BMW E87 E90 E91 120i 320i N46 150HP ECU KIT DME 7561834 CAS2 Key Automatic

BMW E87 E90 120i 320i N46 150HP Unidad de Control del Motor Llave DME 7561834 CAS2 es un conjunto completo de control del motor diseñado para los modelos BMW Serie 1 y 3 con la unidad N46 de 150 CV. El kit incluye la unidad de control electrónico del motor DME junto con el módulo CAS2 y la llave, lo que facilita la restauración del correcto funcionamiento del tren motriz tras una avería electrónica. Esta solución es especialmente ventajosa al reemplazar el sistema de control completo en vehículos equipados con transmisión automática.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7561834-14
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7561834
• Números sustituibles: 7561834, 12147561834, 7565301, 12147565301, 7561891, 12147561891, 7550867, 12147550867, 6981416, 51127118162, 7118162
• Tipo de caja de cambios: Automático
• Categoría: ECU y centralitas

Propósito y función del conjunto DME + CAS2

El conjunto de control ofrecido está dedicado a los automóviles BMW con motor N46 de 150 CV, utilizado, entre otros, en las versiones 120i y 320i de las generaciones E87 y E90. La combinación de la unidad de control DME con el módulo CAS2 y la llave a juego permite una gestión coherente del funcionamiento del motor, el inmovilizador y la autorización de arranque. Gracias a esto, el conjunto constituye una base práctica para la reparación del vehículo tras dañar la electrónica original o tener problemas de sincronización del controlador con el módulo de confort.

Beneficios de usar un módulo original de BMW

El conjunto DME con CAS2 proviene de la línea original de BMW, lo que se traduce en un ajuste adecuado a la instalación eléctrica y la arquitectura de la red CAN en un modelo determinado. El uso de un controlador de fábrica limita el riesgo de errores de comunicación, problemas de codificación e incompatibilidades con el equipamiento del vehículo. En la práctica, esto significa un funcionamiento estable del motor, el correcto funcionamiento de las protecciones y la posibilidad de realizar diagnósticos adicionales utilizando herramientas de servicio estándar de BMW.

El producto se encuentra en el grupo Módulos de control y unidades de control electrónicas, lo que subraya su papel como elemento central de gestión de los parámetros de funcionamiento de la unidad de potencia. En caso de reemplazo, vale la pena prestar atención a la compatibilidad del motor utilizado, la generación de la carrocería y el tipo de caja de cambios para mantener la funcionalidad completa del sistema.

Compatibilidad con transmisión automática

El conjunto presentado está diseñado para vehículos equipados con transmisión automática. Esto es importante tanto para la lógica de control del par motor como para la cooperación con el módulo de la caja de cambios y los sistemas de seguridad. Un controlador de motor debidamente seleccionado para la versión automática facilita:

• el intercambio correcto de datos entre el DME y el módulo de la caja de cambios,
• el mantenimiento de estrategias de cambio de marchas adecuadas,
• la preservación de los parámetros de fábrica de confort y dinámica de conducción.

Gracias a esto, tras una correcta adaptación y codificación, es posible recrear las características de funcionamiento del tren motriz cercanas a la configuración de fábrica.

Estado, origen y aplicación en la práctica de servicio

El conjunto ofrecido es usado, lo que lo convierte en una alternativa de coste atractiva frente a los componentes nuevos, manteniendo las especificaciones originales del fabricante. Este tipo de conjunto se utiliza principalmente en:

• reparaciones tras dañar la unidad de control DME o el módulo CAS2,
• casos de problemas con el inmovilizador y la imposibilidad de arrancar el motor,
• proyectos de restauración de vehículos tras colisiones o inundaciones, donde se requiere el reemplazo de la electrónica de control.

La presencia de la llave a juego en el conjunto facilita el proceso de adaptación en el vehículo, limitando el alcance de trabajos de programación adicionales por parte del taller.

Soporte técnico e información adicional

Antes de comprar, vale la pena comparar los parámetros del vehículo con los datos de la sección de especificaciones, especialmente en cuanto al tipo de motor, la generación de la carrocería y el tipo de caja de cambios. Si es necesario, puede consultar la selección del componente con un mecánico o un técnico de automoción para garantizar una integración correcta con la instalación existente.

Si le interesa un contexto más amplio sobre el uso de piezas de desguace y el impacto de tal elección en el medio ambiente y los costes de explotación, consulte el artículo sobre economía circular y las ventajas de utilizar componentes usados en reparaciones de automóviles. Esto le facilitará la evaluación de cómo la elección de módulos de control usados originales encaja en una estrategia a largo plazo para el mantenimiento del coche.