Mercedes-Benz W164 W221 OM642 Diesel Derecho Colector de escape A6421400861
SKU: A6421400861
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Colector de escape derecho Mercedes W164 W221 OM642 es un componente de la categoría colectores de escape, diseñado para motores diésel Mercedes con unidad OM642. Un colector original usado, situado en el lado derecho del motor, garantiza la correcta evacuación de los gases de escape y el funcionamiento estable del sistema de escape en vehículos de gama alta.
Especificaciones y datos técnicos
- Código SKU: A6421400861
- Marca: Mercedes
- Condición: Usado
- Número de pieza OEM: A6421400861
- Números sustituibles: A6421400861, A 642 140 08 61
- Ubicación en el vehículo: Correcto
- Tipo de combustible: Diesel
- Categoría: Colectores y distribuidores
Uso y compatibilidad
El colector de escape derecho presentado está dedicado a la unidad OM642 utilizada en los modelos Mercedes de las clases W164 y W221 con motor Diésel. Su ubicación en el lado derecho del motor permite mantener la geometría original del sistema de escape, lo que se traduce en una correcta evacuación de los gases de escape, una carga uniforme del turbocompresor y parámetros de funcionamiento estables del motor.
Gracias a su diseño original, el colector funciona con los elementos de equipamiento de fábrica, como el turbocompresor, los conductos de escape o las secciones posteriores del sistema de escape, sin necesidad de modificaciones o adaptaciones.
Características técnicas del colector de escape
El colector de escape en un motor diésel OM642 es responsable de recoger los gases de escape de los cilindros individuales y dirigirlos a la siguiente parte del sistema. El diseño adecuado de los conductos y su ajuste a la culata del motor limita las pérdidas de flujo, apoya la correcta sobrealimentación y ayuda a mantener una presión estable en el sistema.
Las características de uso clave de este componente incluyen:
- ajuste de fábrica a la culata del motor OM642 en el lado derecho,
- mantenimiento de la estanqueidad adecuada tras la instalación de las juntas correspondientes,
- resistencia a la alta temperatura de los gases de escape típica de las unidades diésel,
- posibilidad de montaje directo en lugar de un colector desgastado o dañado.
Aplicación en motores diésel OM642
Los motores diésel OM642 utilizados en los Mercedes W164 y W221 operan bajo alta carga térmica, por lo que un colector de escape correctamente seleccionado es crucial para la durabilidad de todo el sistema. La sustitución de un componente desgastado por un colector original usado permite restaurar el flujo de gases de escape correcto, reducir el riesgo de fugas y disminuir la carga del turbocompresor.
Al utilizar un colector de escape original Mercedes, minimiza el riesgo de problemas de ajuste, tensiones térmicas y fugas, que a menudo aparecen en piezas no originales con geometría imprecisa.
Por qué elegir un colector de escape Mercedes usado
Un componente OEM usado es un compromiso razonable entre coste y calidad. En el caso de los colectores de escape para motores diésel, es especialmente importante mantener los parámetros de diseño originales, por lo que la elección de un componente de fábrica es beneficiosa tanto para los talleres como para los usuarios individuales.
Las principales ventajas de esta solución incluyen:
- geometría de fábrica de los conductos de escape,
- ajuste seguro a la unidad OM642 en el lado derecho,
- posibilidad de restaurar el funcionamiento correcto del sistema de escape sin el coste de comprar una pieza nueva.
Más sobre colectores de escape y piezas Mercedes
Si busca otros colectores de escape Mercedes, consulte nuestra categoría dedicada: colectores de escape Mercedes. Allí encontrará una amplia selección de componentes para diferentes modelos y configuraciones de motor de esta marca.
¿Quiere entender mejor cómo la elección del colector afecta al funcionamiento del sistema de escape y al rendimiento del coche? Consulte la guía: Rendimiento del sistema de escape: colectores usados y catalizadores deportivos en la carretera, donde analizamos los aspectos prácticos de la selección y el uso de colectores usados en coches como Mercedes, BMW, Audi, VW o Mini.
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