BMW E60 E87 E90 CAS 3 ECU Unidad De Control Modulo De Lectura De Llaves 9217853

BMW E60 E87 E90 CAS 3 ECU Unidad De Control Modulo De Lectura De Llaves es un componente de fábrica del grupo Módulos de control electrónico y centralitas, responsable de la gestión avanzada del sistema de acceso y arranque del vehículo. El diseño original de BMW garantiza una colaboración adecuada con la instalación eléctrica del coche y una comunicación correcta con el resto de las unidades de control. Es una solución práctica para los usuarios que buscan un módulo CAS probado para los modelos BMW de la serie E.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 9217853
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 9217853
• Números sustituibles: 61359395657, 9395657, 61359287535, 9287535, 61359237047, 9237047, 61359217853, 9217853, 61359147226, 9147226, 61359226238, 9226238, 61359147221, 9147221, 61359147191, 9147191, 61359147195, 9147195, 61359147184, 9147184, 61356943834, 6943834, 61356943822, 6943822, 61356943814, 6943814, 61356943797, 6943797, 61356943771, 6943771, 61356943791, 6943791, 61356981416, 6981416, 61356964051, 6964051, 61356943766, 6943766, 61356943811, 6943811, 61356943796, 6943796, 61359136874, 9136874, 61356943830, 6943830, 61356943836, 6943836, 61359147216, 9147216
• Categoría: ECU y centralitas

Destino y función del módulo CAS

El módulo CAS en los BMW de la serie E es responsable de gestionar la autorización de la llave, controlar la función start/stop y comunicarse con otras unidades de control del vehículo. Como elemento de la categoría Módulos de control electrónico y centralitas, trabaja con el bus de datos del vehículo, asegurando un intercambio correcto de información entre el sistema de encendido, el inmovilizador y los sistemas de confort. El uso de una centralita CAS original reduce el riesgo de errores de comunicación y problemas con el arranque del vehículo.

Ventajas de utilizar una centralita original BMW

El uso del módulo CAS de fábrica en los BMW E60, E87 y E90 permite mantener la compatibilidad con el software del vehículo y los parámetros guardados en otras unidades de control. La electrónica original está diseñada para la arquitectura eléctrica específica del coche, lo que facilita la adaptación y la codificación durante el servicio. Para los talleres y usuarios, esto significa un funcionamiento estable del sistema, un comportamiento predecible durante el diagnóstico y la posibilidad de utilizar toda la funcionalidad prevista por el fabricante.

Números sustituibles y selección del módulo adecuado

La centralita CAS presentada tiene asignado un número de pieza OEM y una extensa lista de números sustituibles, lo que facilita su ajuste a la configuración específica de BMW. Gracias a esto, es posible seleccionar con precisión el módulo según la versión de equipamiento y el año del vehículo, sin necesidad de realizar modificaciones en la instalación. Al realizar la selección, vale la pena apoyarse en los datos del diagnóstico o del catálogo del fabricante para garantizar una compatibilidad total con la red de unidades de control existente.

Estado, uso en servicio y montaje

El módulo ofrecido pertenece al grupo de componentes OEM usados, lo que lo convierte en una solución de servicio atractiva en caso de avería de la centralita de fábrica en un BMW de la serie E. Este tipo de pieza es especialmente útil en reparaciones donde es clave mantener la arquitectura eléctrica original y la correcta colaboración con el sistema de seguridad del vehículo. El montaje del módulo CAS requiere operaciones de taller estándar y un posterior ajuste mediante software al coche específico.

Apoyo técnico y selección de electrónica

Al elegir una centralita CAS usada, vale la pena prestar atención a la compatibilidad con el resto de los elementos electrónicos del vehículo y a los procedimientos de adaptación. Encontrará consejos prácticos sobre la selección de centralitas usadas, módulos de confort y sensores de aparcamiento en el artículo: Segunda vida de la electrónica: ¿cuándo merece la pena apostar por centralitas de motor, módulos de confort y sensores de aparcamiento usados?. Además, si desea comprender mejor por qué una pieza original usada puede ser más ventajosa que un recambio, le será útil la guía: 5 razones por las que una pieza OEM usada es una mejor elección que un recambio. Si está planeando una reparación integral o una modernización del área de electrónica de control en su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como unidades de control de confort, módulos de carrocería o sistemas de gestión de energía, consulte las piezas disponibles en la categoría Módulos de control electrónico y centralitas BMW.