Sensor de Ocupación de Asiento Trasero Volkswagen Polo VI AW GTI es un componente original del grupo cinturones de seguridad y piezas, responsable de detectar con precisión la presencia de un pasajero en el asiento trasero. Un sensor que funciona correctamente es crucial para el correcto funcionamiento de los sistemas de seguridad, incluida la lógica de recordatorio del cinturón de seguridad y el control de los airbags.
Especificaciones y datos técnicos
- Código SKU: 10A963554A
- Marca: Volkswagen
- Condición: Usado
- Número de pieza OEM: 10A963554A
- Números sustituibles: 10A963554A, 10A 963 554 A
- Ubicación en el vehículo: Trasero
- Categoría: Cinturones de seguridad y piezas
Función y rol del sensor de ocupación del asiento trasero
El sensor de ocupación del asiento trasero en el modelo Polo VI AW GTI colabora con la electrónica del vehículo para monitorizar la presencia de pasajeros en el asiento trasero. Basándose en la señal de este componente, la unidad de control puede:
- activar o desactivar funciones seleccionadas de los sistemas de seguridad en función de la carga real del vehículo,
- apoyar el correcto funcionamiento del sistema de cinturones de seguridad, incluida la lógica de recordatorios para abrocharlos,
- transmitir datos fiables a los sistemas de diagnóstico, lo que facilita el servicio y la inspección del estado del vehículo.
Un sensor en buen estado es especialmente importante en coches de carácter dinámico, como la versión GTI, donde la estabilidad y el comportamiento predecible del vehículo con carga completa son de gran importancia.
Destino y ubicación en el vehículo
El elemento presentado está diseñado para ser montado en la parte trasera del interior del vehículo, de acuerdo con la construcción de fábrica del modelo Polo VI AW GTI. Su ubicación en el asiento trasero permite la lectura directa de la carga del asiento y la transmisión de información a las unidades de control responsables de la seguridad.
Gracias a esto, el sistema:
- distingue la carga real del asiento trasero,
- garantiza la coherencia del funcionamiento de los cinturones de seguridad y los sistemas asociados,
- minimiza el riesgo de mensajes erróneos en el panel de instrumentos relacionados con la ocupación de los asientos.
Características de una pieza original Volkswagen
Como elemento de la marca Volkswagen, el sensor de ocupación del asiento trasero está diseñado para una compatibilidad total con la instalación eléctrica y la arquitectura de los sistemas de seguridad del Polo VI AW GTI. Esto significa:
- ajuste de fábrica al mazo de cables y a los puntos de montaje,
- coherencia de los parámetros eléctricos con los requisitos de las unidades de control del vehículo,
- mantenimiento de la lógica de funcionamiento original de los sistemas de seguridad tras la sustitución del elemento dañado.
El uso de un componente OEM permite mantener la construcción del vehículo según el estándar del fabricante, lo cual es especialmente importante para los elementos que afectan a la seguridad de la conducción.
Estado, aplicación de servicio y beneficios de la instalación
El sensor ofrecido proviene de la categoría de elementos usados, lo que lo convierte en una solución de servicio económica manteniendo las especificaciones originales del fabricante. La sustitución de un sensor dañado por un elemento OEM en buen estado permite:
- restaurar el correcto funcionamiento de los sistemas de cinturones de seguridad y piezas relacionadas,
- reducir el riesgo de errores y luces de advertencia relacionadas con la ocupación de los asientos,
- mantener la compatibilidad con la configuración electrónica de fábrica sin necesidad de modificar la instalación.
Esta solución es especialmente beneficiosa para talleres y usuarios que desean combinar costes de reparación razonables con el mantenimiento de la calidad de construcción original.
Cinturones de seguridad y piezas Volkswagen – selección de elementos adecuados
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Más sobre la rentabilidad de los elementos OEM usados
Al planificar una reparación, vale la pena analizar cuándo la elección de un componente usado tiene sentido económico y técnico. Estos temas se discuten más ampliamente en el artículo Caja de cambios usada – ¿cuándo merece la pena y qué debes recordar?, donde encontrará consejos prácticos sobre la selección de piezas usadas y la evaluación de su rentabilidad en el contexto de las reparaciones del vehículo.
Además, si le interesa el impacto de la disponibilidad de elementos OEM usados en el tiempo de servicio, vale la pena consultar la entrada Disponibilidad de piezas de automóvil listas para usar y tiempo de reparación – ¿cómo los OEM usados acortan la estancia en el taller?, que muestra cómo la selección rápida de los componentes adecuados puede acelerar la finalización de la reparación.
