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BMW F70 F74 X1 U11 X2 U10 Aceleración Crash Sensor De Impacto - SKU 9496816 - Número de pieza 9496816BMW F70 F74 X1 U11 X2 U10 Aceleración Crash Sensor De Impacto - SKU 9496816 - Número de pieza 9496816BMW F70 F74 X1 U11 X2 U10 Aceleración Crash Sensor De Impacto - SKU 9496816 - Número de pieza 9496816BMW F70 F74 X1 U11 X2 U10 Aceleración Crash Sensor De Impacto - SKU 9496816 - Número de pieza 9496816BMW F70 F74 X1 U11 X2 U10 Aceleración Crash Sensor De Impacto - SKU 9496816 - Número de pieza 9496816BMW F70 F74 X1 U11 X2 U10 Aceleración Crash Sensor De Impacto - SKU 9496816 - Número de pieza 9496816BMW F70 F74 X1 U11 X2 U10 Aceleración Crash Sensor De Impacto - SKU 9496816 - Número de pieza 9496816BMW F70 F74 X1 U11 X2 U10 Aceleración Crash Sensor De Impacto - SKU 9496816 - Número de pieza 9496816BMW F70 F74 X1 U11 X2 U10 Aceleración Crash Sensor De Impacto - SKU 9496816 - Número de pieza 9496816BMW F70 F74 X1 U11 X2 U10 Aceleración Crash Sensor De Impacto - SKU 9496816 - Número de pieza 9496816BMW F70 F74 X1 U11 X2 U10 Aceleración Crash Sensor De Impacto - SKU 9496816 - Número de pieza 9496816BMW F70 F74 X1 U11 X2 U10 Aceleración Crash Sensor De Impacto - SKU 9496816 - Número de pieza 9496816

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BMW F70 F74 X1 U11 X2 U10 Aceleración Crash Sensor De Impacto 9496816

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Sensor de Impacto Airbag BMW F70 F74 X1 U11 X2 U10 es un componente del grupo Módulos y Unidades de Control Electrónico, responsable de detectar con precisión las sobrecargas en la parte delantera de la carrocería y transmitir la señal al sistema de airbags. Gracias a su ajuste de fábrica para las generaciones específicas de BMW X1 U11 y X2 U10, garantiza la coherencia de funcionamiento con otros módulos de seguridad y una comunicación estable dentro de la instalación electrónica del vehículo.

Especificaciones y datos técnicos

  • Código SKU: 9496816
  • Marca: BMW
  • Condición: Usado
  • Número de pieza OEM: 9496816
  • Números sustituibles: 9496816, 65779496816
  • Ubicación en el vehículo: Frente
  • Categoría: ECU y centralitas

Función y rol del sensor de impacto en el sistema de airbag BMW

El sensor presentado opera en la zona frontal de la carrocería, donde registra cambios bruscos de aceleración y transmite la señal a la unidad de control de airbags. Un elemento de este tipo que funciona correctamente:

  • facilita el rápido reconocimiento de una colisión frontal por parte de la electrónica del vehículo,
  • garantiza una cooperación adecuada con el módulo de control del airbag,
  • limita el riesgo de lecturas erróneas que puedan provocar el encendido del testigo de airbags en el cuadro de instrumentos.

Gracias a su diseño previsto para las plataformas BMW F70/F74 y las series X1 U11 y X2 U10, el sensor se adapta a la arquitectura eléctrica de estos modelos, lo que facilita su integración con el cableado existente y otros módulos de control.

Compatibilidad y ajuste para BMW X1 U11 y X2 U10

El sensor de impacto en cuestión ha sido diseñado pensando en generaciones específicas de BMW, lo que se traduce en:

  • ubicación adecuada en la parte delantera del vehículo,
  • compatibilidad con los puntos de montaje de fábrica,
  • coherencia con el software de la unidad de control de airbags utilizado en estos modelos.

Este ajuste permite considerarlo una solución plug-and-play dentro de una plataforma determinada, siempre que la versión de carrocería y el año de fabricación sean compatibles con la documentación de servicio de BMW.

Beneficios de utilizar un módulo electrónico original

En el caso de los componentes del grupo Módulos y Unidades de Control Electrónico, es fundamental mantener los parámetros de funcionamiento previstos por el fabricante del vehículo. El uso de un sensor de impacto de airbag original permite:

  • mantener la lógica de funcionamiento de fábrica del sistema de seguridad pasiva,
  • minimizar el riesgo de incompatibilidad con otros módulos en la red del vehículo,
  • reducir la necesidad de modificaciones adicionales en la instalación eléctrica.

Para los talleres especializados en la marca BMW y para los usuarios que cuidan la coherencia de la electrónica del vehículo, esta es una solución técnicamente predecible y más fácil de diagnosticar en caso de futuras revisiones.

Destino, montaje y aspectos de servicio

El sensor está diseñado para ser montado en la zona frontal de la carrocería, en el lugar previsto por BMW. Al sustituirlo, se recomienda:

  • realizar un diagnóstico del sistema de airbags antes y después del montaje,
  • comprobar el cableado eléctrico en busca de daños mecánicos o corrosión de los contactos,
  • borrar los posibles errores guardados en la memoria de la unidad de control de airbags.

Este enfoque de servicio permite restaurar la funcionalidad completa del sistema de seguridad y reducir el riesgo de que vuelvan a aparecer mensajes de advertencia en el salpicadero.

Módulos de control electrónico BMW – ampliación de conocimientos y selección de piezas

Si planea una reparación integral o una modernización del área de electrónica a bordo de su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como unidades de control de confort, módulos de carrocería o unidades de control del motor, consulte las piezas disponibles en la categoría Módulos y Unidades de Control Electrónico BMW.

Al trabajar con la electrónica de BMW, también merece la pena ampliar sus conocimientos sobre el diagnóstico y el mantenimiento de los módulos de control: encontrará consejos prácticos en el artículo Placer de conducir durante años – ¿cómo cuidar los sistemas iDrive y los módulos electrónicos en los modelos BMW de las series 3 y 5 utilizando piezas de desguace?, que aborda, entre otros temas, las cuestiones relacionadas con los módulos FRM y las unidades de control del motor en vehículos de esta marca.

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