BMW F10 F11 F07 520d N47N Caja de Cambios Automática 7642297 GA8HP45Z GARANTÍA

Alcance de la oferta

Vendemos las cajas de cambios con una garantía de 90 días. Antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

BMW F10 F11 F07 520d N47N Caja de Cambios Automática GA8HP45Z GARANTÍA es una transmisión automática original de segunda mano de la familia de cajas de cambios automáticas, diseñada para las unidades diésel del BMW Serie 5 de la generación F10/F11 con motor N47N. Es la solución ideal para los usuarios que buscan un funcionamiento preciso de la transmisión, una aceleración fluida y el mantenimiento de las características de conducción originales típicas de BMW.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7642297
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7642297
• Números sustituibles: 7642297, 24007642297, 7640068, 24007640068, 7625781, 24007625781, 7642289, 24007642289, 7636217, 24007636217, 7636286, 24007636286, 7623625, 24007623625, 7628769, 24007628769, 7642242, 24007642242, 7630881, 24007630881
• Tipo de combustible: Diesel
• Tipo de caja de cambios: Automático
• Categoría: Cajas de cambios automáticas

Uso previsto y características técnicas

La caja de cambios automática presentada ha sido diseñada para trabajar con el motor diésel del modelo BMW 520d N47N, lo que garantiza un ajuste preciso de las relaciones de transmisión al par motor de esta unidad. Su diseño automático garantiza un cambio de marchas cómodo, un comportamiento estable a altas velocidades y una respuesta predecible al acelerador, algo esencial tanto en la conducción urbana como en autopista.

Al ser un componente original de BMW, la caja mantiene los puntos de montaje, la geometría y la lógica de control de fábrica, lo que facilita la integración con la electrónica existente del vehículo y minimiza el riesgo de problemas de compatibilidad.

Ventajas de utilizar una caja de cambios automática original BMW

El uso de una transmisión automática original en el BMW F10/F11 520d N47N permite mantener la coherencia de todo el sistema de propulsión. En la práctica, esto significa:

• mantener la dinámica de aceleración y la fluidez de cambio de marchas de fábrica,
• una cooperación correcta con los sistemas de asistencia al conductor (por ejemplo, modos de conducción, sistemas de estabilización),
• un ajuste adecuado a las características del motor diésel,
• menor riesgo de funcionamiento incorrecto en comparación con sustitutos genéricos.

Para el usuario, esto se traduce en un comportamiento del vehículo más predecible, mayor confort de conducción y un diagnóstico más sencillo en futuras revisiones de mantenimiento.

Estado, montaje y aspectos prácticos

La caja ofrecida proviene del segmento de componentes OEM usados, lo que permite combinar un coste razonable con el mantenimiento de la construcción original de BMW. Antes del montaje, se recomienda seguir el procedimiento estándar de taller: comprobación de estanqueidad, verificación de los soportes, cambio de aceite y filtro según las recomendaciones del fabricante, así como la adaptación de la caja mediante el software de diagnóstico adecuado.

Para una correcta selección de la transmisión para un vehículo específico, es fundamental comparar los datos de identificación de la caja y los números de referencia compatibles con la especificación técnica del vehículo. Esto permite evitar problemas de compatibilidad con la unidad de control, las relaciones de transmisión o los soportes.

Aplicación en el sistema de propulsión del BMW F10/F11 520d

La caja de cambios automática del BMW 520d N47N no solo es responsable del cambio de marchas, sino también de proteger el sistema de propulsión contra sobrecargas. Una transmisión correctamente seleccionada y en buen estado:

• estabiliza la transferencia de par motor del motor diésel a las ruedas,
• reduce los tirones y vibraciones al arrancar y reducir marchas,
• favorece una conducción económica mediante la selección óptima de marchas,
• permite aprovechar al máximo las características del motor N47N.

Para el conductor, esto se traduce en viajes más cómodos, especialmente en el tráfico urbano y en carretera, donde el cambio automático alivia significativamente la carga del usuario.

Cajas de cambios automáticas BMW – selección y ampliación del sistema

Si está planeando una reparación integral o una modernización del sistema de propulsión de su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como el convertidor de par, elementos de control o componentes de montaje adicionales, consulte las piezas disponibles en la categoría Cajas de cambios automáticas BMW.

¿Por qué apostar por una caja de cambios original usada?

Al elegir una transmisión, muchos usuarios consideran la regeneración de su caja actual. Sin embargo, vale la pena conocer los argumentos a favor de utilizar una unidad completa, original y usada: las diferencias no solo afectan a los costes, sino también a la durabilidad y previsibilidad de la explotación. Este tema se trata con más detalle en el artículo: Averías en cajas de cambios manuales en coches: ¿por qué una pieza original usada es una opción más sensata que la regeneración?, cuyas conclusiones se pueden aplicar en gran medida también a las transmisiones automáticas.