Mercedes W164 W251 Boot Trunk Lid Tailgate Catch Striker Hook

Mercedes W164 W251 Boot Trunk Lid Tailgate Catch Striker Hook es un elemento del grupo Cierres y pestillos, diseñado para la parte trasera de la carrocería. Garantiza un cierre seguro del portón trasero, estabiliza su posición durante la conducción e influye en la comodidad del uso diario del vehículo. Es una solución práctica para los usuarios que desean restaurar el correcto funcionamiento del portón trasero en su Mercedes.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A1647400132
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A1647400132
• Números sustituibles: A1647400132, EM
• Ubicación en el vehículo: Trasero
• Categoría: Cerraduras y cierres para el exterior

Propósito y función del pestillo del portón trasero

El pestillo de la cerradura del portón trasero es responsable del bloqueo mecánico del portón en posición cerrada. Un elemento que funciona correctamente:

• mantiene el portón en una posición estable durante la conducción,
• evita la apertura accidental del maletero,
• reduce las vibraciones y los ruidos no deseados en la parte trasera de la carrocería,
• colabora con el mecanismo de la cerradura y la instalación del vehículo.

Gracias a un pestillo del portón trasero correctamente seleccionado, el sistema de cierre funciona de manera predecible y repetible, lo que se traduce en la comodidad de uso del automóvil.

Compatibilidad y ajuste para Mercedes W164 / W251

Mercedes W164 W251 Boot Trunk Lid Tailgate Catch Striker Hook ha sido diseñado para su uso en la parte trasera del vehículo, en el área del portón del maletero. La construcción basada en las soluciones de fábrica del fabricante permite:

• mantener la geometría correcta de cierre del portón,
• una colaboración correcta con la cerradura y las bisagras originales,
• el montaje en los puntos de fijación previstos por el fabricante.

Dicho ajuste reduce la necesidad de modificaciones adicionales y facilita el servicio en condiciones de taller o durante el reemplazo por cuenta propia.

Características del elemento usado

El pestillo ofrecido proviene de la categoría Cierres y pestillos y es un elemento usado. Esto significa que fue utilizado anteriormente en un vehículo, pero aún puede cumplir su función después de un montaje correcto. En el caso de este tipo de componentes, es importante:

• comprobar el estado mecánico antes del montaje,
• verificar la fluidez de funcionamiento de los elementos móviles,
• asegurarse de un ajuste correcto respecto al gancho en el portón.

Un pestillo de cerradura de portón trasero usado constituye una solución rentable manteniendo la funcionalidad requerida en el uso diario del automóvil.

Ventajas de utilizar el pestillo original del portón

El uso de un pestillo proveniente del mismo grupo de construcción que las soluciones de fábrica de Mercedes permite mantener la coherencia del sistema de cierre de la parte trasera de la carrocería. Entre las ventajas más importantes se incluyen:

• ajuste de fábrica al portón trasero – conformidad con la geometría prevista por el fabricante,
• bloqueo estable – reducción de holguras y ruidos en el área del maletero,
• funcionamiento repetible del mecanismo – cierre y apertura predecibles del portón.

Para el usuario, esto significa un uso más cómodo del maletero y un menor riesgo de problemas con el cierre del portón trasero.

Ampliación del sistema de cierre en Mercedes

Si planea una reparación integral o una modernización de la zona trasera de su Mercedes y necesita otros elementos del mismo grupo, como cerraduras adicionales, pestillos o mecanismos de cierre, consulte las piezas disponibles en la categoría Cierres y pestillos Mercedes.

Para planificar mejor los trabajos de servicio en su automóvil y comprender las dependencias entre los distintos subconjuntos, vale la pena consultar la guía sobre el sistema de suministro de combustible; la encontrará en el artículo Sistema de combustible: inyectores, bombas y depósito de combustible: mantenimiento y regeneración, que trata sobre la selección de piezas por números de identificación, diagnóstico y principios de explotación.