BMW E60 LCI Cinturon Superior Con Limitador De Fuerza Delantero Derecho Negro

Cinturón de seguridad delantero derecho BMW E60 E61 es una pieza original de la categoría Cinturones de seguridad y piezas, diseñada para su instalación en el lado derecho del eje delantero del vehículo. El cinturón de seguridad negro garantiza un ajuste de fábrica al interior del BMW Serie 5 E60/E61 y mantiene la compatibilidad con el diseño del sistema de seguridad del fabricante.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 9110046
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 9110046
• Números sustituibles: 9110046, 72119110046, 72117138952, 7138952, 72117068260, 7068260
• Ubicación en el vehículo: Frente, Derecho
• Color: Negro
• Categoría: Cinturones de seguridad y piezas

Uso y compatibilidad con BMW E60/E61

El cinturón de seguridad delantero derecho BMW E60 E61 presentado ha sido diseñado como un componente para ser instalado en el asiento delantero derecho del pasajero. Gracias a la geometría de montaje y al guiado de la cinta de fábrica, funciona con los puntos de anclaje originales en la carrocería y con los elementos de acabado de serie del pilar y el asiento.

El color negro permite una integración estética con la mayoría de las configuraciones interiores del BMW Serie 5, sin necesidad de intervenir en otros elementos de la tapicería. Esta es una solución especialmente ventajosa al reemplazar un cinturón dañado después de una colisión o la activación del pretensor.

Construcción y parámetros de rendimiento

El cinturón pertenece al grupo Cinturones de seguridad y piezas, lo que significa que es un componente que colabora con el sistema de seguridad pasiva del vehículo. Su construcción incluye una cinta de resistencia adecuada, un enrollador y un mecanismo de bloqueo, diseñados según las especificaciones de BMW para esta generación de carrocería.

Características clave de rendimiento:

• Ubicación en el vehículo: delantero – lado derecho – ajuste preciso a la posición del pasajero delantero.
• Color negro – acabado universal, coherente con las configuraciones interiores de fábrica de BMW.
• Origen original BMW – mantenimiento de la conformidad con los estándares de seguridad y montaje de fábrica.
• Compatibilidad con el sistema de seguridad pasiva – correcta colaboración con los componentes de fábrica del vehículo.

Aplicación práctica y montaje

Este cinturón de seguridad está destinado principalmente como reemplazo de un componente dañado mecánicamente, desgastado por el uso o activado como resultado de una colisión. Gracias a su diseño de fábrica, el montaje se realiza de manera ordenada, manteniendo la ruta de guiado original de la cinta y la posición correcta del enrollador.

Al reemplazar, se recomienda:

• Inspeccionar los puntos de montaje en la carrocería en busca de deformaciones y corrosión.
• Verificar el correcto funcionamiento del mecanismo enrollador después del montaje, en todo el rango de extensión y retracción de la cinta.
• Verificar la colaboración con el pretensor y el sistema SRS (si aplica al modelo de vehículo) por parte de un servicio técnico cualificado.

Debido a su importancia para la seguridad, se recomienda el montaje por parte de una persona con experiencia en el trabajo con sistemas de seguridad pasiva, siguiendo los procedimientos del fabricante del vehículo.

Estado y beneficios de elegir un componente OEM usado

El cinturón de seguridad ofrecido es un componente usado, lo que permite una reparación económica del vehículo manteniendo la especificación original de BMW. En comparación con los repuestos no originales, el componente original garantiza un ajuste adecuado, compatibilidad con el diseño del asiento y el pilar, y un comportamiento predecible en situaciones de emergencia.

• Ahorro de costes manteniendo la construcción de fábrica.
• Mejor ajuste al interior que muchos repuestos universales.
• Coherencia con otros elementos del sistema de seguridad en el modelo de BMW específico.

Otros cinturones de seguridad y conocimientos técnicos

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En reparaciones post-colisión, a menudo se diagnostican simultáneamente componentes del sistema de transmisión y sus sensores asociados. En tal caso, vale la pena consultar la guía en nuestro blog: Diferencial de segunda mano – qué saber sobre diferenciales, sensores y sistemas de transmisión usados, que ayuda a abordar la compra de componentes usados de manera informada y a reducir el riesgo de averías adicionales.