Codo De Colector BMW E90 LCI F10 F11 F20 F21 F30 F31 Diésel N47N Admisión

Colector de admisión BMW E90 LCI F10 F20 N47N, conducto, tubo, codo es una pieza original de la categoría colectores de admisión, diseñada para motores diésel BMW. Permite la correcta conducción del aire de admisión, asegurando un funcionamiento estable de la unidad de potencia tipo Diesel en los populares modelos de las series 3, 5 y 1.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7807991-1
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7807991
• Números sustituibles: 11617807991, 7807991
• Tipo de combustible: Diesel
• Categoría: Colectores de admisión

Aplicación y compatibilidad

El colector de admisión presentado con conducto, tubo y codo ha sido diseñado específicamente para las unidades N47N utilizadas en los BMW E90 LCI, F10 y F20. El diseño adaptado a la arquitectura del motor diésel permite mantener un flujo de aire adecuado, lo que se traduce en un llenado uniforme de los cilindros y una característica de par motor estable.

Gracias al origen de fábrica de la pieza, se conservan los puntos de montaje y la geometría de los conductos de admisión, lo que facilita su instalación en lugar de un colector desgastado o dañado sin necesidad de modificaciones.

Construcción y función técnica

El colector de admisión integrado con conducto, tubo y codo es responsable de la entrega precisa de aire a las cámaras de combustión. En un motor diésel, esto es particularmente importante para:

• mantener la presión de sobrealimentación adecuada en todo el rango de revoluciones,
• la correcta mezcla de aire y combustible,
• un funcionamiento estable al ralentí y bajo carga,
• reducir las pérdidas de potencia debidas a fugas o obstrucciones en el sistema de admisión.

La geometría de los conductos de admisión adecuadamente seleccionada favorece el llenado eficiente de los cilindros, lo que ayuda a mantener la calidad de funcionamiento de la unidad N47N y apoya la eficiencia del sistema de sobrealimentación y control del motor.

Estado, origen y beneficios de elegir un colector usado

La pieza proviene de la oferta de BMW y está clasificada como pieza usada. En la práctica, esto significa mantener la construcción y el ajuste de fábrica al tiempo que se reducen los costos en comparación con un componente nuevo. Para muchos usuarios, es un compromiso razonable entre calidad y presupuesto, especialmente en el caso de componentes complejos del sistema de admisión.

La elección de un colector de admisión usado es especialmente beneficiosa cuando:

• el elemento anterior se ha agrietado o deformado,
• existen fugas en el sistema de admisión,
• se producen pérdidas de potencia o un funcionamiento inestable del motor relacionado con la admisión de aire.

Por qué elegir este colector de admisión BMW

Al utilizar un colector de admisión original dedicado al motor N47N, minimiza el riesgo de problemas de ajuste y de funcionamiento incorrecto de la unidad de potencia. La geometría de admisión de fábrica apoya el correcto funcionamiento de la unidad de control del motor, el turbocompresor y otros elementos del sistema de alimentación, lo que es importante tanto para la dinámica como para la durabilidad de la unidad.

Si busca otros colectores de admisión BMW para modelos relacionados o configuraciones de motor, consulte nuestra categoría dedicada: colectores de admisión BMW.

Más información sobre colectores y piezas usadas

¿Quiere comprender mejor cómo la elección de los componentes de admisión y escape afecta las características de funcionamiento del motor y cuáles son las ventajas de utilizar componentes usados? Consulte consejos prácticos en el artículo sobre sistemas de escape y colectores: Sistema de escape de rendimiento: colectores usados y catalizadores deportivos en la carretera.

Si está considerando un reemplazo más amplio de componentes en su automóvil y desea elegir conscientemente piezas del mercado de repuestos, también le será útil la guía: Piezas usadas: su guía para las mejores ofertas en la tienda de automóviles.