Mercedes W177 W247 Válvula solenoide del filtro del sensor A0009979402
SKU: A0009979402
Producto procedente de un centro de desguace certificado
Condición:
Usado
Disponible:
1
El tiempo de entrega:
Entrega estimada en el país España entre mié, 25 mar y lun, 30 mar
Se envía hoy si se paga antes 14:00
Métodos de pago:
Devoluciones:
30 días para devolución
Entrega desde:
Envío gratis
37,95 €
1
Precio más bajo en los últimos 30 días: 37,95 €
Precio por todos los artículos
37,95 €
Válvula de Vacío Mercedes W177 W247 de la categoría bombas de vacío es un componente original del sistema de vacío diseñado para los modelos Mercedes Clase A (W177) y Clase B (W247). Es una válvula de precisión que permite el funcionamiento estable de los sistemas controlados por vacío, garantizando respuestas predecibles del vehículo y una correcta cooperación con la instalación de fábrica.
Especificaciones y datos técnicos
- Código SKU: A0009979402
- Marca: Mercedes
- Condición: Usado
- Número de pieza OEM: A0009979402
- Números sustituibles: A0009979402, A 000 997 94 02
- Categoría: Bombas de vacío
Propósito y función en el sistema de vacío
La válvula de vacío en el Mercedes W177 y W247 es responsable de la distribución controlada del vacío en el sistema, lo cual es importante, entre otras cosas, para el funcionamiento de los actuadores controlados por depresión. Una válvula que funciona correctamente permite mantener parámetros de funcionamiento estables de la unidad de potencia y otros componentes que dependen del vacío.
El componente de la categoría bombas de vacío colabora con el sistema de acuerdo con las especificaciones de fábrica del fabricante, lo que limita el riesgo de errores del controlador y caídas de rendimiento no deseadas.
Beneficios de usar una válvula de vacío original
La elección de una válvula de vacío original para el Mercedes W177/W247 garantiza:
- Compatibilidad total con el sistema de vacío y control de fábrica.
- Parámetros de funcionamiento estables del sistema, sin necesidad de adaptaciones o modificaciones de la instalación.
- Reducción del riesgo de fugas y problemas con la regulación del vacío.
- Posibilidad de utilizar los puntos de montaje existentes y los conectores originales.
Gracias a esto, la válvula puede ser utilizada tanto como elemento de reemplazo en reparaciones como al restaurar la configuración de fábrica después de modificaciones previas.
Características del producto y estado
La válvula de vacío ofrecida proviene de la línea de piezas Mercedes y es un elemento usado, lo que permite una reparación económica manteniendo las especificaciones originales. El producto está destinado a ser instalado en vehículos donde se requiere mantener la conformidad con el sistema de vacío de fábrica.
Debido a su diseño, la válvula es adecuada para usuarios que esperan mantener los parámetros de funcionamiento de serie del vehículo, sin interferir con el software del controlador ni reconstruir la instalación.
Selección, instalación y diagnóstico
Al seleccionar la válvula de vacío para el Mercedes Clase A W177 o Clase B W247, es crucial la adaptación a la versión específica del motor y equipamiento. En la práctica, vale la pena verificar la compatibilidad por números de catálogo y por la configuración del sistema de vacío en el vehículo en cuestión.
Durante la instalación, se recomienda:
- comprobar los conductos de vacío en busca de fugas,
- verificar la correcta conexión de los racores y conectores,
- realizar un diagnóstico básico del sistema después de arrancar el motor.
Para los usuarios que desean comprender mejor las interdependencias entre los componentes de los sistemas de alimentación y control, puede ser útil un artículo que describa el funcionamiento y la selección de componentes – consulte el material: sistema de combustible – inyectores, bombas y depósito de combustible: mantenimiento y reparación.
Bombas de vacío Mercedes – ampliación y materiales adicionales
Si busca otros elementos de la categoría bombas de vacío Mercedes para su coche, consulte las bombas de vacío Mercedes disponibles en nuestra tienda para seleccionar componentes coherentes con el sistema de vacío de su vehículo.
Al elegir componentes del mercado de segunda mano, es aconsejable evitar errores comunes relacionados con el tuning y las modificaciones – puede ser útil una guía para quienes recurren a componentes usados: compra de piezas de automóvil usadas y los errores más comunes al elegir piezas para tuning.
Resumen
La Válvula de Vacío Mercedes W177 W247 es una solución práctica para los conductores que desean restaurar el correcto funcionamiento del sistema de vacío en su vehículo, manteniendo las características de funcionamiento de fábrica. Su origen original, la adaptación a modelos específicos y su pertenencia a la categoría de bombas de vacío la convierten en una opción sensata para reparaciones y mantenimiento del sistema de vacío en los modernos Mercedes Clase A y B.
Detalles de la entrega
Envie a: España
Compruebe los plazos de entrega para otro país
Precio de entrega
Servicio
Gastos de envío y embalaje
El tiempo de entrega
Entrega estimada en el país España entre mié, 25 mar y lun, 30 mar
Se envía hoy si se paga antes 14:00
Las fechas de entrega estimadas incluyen la hora de envío del vendedor, el código postal de origen, el código postal de destino y la hora de aceptación, y dependerán del servicio postal seleccionado y de la recepción del pago liquidado.
Por lo general, se enviará dentro del mismo día hábil si se paga antes de las 14:00 BST (excluye fines de semana y feriados).
En la tienda de repuestos Global Parts, ofrecemos entregas rápidas y seguras para nuestros clientes en España, garantizando la máxima conformidad con los estándares de servicio locales. Cada pedido se procesa con la máxima atención, garantizando un proceso de compra fluido y una entrega rápida. Si necesita ayuda para elegir la pieza adecuada, nuestro equipo de consultores estará encantado de ayudarlo a encontrar la pieza adecuada para su vehículo y proporcionarle información sobre el montaje, la disponibilidad y los parámetros de los componentes seleccionados.











