Peugot Boxer Citroen Relé 35 L 2.2 HDI Cabeza Balancín Tapa Cilindro 9820991680

La Tapa de Válvulas Peugeot Boxer Citroen Jumper 35 2.2 HDI Diesel es un componente original del grupo Culata, diseñado para unidades diésel 2.2 HDI en vehículos comerciales. La tapa asegura un cierre hermético de la parte superior de la culata, una guía estable del sistema de ventilación y protege el mecanismo de válvulas de la suciedad, lo que es importante para la durabilidad del motor y la suavidad de su funcionamiento.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 9820991680
• Marca: Citroën
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 9820991680
• Números sustituibles: 9820991680, 9848586380, 9848586880
• Categoría: Culatas y cubiertas cilindro

Propósito y función en el sistema del motor

La tapa de válvulas en el motor 2.2 HDI desempeña un papel crucial en el sellado de la parte superior de la unidad de potencia. Es responsable de:

• mantener la estanqueidad de la cámara sobre la culata y limitar las fugas de aceite,
• proteger los elementos de la distribución y las válvulas del polvo y la humedad,
• la fijación estable de los elementos auxiliares previstos por el fabricante,
• la cooperación con el sistema de ventilación del cárter.

Al mantener la geometría y los puntos de fijación de fábrica, la tapa permite un ajuste correcto con la culata y otros componentes del motor, lo que facilita el servicio y reduce el riesgo de fugas.

Compatibilidad y parámetros de identificación

La tapa de válvulas ofrecida es un componente destinado a su uso en vehículos comerciales de la marca Citroën con motor diésel 2.2 HDI, como el Citroën Jumper 35, así como en modelos de construcción similar, el Peugeot Boxer. El producto pertenece al grupo Culata, lo que significa que ha sido diseñado para trabajar con un tipo específico de culata y sistema de distribución utilizado en estas unidades de potencia.

La tapa tiene un número de pieza OEM dedicado y números de reemplazo asignados, lo que facilita la verificación de la compatibilidad con una versión específica del motor. Antes de comprar, vale la pena comparar las designaciones con la documentación de servicio o el elemento existente para garantizar una compatibilidad total de montaje.

Características del elemento usado

La tapa de válvulas se ofrece como una pieza usada, lo que en la práctica significa un compromiso favorable entre coste y funcionalidad. Este tipo de elemento, al mantener la geometría y los puntos de fijación correctos, puede utilizarse con éxito como sustituto en vehículos que se explotan intensivamente, típicos del segmento comercial.

En el caso de las tapas de válvulas, es especialmente importante mantener las superficies de contacto y la ausencia de daños estructurales que puedan afectar la estanqueidad o la estabilidad de la fijación. Un componente usado permite una reparación económica de la unidad de potencia sin necesidad de recurrir a soluciones más caras, manteniendo al mismo tiempo las especificaciones originales del fabricante.

Beneficios de usar una tapa de válvulas original

El uso de una tapa de válvulas original en el motor 2.2 HDI ofrece una serie de ventajas prácticas:

• Ajuste de fábrica – se conservan todos los puntos de fijación y la forma prevista para el tipo de culata,
• coherencia con el sistema de lubricación y ventilación,
• montaje y desmontaje más fáciles durante los trabajos de servicio,
• reducción del riesgo de fugas en comparación con sustitutos aleatorios.

Para los talleres que dan servicio a flotas de vehículos comerciales y para los usuarios individuales, esto se traduce en un resultado de reparación más predecible y un menor riesgo de tener que intervenir nuevamente en el área de la culata.

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Soporte técnico adicional

Para trabajos importantes en el sistema de propulsión, especialmente si está reparando simultáneamente el embrague u otros elementos de la transmisión, pueden ser útiles guías técnicas prácticas. Vale la pena familiarizarse con el material que describe el diagnóstico y la selección de componentes, como el artículo Embrague y volante bimasa – diagnóstico y selección de piezas para el sistema de propulsión, que facilita la planificación de reparaciones integrales y la selección óptima de piezas, incluidas las usadas.