BMW E81 E87 LCI E90 116i 316i N45N ECU Kit DME CAS3 Clave 7581848

BMW E81 E87 LCI E90 116i 316i N45N ECU Kit DME CAS3 Clave es un kit electrónico completo diseñado para los sistemas de gestión del motor en modelos seleccionados de las series 1 y 3 de BMW. El conjunto incluye la unidad de control DME, el módulo CAS3 y una llave adaptada, lo que facilita el reemplazo profesional de todo el paquete de control sin necesidad de realizar una programación desde cero que consume mucho tiempo. Esta solución es especialmente útil en caso de avería de la ECU original o problemas con el inmovilizador, donde la coherencia de los componentes y el funcionamiento estable de la unidad motriz son fundamentales.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7581848-1
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7581848
• Números sustituibles: 12147567321, 7567321, 12147591162, 7591162, 12147591163 12147585435 12147585249, 12147581848, 12147582242 12147581610 12147557951, 12147581609, 7591163 7585435 7585249 7581848, 7582242 7581610 7557951 7581609, 0281015130 61359226238, 0 281 015 130, 9226238
• Categoría: ECU y centralitas

Aplicación del kit ECU DME CAS3 con llave

El kit está diseñado para vehículos BMW con motor N45N en las versiones 116i y 316i, en las carrocerías E81, E87 LCI y E90. La combinación de la unidad de control del motor DME con el módulo CAS3 y la llave adaptada permite mantener la coherencia de los datos en el sistema de seguridad del vehículo, lo que minimiza el riesgo de conflictos de software y problemas al arrancar el coche.

Un conjunto configurado de esta manera resulta especialmente eficaz en situaciones en las que se han dañado tanto la unidad de control como los elementos responsables de la autorización de arranque. Gracias al paquete listo para usar, es posible reducir significativamente el tiempo de diagnóstico y montaje, así como limitar el alcance de los trabajos de codificación adicionales.

Características técnicas y funcionales

Como elemento del grupo Módulos de control electrónico y centralitas, el kit es responsable de la gestión precisa del funcionamiento del motor y de la comunicación con el sistema inmovilizador. La integración de la DME con el CAS3 y la llave garantiza:

• coherencia de los datos de identificación entre la unidad de control del motor y el módulo de confort/inmovilizador,
• autorización de arranque correcta sin necesidad de adaptar componentes individuales,
• colaboración estable con la instalación eléctrica del vehículo dentro de la arquitectura de fábrica de BMW.

La presencia de una llave dedicada en el conjunto facilita el proceso de adaptación en el vehículo, especialmente en talleres especializados en electrónica BMW, donde la repetibilidad y la previsibilidad del resultado final son importantes.

Ventajas de utilizar electrónica original BMW

Las soluciones originales de la marca BMW garantizan una alta compatibilidad con la instalación de fábrica del vehículo y un comportamiento predecible en diversas condiciones de funcionamiento. El uso de un kit completo de ECU DME con CAS3 y llave permite:

• reducir el riesgo de errores de comunicación en el bus del vehículo,
• limitar el número de intervenciones de programación durante el montaje,
• mantener los parámetros de funcionamiento del motor de acuerdo con las especificaciones del fabricante.

Un kit usado de este tipo se elige a menudo como una alternativa económica a los componentes nuevos, manteniendo la especificación y construcción originales. Es una solución práctica para talleres y usuarios que desean restaurar la funcionalidad completa del vehículo tras una avería en la electrónica del motor.

Estado, verificación y selección según números

El elemento proviene del grupo de componentes originales BMW OE y se ofrece como un kit usado verificado, preparado para su uso posterior en modelos compatibles. Antes del montaje, se recomienda una verificación estándar de compatibilidad con la versión específica del equipamiento del vehículo, así como comparar el número de pieza OEM y los números de referencia disponibles con las especificaciones del fabricante.

Gracias a la presencia del número de pieza OEM y a la extensa lista de números de referencia, es posible ajustar el kit con precisión al ejemplar de BMW en cuestión, lo que reduce el riesgo de incompatibilidad de hardware y software. Esto es especialmente importante en el caso de vehículos con modificaciones o con diferentes variantes de equipamiento eléctrico.

Soporte técnico e información adicional

Si desea comprender mejor cuándo está justificada la elección de una unidad de control de motor, módulo de confort o sensores usados, y cómo seleccionar estos elementos de forma segura para su coche, consulte la guía: Segunda vida de la electrónica: ¿cuándo merece la pena apostar por unidades de control de motor, módulos de confort y sensores de aparcamiento usados?

Si planea una reparación integral o una modernización del área de electrónica de control en su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como unidades de control de motor, módulos de confort o unidades de control de luces, consulte las piezas disponibles en la categoría Módulos de control electrónico y centralitas BMW.