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Junta Capó BMW F15 F16 Capó Motor Trasero Goma Junta Sellado 7294489

SKU: 7294489

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Junta Capó BMW F15 F16 Capó Motor Trasero Goma Junta Sellado es un componente de carrocería original diseñado para la parte trasera del compartimento del motor en vehículos BMW de la serie F15 y F16. Esta junta moldeada con precisión garantiza un sellado hermético del borde trasero del capó, mejorando la protección del compartimento del motor contra la suciedad y la humedad. Gracias a su ajuste de fábrica, constituye una solución de servicio fiable para reparaciones y trabajos de mantenimiento en el área del capó del motor.

Especificaciones y datos técnicos

  • Código SKU: 7294489
  • Marca: BMW
  • Condición: Usado
  • Número de pieza OEM: 7294489
  • Números sustituibles: 7294489, 51767294489
  • Ubicación en el vehículo: Trasero
  • Categoría: Burletes para puertas

Propósito y función de la junta

La junta presentada es el elemento responsable del sellado del borde trasero del capó del motor, en el punto de contacto con la carrocería. Su función es limitar la entrada de agua, polvo y pequeñas impurezas al compartimento del motor desde la parte trasera, lo que favorece unas condiciones de trabajo estables para los componentes y reduce el riesgo de corrosión en esta zona.

Su ubicación en la parte trasera del vehículo hace que la junta trabaje en una zona expuesta a cambios de temperatura y vibraciones, por lo que el uso de un componente original BMW es importante para mantener la presión y flexibilidad adecuadas a largo plazo.

Compatibilidad con BMW F15 y F16

La junta ha sido diseñada específicamente para la estructura del capó y la carrocería de los modelos BMW F15 y F16, lo que se traduce en un ajuste preciso con los puntos de fijación de fábrica. La ausencia de necesidad de modificaciones o ajustes permite un montaje eficiente en condiciones de taller o servicio técnico.

Gracias a que conserva la geometría original, el perfil de la junta colabora con los relieves del capó y el borde del vierteaguas, lo que ayuda a mantener la línea de contacto correcta y una presión uniforme en toda la longitud del elemento.

Características técnicas y montaje

La junta trasera del capó del motor pertenece al grupo de elementos de carrocería que trabajan de forma continua durante el uso diario del vehículo. La construcción basada en un material flexible permite compensar los movimientos del capó, manteniendo al mismo tiempo un contacto estable con el borde de la carrocería.

Durante el montaje se recomienda:

  • limpiar a fondo la superficie de contacto eliminando restos de la junta vieja y suciedad,
  • controlar el estado del borde del capó y de los elementos adyacentes de la carrocería,
  • colocar la junta siguiendo el recorrido de fábrica, sin torsiones ni tensiones.

Este enfoque permite aprovechar al máximo las propiedades de sellado de fábrica del elemento y reducir el riesgo de fugas en el futuro.

Estado y uso en servicio

La junta ofrecida es un elemento usado, lo que la convierte en una solución atractiva para una reparación económica del vehículo, especialmente cuando la prioridad es conservar una pieza original BMW. En muchos casos, el reemplazo de la junta del capó se recomienda después de trabajos de carrocería y pintura, colisiones en la parte delantera del vehículo o ante signos visibles de desgaste y pérdida de flexibilidad del elemento anterior.

El uso de una junta original en buen estado permite restaurar el sellado correcto del compartimento del motor, lo cual es importante tanto desde el punto de vista de la protección de los componentes como del confort de uso (reducción de corrientes de aire, ruido y entrada de agua en lugares críticos).

Apoyo en la selección y ampliación de la zona de sellado

Si planeas una reparación integral o una modernización del área del motor de tu BMW y necesitas otros elementos del mismo grupo, como juntas de borde adicionales, elementos de insonorización o perfiles de protección, consulta las piezas disponibles en la categoría Juntas de puerta BMW.

Para los usuarios interesados en una visión más amplia sobre la explotación y el servicio de las unidades de potencia BMW, incluidos los costes de piezas del mercado de segunda mano, puede resultar útil el artículo que compara los motores diésel populares de esta marca: BMW N47 vs M57 / M57N / M57N2 – ranking de los legendarios diésel.

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