BMW E81 E87 LCI E90 E91 120d 320d Diesel N47 ECU Kit DDE 7810000 CAS3 llave

BMW E81 E87 LCI E90 E91 120d 320d Diesel N47 ECU Kit DDE CAS3 llave es un kit de control completo diseñado para motores diésel N47 en modelos seleccionados de las series 1 y 3 de BMW. El conjunto incluye la unidad de control del motor (DDE), el módulo CAS3 y una llave a juego, lo que facilita la restauración del sistema electrónico tras una avería o el reemplazo de la unidad motriz. Esta solución permite una gestión coherente de la electrónica de propulsión y del inmovilizador en un paquete único y compatible.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7810000-2
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7810000
• Números sustituibles: 13618512587 13617810000 0281015075 61359147196, 8512587, 7810000, 0 281 015 075, 9147196
• Tipo de combustible: Diesel
• Categoría: ECU y centralitas

Aplicación y función del kit ECU DDE CAS3 + llave

El kit presentado pertenece al grupo de módulos de control electrónico y centralitas, diseñado para trabajar con el motor diésel N47 en los modelos BMW 120d y 320d. La combinación de la unidad DDE con el módulo CAS3 y la llave garantiza un funcionamiento coherente del sistema de inyección, el sistema de arranque y los dispositivos de seguridad del vehículo, minimizando el riesgo de problemas de compatibilidad entre los distintos componentes.

Un conjunto de este tipo es especialmente útil para:

• reemplazar una unidad de control del motor dañada en vehículos con motor diésel N47,
• realizar un cambio de unidad motriz junto con sus accesorios electrónicos,
• resolver problemas de comunicación entre la unidad de control del motor y el módulo CAS3.

Ventajas de utilizar el kit completo DDE + CAS3 + llave

La combinación de la unidad DDE, el módulo CAS3 y la llave en un solo paquete reduce la necesidad de programar todo el sistema de seguridad desde cero. La coherencia de los componentes facilita el trabajo a electricistas y técnicos de diagnóstico, reduce el tiempo de montaje y disminuye el riesgo de incompatibilidad de software o problemas con la autorización de la llave.

Entre las principales ventajas de esta solución se encuentran:

• integridad del kit: la unidad de control del motor, el módulo CAS3 y la llave provienen del mismo sistema,
• integración facilitada con la instalación del vehículo gracias a la lógica de cooperación conservada entre los elementos,
• posibilidad de una reparación eficaz del vehículo tras una avería en la electrónica del motor o en el sistema inmovilizador.

Características técnicas en el contexto del motor diésel N47

El kit ha sido desarrollado para trabajar con la unidad diésel N47, lo que implica una adaptación a las especificaciones de la inyección de alta presión, el control de sobrealimentación y las estrategias avanzadas de funcionamiento del motor. La unidad DDE es responsable de la gestión precisa de los parámetros de funcionamiento del motor, mientras que el módulo CAS3 controla la autorización de la llave y el proceso de arranque, creando un sistema coherente de seguridad y control.

En la práctica, esto significa que, con una selección adecuada para la versión específica del vehículo, se puede obtener:

• un funcionamiento estable del motor en todo el rango de carga,
• un funcionamiento correcto de la función start/stop (si está presente en la configuración del coche),
• el mantenimiento de los sistemas de seguridad antirrobo de fábrica basados en la cooperación entre el CAS3 y la llave.

Estado, verificación y selección según OEM/VIN

El kit ofrecido proviene de un vehículo usado, lo cual es una solución típica en el segmento de la electrónica automotriz, especialmente en el caso de unidades de control de motor y módulos de confort. Antes del montaje, se recomienda verificar la compatibilidad mediante el número OEM o el número VIN del vehículo para ajustar la versión de hardware y software a la configuración específica del coche.

Si desea profundizar sus conocimientos sobre la selección y el montaje de unidades de control usadas, cómo comprobar la compatibilidad HW/SW y los aspectos prácticos de la instalación, consulte la guía: Electrónica automotriz usada: módulos ECU y sensores de segunda mano.

Ampliación del sistema de control en BMW: módulos relacionados

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como unidades de control de motor, módulos de confort o unidades de control de transmisión, consulte las piezas disponibles en la categoría Módulos de control electrónico y centralitas BMW.

Gracias a esto, puede construir un conjunto coherente de electrónica de propulsión y carrocería, basado en componentes destinados a una marca y tipo de combustible específicos, lo que facilita el diagnóstico, el mantenimiento y la posterior explotación del vehículo.