BMW X3 E83 E90 E91 E92 LCI 335d M57N2 Colector Admisión Motor 7790480

BMW X3 E83 E90 E91 E92 LCI 335d M57N2 Colector Admisión Motor es un componente original del grupo de Colectores de admisión, diseñado para el motor M57N2 en las potentes unidades BMW 335d y versiones seleccionadas de X3 y Serie 3 tras el restyling. El colector usado de este tipo permite mantener las características de llenado de cilindros de fábrica, lo que se traduce en un funcionamiento estable del motor y un rendimiento predecible.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7809671-4
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7809671
• Números sustituibles: 11617809671, 7809671
• Categoría: Colectores de admisión

Destino y compatibilidad

El colector de admisión presentado está dedicado a la unidad diésel M57N2 montada en los modelos BMW X3 E83 y BMW Serie 3 E90, E91 y E92 tras el restyling (LCI) en la versión 335d. El uso de un componente original de la misma familia de motores garantiza un ajuste adecuado a la culata, una correcta colaboración con los accesorios y el mantenimiento de los parámetros de flujo de aire de serie. Gracias a un diseño conforme con el proyecto de fábrica, el colector funciona con el sistema de admisión de serie, el control del motor y otros componentes de la unidad motriz, lo que facilita el montaje y reduce el riesgo de problemas operativos.

Características técnicas del colector de admisión

El colector de admisión en el motor M57N2 es responsable de la distribución uniforme del aire a los cilindros individuales, lo que tiene un impacto directo en la suavidad de funcionamiento, la dinámica y el consumo de combustible. El uso de la geometría original de los canales de admisión permite mantener:

• un llenado estable de los cilindros en todo el rango de revoluciones,
• una correcta colaboración con el sistema de sobrealimentación,
• coherencia con los mapas de la unidad de control del motor,
• la característica adecuada del par motor. La elección de un colector original usado de esta serie es una solución ventajosa para los usuarios que desean mantener la especificación de fábrica del motor sin necesidad de utilizar sustitutos con parámetros inciertos. La construcción original también favorece un diagnóstico y mantenimiento más sencillos en el futuro.

Estado, origen y beneficios del montaje

El elemento proviene del desguace y se ofrece como pieza usada, lo que permite reducir significativamente el coste de reparación en comparación con un componente OEM nuevo. Al mismo tiempo, se conservan las ventajas del diseño de fábrica, como el ajuste preciso, la rigidez adecuada del cuerpo y un comportamiento predecible en condiciones de alta carga térmica y de presión. Entre los principales beneficios de utilizar este colector en un BMW X3 o Serie 3 335d se incluyen:

• mantenimiento de las características de funcionamiento de serie del motor M57N2,
• montaje más sencillo gracias a los puntos de fijación de fábrica,
• compatibilidad con los accesorios de admisión y control de serie,
• restauración económica de la eficiencia del sistema de admisión.

Soporte técnico y selección de piezas

Al seleccionar un colector de admisión para BMW, vale la pena prestar atención a la compatibilidad con la versión específica del motor y la generación de la carrocería. Este modelo está diseñado para la unidad M57N2 en versiones 335d y las configuraciones correspondientes de X3 E83 y Serie 3 E90/E91/E92 LCI, lo que lo convierte en la elección correcta para reparaciones del sistema de admisión en estos vehículos. En caso de duda, vale la pena comparar la forma y la disposición de las tomas con el elemento instalado actualmente. Si planeas una reparación integral o una modernización del área del motor en tu BMW y necesitas otros elementos del mismo grupo, como colectores adicionales, elementos de admisión o componentes relacionados, consulta las piezas disponibles en la categoría Colectores de admisión BMW.

Más información sobre sistemas de admisión y escape

Para los usuarios interesados en un contexto más amplio de modificaciones y mantenimiento de unidades diésel BMW y otras marcas, pueden ser útiles los materiales sobre la colaboración de los colectores con el sistema de escape y elementos de rendimiento. Para comprender mejor las relaciones entre el colector, el turbocompresor y el resto del sistema, vale la pena leer el artículo Sistema de escape de rendimiento: colectores usados y catalizadores deportivos en la carretera, que analiza los aspectos prácticos de la selección y explotación de componentes usados.