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Audi A5 S5 8T Motor Culata Cilindros 4-6 3.0 TFSI CREC - SKU 06E103791A - Número de pieza 06E103791AAudi A5 S5 8T Motor Culata Cilindros 4-6 3.0 TFSI CREC - SKU 06E103791A - Número de pieza 06E103791AAudi A5 S5 8T Motor Culata Cilindros 4-6 3.0 TFSI CREC - SKU 06E103791A - Número de pieza 06E103791AAudi A5 S5 8T Motor Culata Cilindros 4-6 3.0 TFSI CREC - SKU 06E103791A - Número de pieza 06E103791AAudi A5 S5 8T Motor Culata Cilindros 4-6 3.0 TFSI CREC - SKU 06E103791A - Número de pieza 06E103791AAudi A5 S5 8T Motor Culata Cilindros 4-6 3.0 TFSI CREC - SKU 06E103791A - Número de pieza 06E103791AAudi A5 S5 8T Motor Culata Cilindros 4-6 3.0 TFSI CREC - SKU 06E103791A - Número de pieza 06E103791AAudi A5 S5 8T Motor Culata Cilindros 4-6 3.0 TFSI CREC - SKU 06E103791A - Número de pieza 06E103791AAudi A5 S5 8T Motor Culata Cilindros 4-6 3.0 TFSI CREC - SKU 06E103791A - Número de pieza 06E103791AAudi A5 S5 8T Motor Culata Cilindros 4-6 3.0 TFSI CREC - SKU 06E103791A - Número de pieza 06E103791AAudi A5 S5 8T Motor Culata Cilindros 4-6 3.0 TFSI CREC - SKU 06E103791A - Número de pieza 06E103791A

Audi A5 S5 8T Motor Culata Cilindros 4-6 3.0 TFSI CREC 06E103791A

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Audi S5 8T 3.0 TFSI CREC Culata de Cilindros Motor Cilindros 4-6 es una culata original de la categoría Culata, destinada a la unidad 3.0 TFSI del modelo Audi S5 8T con el rango de cilindros 4–6. El componente constituye una base sólida para la reparación o reconstrucción profesional del motor basándose en las soluciones de diseño de fábrica de Audi.

Especificaciones y datos técnicos

  • Código SKU: 06E103791A
  • Marca: Audi
  • Condición: Usado
  • Número de pieza OEM: 06E103791A
  • Números sustituibles: 06E103791A, 06E 103 791 A, 06E103285, 06E 103 285
  • Tipo de pieza: Culata
  • Categoría: Culatas o cabezas de cilindro

Características técnicas de la culata Audi S5 8T 3.0 TFSI CREC

La culata de cilindros del motor presentada ha sido diseñada específicamente para la unidad 3.0 TFSI con la designación CREC, en una configuración que incluye los cilindros 4–6. El diseño se basa en las soluciones utilizadas de fábrica por Audi, lo que se traduce en un comportamiento predecible del tren de válvulas, una correcta canalización de las entradas y salidas de aire, y un funcionamiento estable de la cámara de combustión.

La fabricación original garantiza la geometría adecuada de los asientos de válvula, las guías y las superficies de sellado, lo que facilita el posterior mecanizado en taller (planeado, rodaje de válvulas, montaje de accesorios) y permite mantener parámetros de funcionamiento cercanos a los de fábrica.

Destino y aplicación en el motor 3.0 TFSI CREC

La culata Audi S5 8T 3.0 TFSI CREC está dedicada a una de las culatas del motor V6 en V, que da servicio al banco de cilindros 4–6. Por lo tanto, se adapta perfectamente a las necesidades de:

  • reparación integral de la unidad 3.0 TFSI tras un daño mecánico-térmico en un lado del motor,
  • regeneración profesional utilizando la base de diseño original de Audi,
  • restauración de las características de funcionamiento de fábrica en caso de reparaciones anteriores fallidas con piezas de repuesto.

Basarse en una culata de la misma familia de motores permite mantener la compatibilidad con los accesorios de serie, el tren de válvulas y la gestión del motor.

Beneficios de utilizar una culata original Audi

La elección de una culata original de la categoría Culata para Audi conlleva una serie de ventajas prácticas en el uso diario y durante el servicio:

  • Ajuste de fábrica – mantenimiento del acoplamiento correcto con el bloque motor, los colectores y los elementos del tren de válvulas.
  • Parámetros de funcionamiento estables – comportamiento predecible del motor bajo carga, manteniendo la compresión y el flujo de mezcla adecuados.
  • Diagnóstico simplificado – el uso del diseño original simplifica el trabajo con los procedimientos de servicio de fábrica y la documentación técnica de Audi.
  • Posibilidad de mecanizado posterior – la culata constituye una buena base para el planeado, la regeneración de los asientos de válvula y el montaje de nuevos accesorios.

Estado, origen y aspecto económico

La culata ofrecida proviene de la línea original de Audi y es un componente usado, lo que permite reducir significativamente el coste de la reparación en comparación con la compra de una pieza nueva. Para talleres y usuarios individuales, esto significa la posibilidad de realizar una reparación avanzada del motor manteniendo un presupuesto razonable, sin renunciar al diseño OEM.

Si deseas planificar mejor tu presupuesto de reparación y obtener consejos prácticos sobre la elección de componentes usados, consulta el artículo: costes crecientes de reparación y auge de las piezas usadas – cómo ahorrar en el servicio del coche. Es un complemento útil al tomar decisiones sobre la regeneración del motor 3.0 TFSI.

Otras culatas Audi – selección de piezas para un proyecto específico

Si también buscas otras culatas Audi para proyectos de reparación o modernización similares, consulta nuestra categoría dedicada culatas Audi, donde encontrarás una amplia selección de componentes originales para diferentes modelos de esta marca.

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