BMW F20 F21 F30 116i 316i N13 136HP Kit ECU Control Motor DME 8630125 Automático

BMW F20 F21 F30 116i 316i N13 136HP Kit ECU Control Motor DME Automático es una unidad de control de motor electrónica original del grupo Módulos de control electrónico y centralitas, diseñada para motores de gasolina N13 que funcionan con transmisión automática. El kit DME es adecuado para los modelos de las series 1 y 3, garantizando una gestión adecuada del funcionamiento del motor, características de potencia estables y una correcta interacción con la automatización de la transmisión.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 8630125-4
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 8638198
• Números sustituibles: 8638198, 12148638198, 8610484, 12148610484, 7636292, 12147636292, 7634297, 12147634297, 7640755, 12147640755, 7607725, 12147607725, 0261S10397, 0 261 S10 397, 9352861, 61359352861
• Tipo de combustible: Gas
• Tipo de caja de cambios: Automático
• Categoría: ECU y centralitas

Destino y función de la centralita DME

El módulo DME presentado es responsable del control integral del funcionamiento del motor de gasolina en los vehículos BMW de la serie F con unidad N13. Controla, entre otros, la dosificación de combustible, el encendido y la cooperación con la caja de cambios automática, lo que se traduce en una respuesta suave al acelerador, una aceleración predecible y un funcionamiento estable de la unidad de potencia en todo el rango de carga.

Gracias a su ajuste a la configuración específica de la transmisión, el módulo garantiza la coherencia de los parámetros de funcionamiento del motor con los ajustes de fábrica del fabricante, lo cual es especialmente importante al reemplazar una centralita dañada por un componente procedente de desguace.

Compatibilidad con la unidad N13 y transmisión automática

La centralita ha sido diseñada para funcionar con el motor de gasolina N13 de 136 CV en configuración con caja de cambios automática. Esto significa que la lógica de control tiene en cuenta las características de cambio de marchas, los momentos de carga y la estrategia de funcionamiento de la transmisión en los modos de conducción típicos de esta generación de BMW.

Dicho ajuste permite a los talleres y usuarios finales utilizar el módulo como repuesto en vehículos con la especificación correspondiente, sin necesidad de intervenir en la mecánica del motor o de la caja de cambios. Lo fundamental es únicamente el ajuste correcto según los números de pieza y la configuración electrónica adecuada en el vehículo.

Aplicación en modelos BMW serie F

El módulo DME se utiliza en los populares modelos BMW serie 1 y 3 de la generación F, en las versiones 116i y 316i con motor N13. Gracias a esto, es una solución práctica tanto para usuarios particulares como para servicios especializados en el mantenimiento de esta plataforma que buscan una centralita de motor probada del mercado de segunda mano.

El reemplazo de una centralita dañada por un módulo adecuadamente seleccionado de la misma familia permite restaurar el funcionamiento correcto del sistema de propulsión, limitar los errores guardados en la memoria del sistema y estabilizar el funcionamiento de la unidad en diversas condiciones de uso.

Características del producto usado

El módulo ofrecido proviene de un desguace y es un elemento usado, lo que permite una reparación económica del vehículo manteniendo la especificación original del fabricante. Este tipo de solución es elegida a menudo por talleres especializados en la marca BMW, que apuestan por la compatibilidad con la instalación de fábrica y la posibilidad de una configuración posterior de la centralita de acuerdo con los requisitos de un ejemplar de coche concreto.

Antes del montaje, se recomienda verificar la compatibilidad según los números de pieza y prepararse para la adaptación en el vehículo (codificación, posible ajuste al inmovilizador) de acuerdo con los procedimientos utilizados en los servicios que manejan la electrónica de BMW.

Soporte técnico e información adicional

Al seleccionar una centralita de motor para un ejemplar específico de BMW, vale la pena utilizar la identificación por números OEM y números sustituibles, así como los datos del vehículo (VIN, tipo de motor, tipo de caja de cambios). Esto permite reducir el riesgo de incompatibilidad y acelera el proceso de montaje y configuración del módulo en el coche.

Si planeas una reparación integral o una modernización del área del motor en tu BMW y necesitas otros elementos del mismo grupo, como centralitas de motor, módulos de gestión del funcionamiento de la unidad de potencia o sistemas de control electrónico, consulta las piezas disponibles en la categoría Módulos de control electrónico y centralitas BMW.

Para los usuarios y talleres que desean comprender mejor los principios de funcionamiento de las centralitas de motor BMW y otros módulos electrónicos, será útil el artículo que describe los aspectos prácticos de la reparación y el diagnóstico: encontrarás más información en la entrada Placer de conducir durante años: ¿cómo cuidar los sistemas iDrive y los módulos electrónicos en los modelos BMW serie 3 y 5 utilizando piezas de desguace?.

Si deseas organizar tus conocimientos sobre la elección segura de elementos del mercado de segunda mano, incluidas las centralitas de motor, vale la pena familiarizarse con la guía Compra segura de piezas de coche usadas online: guía paso a paso, que trata, entre otros, la selección por números OEM y la estrategia de compra para talleres.