BMW E81 E87 130i Z4 E85 3.0si N52 N52N Caja Cambios Manual GS6-37BZ GARANTÍA

Alcance de la oferta

Vendemos las cajas de cambios con una garantía de 90 días. Antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

BMW E81 E87 130i Z4 E85 3.0si N52 N52N Caja Cambios Manual GS6-37BZ GARANTÍA es una caja de cambios original de fábrica del grupo Cajas de cambios manuales, diseñada para las unidades de gasolina BMW de la serie N52/N52N. Es la solución ideal para los usuarios que esperan un funcionamiento preciso de la transmisión, el mantenimiento de las características originales de la tracción y una compatibilidad total con la arquitectura de fábrica del sistema de transmisión.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7565178
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7565178
• Números sustituibles: 7565178, 23007565178, 7565855, 23007565855, 7545319, 23007545319, 7562723, 23007562723
• Tipo de combustible: Gas
• Tipo de caja de cambios: Manual
• Categoría: Cajas de cambios manuales

Uso y compatibilidad

La caja de cambios manual GS6-37BZ presentada ha sido diseñada para trabajar con motores de gasolina N52 y N52N en los modelos BMW serie 1 E81/E87 130i y el roadster Z4 E85 3.0si. Gracias al mantenimiento de la construcción original de la transmisión, el sistema de tracción conserva los puntos de cambio de marcha de fábrica, las características de aceleración y un comportamiento predecible del vehículo en todo el rango de revoluciones.

El tipo de transmisión manual permite un control directo sobre las marchas, lo cual es especialmente valorado en los modelos 130i y Z4 3.0si utilizados de forma dinámica. El uso de una caja original de la misma familia de construcción minimiza el riesgo de problemas de ajuste, montaje y compatibilidad con los accesorios del motor y el sistema de control.

Características técnicas de la caja de cambios manual GS6-37BZ

La caja pertenece a la familia de Cajas de cambios manuales de BMW, lo que significa una construcción mecánica clásica con cambio de marchas manual. El uso de una transmisión manual en combinación con un motor de gasolina garantiza una respuesta directa al acelerador, una entrega de potencia lineal y la posibilidad de seleccionar las marchas con precisión según el estilo de conducción, desde el uso diario hasta un aprovechamiento más dinámico del potencial de la unidad N52/N52N.

La construcción original OEM garantiza la compatibilidad con los puntos de montaje de fábrica, la geometría del sistema de transmisión y los elementos originales asociados, como el embrague, el eje de transmisión o los soportes. Gracias a esto, la caja puede utilizarse tanto como elemento de sustitución tras una avería, como parte de una modernización planificada de la transmisión dentro de la misma plataforma de modelo.

Uso práctico y ventajas del montaje

El uso de esta caja de cambios en un BMW E81/E87 130i o Z4 E85 3.0si permite restaurar el funcionamiento correcto de la transmisión en caso de desgaste o daño de la caja anterior. El tipo de caja manual favorece el mantenimiento del carácter deportivo de los modelos 130i y Z4, proporcionando al conductor una influencia directa en la selección de marchas y una mejor sensación del funcionamiento del sistema de transmisión.

La elección de una caja original usada procedente de desguace es a menudo una solución más predecible que la regeneración de transmisiones aleatorias, ya que se mantiene la coherencia constructiva con una familia específica de motores y carrocerías. Esto se traduce en un funcionamiento estable, una correcta interacción con la electrónica del vehículo y la limitación del riesgo de modificaciones de montaje adicionales.

Estado, origen y aspectos de montaje

La caja ofrecida proviene de un desguace y tiene el estatus de elemento original usado de BMW. Este tipo de componente es especialmente atractivo para los usuarios que desean mantener la especificación de fábrica del vehículo, evitando sustitutos inciertos de calidad de material y tolerancias de fabricación desconocidas.

Para el montaje, se recomienda el procedimiento de servicio estándar: control de los elementos asociados (embrague, cilindro receptor, soportes de montaje), cambio de aceite en la transmisión según las recomendaciones del fabricante y verificación de la estanqueidad de las conexiones. Una instalación realizada correctamente permite aprovechar al máximo el potencial de esta caja tanto en el uso diario como durante una conducción más exigente.

Soporte técnico y materiales adicionales

Si planea una reparación integral o una modernización de la zona de transmisión en su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como cajas de cambios manuales adicionales, carcasas o elementos de fijación, consulte las piezas disponibles en la categoría Cajas de cambios manuales BMW.

Antes de tomar la decisión de cambiar la transmisión, vale la pena conocer los síntomas típicos de avería y comparar los costes de regeneración con la compra de una caja original usada. Encontrará un análisis detallado de estos temas en el artículo: Averías de las cajas de cambios manuales en los coches: ¿por qué una pieza original usada es una elección más sensata que la regeneración?.