Mercedes W213 cubo rueda delantera derecha suspensión rodamiento

Mercedes W213 cubo rueda delantera derecha suspensión rodamiento es un elemento original del sistema de rodaje del grupo Brazos de suspensión y rótulas, diseñado para el eje delantero en el lado derecho. Se trata de una mangueta fabricada con precisión que garantiza una correcta dirección de la rueda, estabilidad en la trayectoria y una colaboración adecuada con la suspensión y el sistema de dirección en vehículos de la marca Mercedes.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A2133324800
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A2133324800
• Números sustituibles: A2133324800, A 213 332 48 00, A 205 334 04 00, A2053340400, A 000 421 69 00, A0004216900, A 000 421 35 20, A0004213520, KD
• Ubicación en el vehículo: Frente, Derecho
• Categoría: Brazos de control, rótulas y piezas ensambladas

Destino y función en la suspensión

La mangueta delantera derecha en los modelos de la serie W213 es responsable del asiento estable del cubo de la rueda, la colaboración con los brazos de suspensión y la transferencia precisa de las cargas de la carretera a la carrocería. Como elemento estructural del sistema de suspensión:

• garantiza la geometría correcta del eje delantero,
• permite el funcionamiento adecuado de las rótulas y los brazos de suspensión,
• influye en la eficacia de la conducción del vehículo durante el frenado y la aceleración,
• estabiliza la posición de la rueda con respecto al amortiguador y al sistema de dirección.

Gracias a su ajuste adecuado a la plataforma W213, la mangueta mantiene los parámetros de conducción de fábrica, lo que se traduce en un comportamiento predecible del coche en las curvas y durante las maniobras.

Compatibilidad y números de referencia

La mangueta presentada es un elemento OEM con un número de pieza asignado y un conjunto de números sustituibles, lo que facilita la selección del componente adecuado para una versión específica de equipamiento y motor. La presencia de números de referencia permite un ajuste técnicamente correcto de la mangueta a otros modelos de la familia de construcción de Mercedes, en los que se utilizaron soluciones de suspensión similares.

La ubicación en el vehículo, definida como delantera – lado derecho, indica claramente que el elemento está destinado al montaje en el lado del pasajero, lo cual es crucial al planificar una reparación o sustitución tras una colisión, un impacto contra un bordillo o tras detectar deformaciones en la geometría de la suspensión.

Estado del elemento y uso en el servicio

La mangueta se ofrece en estado usado, lo que constituye una solución de servicio ventajosa para vehículos explotados intensivamente o reparados tras daños mecánicos. La elección de una mangueta original usada permite conservar la estructura de fábrica del sistema de suspensión, limitando al mismo tiempo los costes en comparación con un componente nuevo.

Un elemento de este tipo es especialmente útil en situaciones en las que:

• se ha producido una curvatura de la mangueta tras un fuerte impacto contra un obstáculo,
• se ha detectado una convergencia incorrecta o problemas con el ajuste de la geometría,
• es necesaria la sustitución de todo el conjunto de soporte de la rueda tras un daño mecánico.

Ventajas de utilizar una mangueta original

El uso de una mangueta original en un Mercedes W213 garantiza:

• conservación de la geometría de suspensión de fábrica – crucial para la estabilidad y una conducción predecible,
• colaboración correcta con los brazos de suspensión, rótulas y amortiguadores,
• transferencia adecuada de cargas a la carrocería, lo que influye en la durabilidad de los demás elementos del sistema de rodaje,
• coherencia con los sistemas de seguridad activa, que se basan en el funcionamiento correcto de la suspensión.

Para los usuarios que valoran la precisión de conducción y el confort de marcha característicos de Mercedes, la elección de un elemento original de la categoría Brazos de suspensión y rótulas es una solución técnicamente justificada.

Soporte técnico y materiales educativos

Al planificar trabajos en la suspensión, vale la pena utilizar materiales que describan las dependencias entre amortiguadores, brazos de suspensión, rótulas y estabilizadores. Encontrarás un análisis detallado de estos temas en el artículo: Sistema de suspensión: guía completa sobre amortiguadores, brazos de suspensión y estabilizadores, que ayuda a comprender mejor la influencia de los componentes individuales en la seguridad y el confort de conducción.

Si planeas una reparación integral o una modernización de la zona de suspensión delantera en tu Mercedes y necesitas otros elementos del mismo grupo, como brazos de suspensión adicionales, rótulas u otros elementos de soporte relacionados, consulta las piezas disponibles en la categoría Brazos de suspensión y rótulas Mercedes.

Para los propietarios de ejemplares antiguos de Mercedes que desean refrescar de forma racional el sistema de rodaje utilizando componentes usados probados, también puede ser útil la guía: La segunda vida de un youngtimer: cómo las piezas de coche usadas rejuvenecen los vehículos de los años 1998–2012, que describe escenarios prácticos de modernización y selección de piezas.