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Audi A3 8P VW Golf 6 Brazo De Control Delantero Inferior Izquierdo - SKU 1K0407151BC-1 - Número de pieza 1K0407151BCAudi A3 8P VW Golf 6 Brazo De Control Delantero Inferior Izquierdo - SKU 1K0407151BC-1 - Número de pieza 1K0407151BCAudi A3 8P VW Golf 6 Brazo De Control Delantero Inferior Izquierdo - SKU 1K0407151BC-1 - Número de pieza 1K0407151BCAudi A3 8P VW Golf 6 Brazo De Control Delantero Inferior Izquierdo - SKU 1K0407151BC-1 - Número de pieza 1K0407151BCAudi A3 8P VW Golf 6 Brazo De Control Delantero Inferior Izquierdo - SKU 1K0407151BC-1 - Número de pieza 1K0407151BCAudi A3 8P VW Golf 6 Brazo De Control Delantero Inferior Izquierdo - SKU 1K0407151BC-1 - Número de pieza 1K0407151BCAudi A3 8P VW Golf 6 Brazo De Control Delantero Inferior Izquierdo - SKU 1K0407151BC-1 - Número de pieza 1K0407151BCAudi A3 8P VW Golf 6 Brazo De Control Delantero Inferior Izquierdo - SKU 1K0407151BC-1 - Número de pieza 1K0407151BCAudi A3 8P VW Golf 6 Brazo De Control Delantero Inferior Izquierdo - SKU 1K0407151BC-1 - Número de pieza 1K0407151BCAudi A3 8P VW Golf 6 Brazo De Control Delantero Inferior Izquierdo - SKU 1K0407151BC-1 - Número de pieza 1K0407151BC

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Audi A3 8P VW Golf 6 Brazo De Control Delantero Inferior Izquierdo 1K0407151BC

SKU: 1K0407151BC-1

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Audi A3 8P VW Golf 6 Brazo de Suspensión Delantero Inferior Izquierdo es un componente del grupo Brazos de Suspensión y Rótulas, diseñado para trabajar en la suspensión delantera del lado del conductor. Diseñado como parte estructural del tren de rodaje, es responsable de la guía estable de la rueda, el mantenimiento preciso de la geometría y la transferencia efectiva de cargas durante el frenado y al tomar curvas.

Especificaciones y datos técnicos

  • Código SKU: 1K0407151BC-1
  • Marca: Audi
  • Condición: Usado
  • Número de pieza OEM: 1K0407151BC
  • Números sustituibles: 1K0407151BC, 1K0 407 151 BC
  • Ubicación en el vehículo: Delantero, Izquierdo
  • Tipo de pieza: Ensamblaje de brazo de control y rótula
  • Categoría: Brazos de control, rótulas y piezas ensambladas

Propósito y función en la suspensión

El brazo de suspensión delantero inferior en los modelos Audi A3 8P y VW Golf 6 trabaja en un punto neurálgico del sistema de suspensión, conectando el buje de la rueda con la carrocería. Es responsable de:

  • mantener la posición correcta de la rueda con respecto a la carrocería en los ejes horizontal y vertical,
  • controlar la geometría (convergencia, ángulo de inclinación) durante la conducción,
  • amortiguar las vibraciones transmitidas desde la superficie a la carrocería,
  • la estabilidad del vehículo durante el frenado y las maniobras dinámicas.

La ubicación en el vehículo especificada como delantero, lado izquierdo permite identificar inequívocamente la posición de montaje y reduce el riesgo de errores al seleccionar la pieza.

Construcción y parámetros de montaje

El brazo de suspensión pertenece al grupo de elementos de soporte de la suspensión, colaborando con las rótulas y los casquillos de goma metálica. La construcción está preparada para trabajar en los ejes longitudinal y transversal, lo que permite:

  • transferir las cargas verticales resultantes del peso del vehículo,
  • compensar los movimientos de la rueda al girar y al comprimirse la suspensión,
  • mantener un punto de fijación estable del buje de la rueda.

Gracias a su ajuste de fábrica a la plataforma utilizada en el Audi A3 8P y VW Golf 6, el brazo de suspensión garantiza la posición correcta de los puntos de montaje y la compatibilidad con los elementos de serie del tren de rodaje.

Beneficios de usar el brazo de suspensión correcto

La elección del brazo de suspensión delantero inferior izquierdo adecuado se traduce directamente en la calidad perceptible de la conducción del vehículo. Un componente correctamente seleccionado permite obtener:

  • un comportamiento más predecible del coche en las curvas,
  • un mantenimiento estable de la trayectoria a velocidades más altas,
  • una reducción de las holguras y ruidos indeseados en la suspensión,
  • una mejor colaboración con los amortiguadores y la barra estabilizadora.

El brazo de suspensión de este grupo es especialmente importante en la reparación de la suspensión de vehículos que circulan por carreteras con superficies de menor calidad, donde los elementos de soporte están expuestos a cargas aumentadas.

Aplicación en la práctica de servicio

Se recomienda la sustitución del brazo de suspensión delantero inferior izquierdo en caso de holguras perceptibles, desgaste irregular de los neumáticos, problemas para mantener la geometría o aparición de ruidos metálicos en la suspensión delantera. El montaje de un componente debidamente seleccionado facilita el posterior ajuste de la convergencia y restaura los parámetros de conducción correctos.

Si planea una reparación o modernización integral de la zona de la suspensión delantera de su Audi y necesita otros elementos del mismo grupo, como brazos de suspensión adicionales, rótulas o elementos de fijación, consulte las piezas disponibles en la categoría Brazos de Suspensión y Rótulas Audi.

Soporte técnico y conocimiento sobre suspensiones

Para los usuarios que deseen comprender mejor las interrelaciones entre los brazos de suspensión, los amortiguadores y las barras estabilizadoras, así como la influencia de estos componentes en la seguridad de la conducción, se recomienda la guía: Sistema de suspensión – guía completa de amortiguadores, brazos de suspensión y barras estabilizadoras. Es un complemento práctico de conocimientos al planificar trabajos de servicio en el Audi A3 8P o modelos de construcción similar.

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En la tienda de repuestos Global Parts, ofrecemos entregas rápidas y seguras para nuestros clientes en España, garantizando la máxima conformidad con los estándares de servicio locales. Cada pedido se procesa con la máxima atención, garantizando un proceso de compra fluido y una entrega rápida. Si necesita ayuda para elegir la pieza adecuada, nuestro equipo de consultores estará encantado de ayudarlo a encontrar la pieza adecuada para su vehículo y proporcionarle información sobre el montaje, la disponibilidad y los parámetros de los componentes seleccionados.

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