Tubo De Vacío Mercedes W213 C253 M274 Ptreol Bomba De Vacío Manguera A2742300056

Tubo De Vacío Mercedes W213 C253 M274 Ptreol Bomba De Vacío Manguera es un componente especializado del sistema de servofreno, diseñado para vehículos de la marca Mercedes con motor de gasolina. Este tubo de servofreno usado garantiza la correcta transmisión del vacío desde el sistema hasta el servofreno, lo que se traduce en un funcionamiento estable, predecible y seguro del pedal de freno.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A2742300056
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A2742300056
• Números sustituibles: A2742300056, A 274 230 00 56
• Tipo de combustible: Diesel
• Categoría: Bombas de vacío

Destino y función del tubo de servofreno

El tubo de servofreno en los modelos Mercedes Clase E W213 y en la carrocería C253 trabaja con el sistema de vacío, típico de las unidades de gasolina. Su función es proporcionar una conexión estanca y resistente a las cargas entre la fuente de vacío y el servofreno, lo que permite al conductor obtener la fuerza de frenado adecuada con una presión mínima sobre el pedal.

Un tubo de servofreno correctamente seleccionado reduce el riesgo de pérdida de asistencia, funcionamiento irregular del pedal de freno y una mayor distancia de frenado. En vehículos con motor de gasolina, esto es de especial importancia, ya que el sistema de vacío se utiliza intensamente en el uso diario.

Construcción y ajuste al sistema de Bombas de vacío

El elemento pertenece al grupo de Bombas de vacío y está diseñado para trabajar con el sistema de vacío de fábrica en los coches Mercedes. La forma, el diámetro y la disposición de los conectores están adaptados a la arquitectura original del compartimento del motor, lo que facilita el montaje y permite mantener el guiado original del tubo.

El tubo de servofreno usado es una solución que permite restaurar el funcionamiento correcto del sistema sin necesidad de intervenir en otros componentes. Gracias a la conservación de la geometría y los conectores originales, se minimiza el riesgo de fugas y de una colocación incorrecta del tubo en el compartimento del motor.

Ventajas de utilizar el tubo de servofreno original

El uso de un tubo de servofreno dedicado a modelos específicos de Mercedes aporta una serie de ventajas prácticas:

• mantenimiento de las características de fábrica del funcionamiento de la asistencia de frenado,
• ajuste correcto a la bomba de vacío y al servofreno,
• reducción del riesgo de caída de vacío en el sistema,
• diagnóstico y mantenimiento más sencillos gracias a la conformidad con la documentación del fabricante.

Para los talleres y usuarios, esto significa un montaje más rápido, un menor número de posibles fugas y un funcionamiento estable del sistema de frenado en el uso diario.

Selección por números y compatibilidad con el sistema de combustible

El tubo de servofreno está destinado a vehículos con motor de gasolina, por lo que su construcción tiene en cuenta las especificaciones de las unidades de gasolina, en las que el sistema de vacío colabora con muchos subconjuntos. Al seleccionar la pieza, vale la pena utilizar el número OEM y los números de referencia cruzada, lo que permite verificar con precisión la compatibilidad con una versión de motor y año de fabricación específicos del coche.

Si deseas comprender mejor las relaciones entre el sistema de combustible, el funcionamiento del motor y los elementos asociados, como bombas y tubos, te será útil la guía: Sistema de combustible: inyectores, bombas y depósito de combustible: mantenimiento y regeneración. Allí encontrarás consejos prácticos sobre diagnóstico, selección por VIN/OEM y explotación.

Estado usado y aplicación en la práctica de servicio

El tubo de servofreno usado es una elección razonable en situaciones en las que te interesa mantener la construcción original del sistema optimizando al mismo tiempo los costes de reparación. Este tipo de elementos son utilizados frecuentemente por talleres especializados en la marca Mercedes, especialmente en reparaciones integrales del sistema de frenado y vacío.

Si te interesa cómo un amplio acceso a piezas usadas verificadas puede acortar el tiempo de inactividad del coche en el taller, vale la pena leer el artículo: cómo un amplio surtido en un mismo almacén reduce las paradas del coche en el mecánico. Es una visión práctica sobre la organización de las reparaciones utilizando piezas usadas profesionales.

Si planeas una reparación integral o una modernización de la zona de frenado en tu Mercedes y necesitas otros elementos del mismo grupo, como tubos de vacío, conectores o elementos que colaboran con el servofreno, consulta las piezas disponibles en la categoría Bombas de vacío Mercedes.