Citroen Relay Peugeot Boxer Caja Cambios Manual BVM6 9671749510 GARANTÍA

Alcance de la oferta

Vendemos las cajas de cambios con una garantía de 90 días. Antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Citroen Relay Peugeot Boxer Caja Cambios Manual BVM6 es una transmisión manual de fábrica diseñada para vehículos con motor diésel de la marca Peugeot. Esta caja de cambios usada de esta serie es una solución para los usuarios que buscan una construcción probada, un funcionamiento correcto de las marchas y una adaptación a los sistemas de propulsión de fábrica. Gracias a que mantiene la especificación original, constituye una base sólida para la reparación o sustitución de una transmisión dañada en un Boxer de carga.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 2231K8
• Marca: Peugeot
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 2231K8
• Números sustituibles: 9671749510, 2231K8
• Tipo de combustible: Diesel
• Tipo de caja de cambios: Manual
• Categoría: Cajas de cambios manuales

Características técnicas de la caja de cambios BVM6

La caja presentada pertenece a la categoría de Cajas de cambios manuales y es una construcción manual, lo que significa un control directo sobre el cambio de marchas y una estructura sencilla, bien conocida por los mecánicos. Ha sido diseñada para trabajar con unidades de potencia tipo diésel, por lo que está adaptada al alto par motor típico de los motores diésel utilizados en el Peugeot Boxer.

La transmisión manual BVM6 garantiza un escalonamiento preciso de las marchas, lo que facilita el mantenimiento de las revoluciones adecuadas del motor tanto en conducción urbana como en carretera con carga. Este tipo de solución es valorada por su comportamiento predecible, un buen control sobre el vehículo y la posibilidad de utilizar la potencia de manera eficiente en vehículos comerciales.

Uso en Peugeot Boxer con motor diésel

La caja de cambios BVM6 ha sido desarrollada pensando en la especificidad de la explotación de los Peugeot Boxer comerciales, donde cuentan la durabilidad, la repetibilidad del trabajo y la resistencia al uso intensivo. La construcción adaptada a la propulsión diésel permite soportar de forma segura las cargas generadas por el motor diésel, lo cual es importante en arranques frecuentes, conducción con carga y trabajo en ciclo mixto.

En la práctica, esto significa que la transmisión funciona bien en aplicaciones de flota, en transporte local y de larga distancia, así como en carrocerías especializadas basadas en el Boxer. Mantener la configuración original de la propulsión facilita el mantenimiento y el diagnóstico en el futuro.

Ventajas de elegir una caja de cambios manual usada

Al decidirse por una caja de cambios manual usada para Peugeot Boxer, se pueden reducir significativamente los costes de reparación en comparación con la compra de un componente nuevo de fábrica o una regeneración completa. Este tipo de solución es especialmente atractiva en vehículos de uso intensivo, donde cuenta una relación razonable entre precio y funcionalidad.

Para evaluar mejor cuándo tiene sentido la compra de una transmisión usada y a qué prestar atención al elegirla, vale la pena consultar la guía: Caja de cambios usada: cuándo merece la pena y qué debes tener en cuenta. El artículo analiza las diferencias entre las cajas manuales y automáticas, cuestiones de compatibilidad y compara la rentabilidad de la regeneración frente a la compra de un componente usado.

Consejos prácticos de montaje y explotación

Al sustituir la caja de cambios en un Peugeot Boxer, es fundamental mantener la conformidad con la especificación de fábrica del vehículo, incluido el tipo de combustible y el tipo de transmisión. La construcción manual BVM6 facilita los trabajos de montaje, ya que es bien conocida por los talleres especializados en vehículos comerciales de esta marca. La preparación adecuada del vehículo, el control de los accesorios y del sistema de embrague permiten reducir el riesgo de tiempos de inactividad adicionales.

El cambio regular del aceite de transmisión según las recomendaciones del fabricante y el control de la estanqueidad del sistema de propulsión favorecen el mantenimiento de un funcionamiento estable de la caja a largo plazo. Para flotas y usuarios profesionales, esto significa costes de mantenimiento más predecibles y un menor riesgo de averías imprevistas.

Ampliación de la reparación en el sistema de propulsión

Si planeas una reparación integral o una modernización del área del sistema de propulsión en tu Peugeot y necesitas otros elementos del mismo grupo, como transmisiones adicionales, carcasas compatibles o elementos de control relacionados, consulta las piezas disponibles en la categoría Cajas de cambios manuales Peugeot.