Múltiple De Admisión BMW E60 LCI 525I E90 E91 325I Petrol N53 Entrada De Aire
SKU: 7593005
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Colector de admisión BMW E60 LCI 525i E90 325i gasolina N53 es una pieza original de la categoría colectores de admisión, diseñada para motores de gasolina BMW de la familia N53 en los modelos Serie 5 E60 LCI y Serie 3 E90 525i/325i. Un colector OEM usado garantiza el suministro de aire adecuado a la unidad de potencia, un funcionamiento estable del motor y el mantenimiento de los parámetros de rendimiento de fábrica.
Especificaciones y datos técnicos
- Código SKU: 7593005
- Marca: BMW
- Condición: Usado
- Número de pieza OEM: 7593005
- Números sustituibles: 11617593005, 7593005, 11617559689, 7559689, 7559063
- Tipo de combustible: Gas
- Categoría: Colectores de admisión
Uso y compatibilidad
El colector de admisión ha sido diseñado específicamente para los motores de gasolina N53 utilizados en los BMW Serie 5 E60 LCI 525i y Serie 3 E90 325i. Su construcción se corresponde con las soluciones de fábrica de BMW, lo que permite mantener la geometría correcta de la admisión, el llenado adecuado de los cilindros y la correcta interacción con los componentes del motor.
Gracias a la arquitectura original de los conductos de admisión, el colector mantiene un flujo de aire adecuado en todo el rango de revoluciones, lo que se traduce en una respuesta predecible al acelerador y un funcionamiento estable de la unidad de potencia en el uso diario.
Construcción y parámetros técnicos del colector de admisión
El colector de admisión para el motor N53 está fabricado con la tecnología típica de las soluciones BMW, con conductos de admisión separados para cada cilindro. Esta construcción favorece un llenado uniforme de los cilindros, lo que es importante para la suavidad de funcionamiento, el consumo de combustible y las emisiones de escape.
La pieza está adaptada para interactuar con los componentes que controlan el funcionamiento del motor de gasolina, incluidos los sensores y el sistema de control de la mezcla. El uso de un colector con especificaciones de fábrica permite mantener los mapas correctos de la unidad de control del motor sin necesidad de modificaciones adicionales del software.
Beneficios de usar un colector de admisión original BMW
La elección de un colector de admisión BMW original usado para el motor N53 ofrece una serie de beneficios prácticos:
- Ajuste de fábrica: mantenimiento de la geometría de admisión y los puntos de montaje originales, lo que facilita la instalación y reduce el riesgo de fugas.
- Compatibilidad con la electrónica del motor: interacción correcta con la unidad de control y los componentes de fábrica de la unidad de gasolina.
- Funcionamiento estable del motor: el llenado uniforme de los cilindros favorece un funcionamiento suave al ralentí y bajo carga.
- Coste de reparación razonable: una pieza OEM usada es una alternativa atractiva a las piezas nuevas, manteniendo los parámetros de funcionamiento adecuados.
Estado, montaje y aplicación práctica
El colector proviene de un desmontaje y está destinado a ser reinstalado en un motor de gasolina N53. Antes de la instalación, se recomienda el procedimiento de servicio estándar: comprobación de las superficies de contacto, verificación de los tubos de vacío y uso de juntas nuevas según las recomendaciones del fabricante del vehículo.
Un colector de admisión correctamente seleccionado ayuda a restaurar los parámetros de funcionamiento correctos de la unidad de potencia en caso de problemas como un funcionamiento irregular, pérdida de potencia o errores relacionados con el sistema de admisión. Esta es una solución especialmente útil para reparaciones de servicio profesionales y para la reconstrucción completa de un motor de gasolina BMW.
Colectores de admisión BMW – selección y conocimientos técnicos
Si buscas otros colectores de admisión BMW para diferentes modelos de esta marca, consulta nuestra categoría dedicada: colectores de admisión BMW. Allí encontrarás una amplia selección de componentes de admisión para muchas versiones de motor, lo que facilita la adaptación de la pieza al número de chasis y a las especificaciones concretas del coche.
¿Quieres comprender mejor el papel de los colectores en el funcionamiento de la unidad de potencia y el impacto de las piezas de desguace en el rendimiento y la durabilidad del sistema? Consulta nuestra guía: Sistema de escape de alto rendimiento: colectores usados y catalizadores deportivos en la carretera, donde analizamos los aspectos prácticos de la selección y el uso de colectores usados en coches como BMW, Mercedes, Audi, VW o Mini.
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