales del fabricante. Este tipo de pieza permite restaurar de forma económica la funcionalidad del sistema de limpiaparabrisas cuando la bomba actual se ha desgastado o dañado mecánicamente.

Antes de la instalación, se recomienda:

• comprobar la estanqueidad de los conductos y el estado del depósito de líquido,
• verificar la instalación eléctrica para asegurar una alimentación correcta,
• utilizar líquido limpiaparabrisas nuevo con los parámetros recomendados por el fabricante del vehículo.

Beneficios de usar la bomba de limpiaparabrisas original

El uso de la bomba original en Mercedes Clase C y E permite mantener la coherencia de todo el sistema de limpieza de parabrisas. En comparación con las piezas de repuesto, el componente de fábrica garantiza un comportamiento predecible, la presión de trabajo adecuada y reduce el riesgo de problemas de compatibilidad eléctrica.

Reemplazar una bomba defectuosa por un componente original se traduce en:

• una conducción más segura gracias a una limpieza eficaz del parabrisas,
• un menor consumo de líquido gracias a una pulverización correcta,
• el mantenimiento de los estándares de calidad previstos para la marca Mercedes.

Si buscas otros elementos de la categoría Depósitos, bombas y boquillas de líquido limpiaparabrisas Mercedes, consulta los depósitos, bombas y boquillas de líquido limpiaparabrisas Mercedes disponibles en nuestra tienda para seleccionar componentes que se adapten a tu modelo.

Para los conductores interesados en una visión más amplia del diagnóstico y la selección de componentes de los sistemas de alimentación y funcionamiento de bombas en el automóvil, recomendamos el artículo de ayuda “Sistema de combustible: inyectores, bombas y depósito de combustible: mantenimiento y reparación”, en el que se explican los principios prácticos de operación y verificación de los subconjuntos.